四、情景问答题1. 某网上书店的总部位于北京，原本只在当地设有一座配送仓库。随着公司业务向全国各地的高速拓展，仓储设施匮乏成为公司发展的瓶颈，于是某公司在全国各主要市场新建了一系列配送仓库。请问某网上书店在确定这些配送仓库位置时遵循怎样的流程?
收集整理资料。包括业务量和相关费用的收集及分析整理。
地址筛选。通过综合考虑土地成本、交通条件、自然条件、土地可得性等因素，筛选出备选位置。
定量分析。通过数学模型计算分析最有利的配送位置。
结果评价。对结果进行评价分析，结合前面讲述的影响因素对配送中心进行实用性分析。
确定选址结果。复查通过后，确定配送中心最终选址为最佳位置。这里最佳位置不一定是成本最低或者服务最好，而是最合适的位置。
2. A企业10天的物流量如表：
| 日期 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 物流量(千克) | 5000 | 4000 | 3000 | 2000 | 3000 | 6000 | 7000 | 4000 | 5000 | 3000 |
目前该公司只有一辆日运输量为5000千克的厢式货车，运输服务质量难以保证，客户大量投诉，企业经理急于要将日运输量提高到95%的满意程度，则该企业的日运输能力要提高到多少?
该公司近10天平均物流量为4200千克
物流量标准差为=1549千克
95%概率的μ=1.65
则1.65×1549+4200=6755.85，即货车日运输能力达到6755.85千克，有95%的概率完成当天货物的运输或配送。
3. A运输公司过去的一年中业务繁忙，公司运输车辆始终处于运行状态，A公司老板喜上眉梢，但年终财务核算时，发现虽然忙了一年但利润却少得可怜，A公司老板分析可能是车辆运营成本过高所致，于是要求会计部门统计车辆运行成本与业务量等数据，平均每辆厢式货车每天固定成本为173.55元，变动成本为172.96元，而车辆每天载货量为100吨，基于以上数据，A公司老板能否发现问题的所在?
总成本为173.55+172.96=347.51元
载货量为100吨
如果载货量与成本比标准值为0.25
此时R=Q/C=100/347.51=0.2878
表明此时车辆运营成本良好，无须通过提高配载率降低运营成本，应当从其他方面进行成本分析。
五、论述题1. 配送中心选址是一个复杂的过程，既要考虑到市场因素，又要考虑到当地的交通条件、气候情况等，请阐述一般在选址过程中考虑的各方面因素。
土地成本。配送中心的成本中，土地成本占有很大比重。同时，不同地区的经济发展规划不同，有的区域鼓励物流配送作业的发展，这时候，企业就可以较为便利地获得相对低廉的土地。
交通条件。配送中心的出入库运输成本占到总配送成本的半数，交通运输的不便直接影响配送中心的日常运营，因此，配送中心的选址最好靠近交通枢纽，如交通主干道枢纽，铁路编组站或者机场，方便两种以上运输方式的连接。
自然条件。配送中心是大量商品的集结地，需要存储大量的堆码很高的货物，会对地面造成很大的压力，松软的淤泥层、送涂层等不良地质则不适合做配送中心。
土地可得性。配送中心建设时还要考虑到今后配送中心的可扩展性，所以，规划配送中心时，还要考虑在规划区域内能否获得足够的土地面积。
人力成本。配送中心功能的不断延伸，对人力资源的需求也越来越多，越来越专业，因此，在规划配送中心时，要考虑规划所在区域的人力资源成本。
服务水平。现代物流中，能否实现准时运送是配送中心服务水平高低的重要指标，因此，在配送中心选址时，要充分考虑到能否快速有效地为客户提供高质量的配送服务。
基础设施是否完备。配送中心的所在地，除了道路通畅之外，还要考虑当地的供水、供电、燃气等是否配套，是否有废水处理能力等基本条件。
深色：已答题 浅色：未答题