银符考试题库B12
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3.  设配送中心向5个客户配送货物，其配送路线网络、配送中心与客户的距离以及客户之间的距离如下图与下表所示，图中括号内的数字表示客户的需求量(单位：吨)，线路上的数字表示两节点之间的距离(单位：千米)，现配送中心有3台2吨卡车和2台4吨卡车两种车辆可供使用。
    (1)试用节约里程法制订最优的配送方案。
    (2)假定卡车行驶的平均速度为40千米/小时，试比较优化后的方案比单独向各客户分送可节约多少时间?
   
   
配送网络图

   
运输里程表

   
  
先优化配送路线，计算节约里程数。
   第一步，根据运输里程表，按节约里程公式，求出相应的节约里程数，如下表括号内数字所示。
   
节约里程表

   
   第二步，按节约里程数大小的顺序排序。
   
节约里程排序
序号 路线 节约里程 序号 路线 节约里程
1 B—C 10 6 A—E 2
2 C—D 8 7 A—C 1
3 B—D 6 8 B—E 0
4 D—E 5 9 C—E 0
5 A—B 4 10 A—D 0
   第三步，按节约里程数大小，组成配送路线图(如下图所示)。
   
   配送路线如下：
   ①E—F—G组成共同配送，节约里程(10+8)=18(千米)，配送重量(1.7+0.9+1.4)=4(吨)，使用一辆4吨车；
   ②A—E组成共同配送，节约里程2(千米)，配送重量(1.5+2.4)=3.9(吨)，使用一辆4吨车。
   优化后的配送线路，共节约里程为：△S=SA+SB=20(千米)
   节省的配送时间为：
   
 
四、论述题
1.  试论述配送总量求解和节约里程法求解这两种计算方法有哪些不同?
  
物流企业在选择车辆时，首先要明确选择车辆的类型及数量，通过对每天物流量的统计来计算出需要的车辆类型及数量，一般情况下，物流企业的物流量服从正态分布，通过统计学方法可以大致估算出在一定服务水平条件下的车辆类型及数量。
   在节约里程法下的车辆数量确定方法的基本思路是在确定最佳的配送线路，根据配送线路的数量来确定配送车辆的数量，再根据每个配送线路经过的配送点的配送量，计算出需要的配送车辆的大小。
 
2.  试论述什么是车辆成本分析及车辆成本的分类?
  
车辆成本分析是指通过对车辆在固定期限内的总运营成本及总的载货量进行分析，来检验物流车辆的利用率是否达标的一种方法。
   物流车辆运营成本可以分为固定成本和变动成本两项。其中固定成本一般包括车辆折旧、车辆保险费、车辆年检费、人工费用等；变动成本包括燃油费、修理费、停车费、车辆罚款。
 
3.  试论述车辆运营模式决策应考虑哪些因素?
  
车辆运营模式主要分为外包和自营两种模式，企业选择什么运营模式，取决于以下因素：
   (1)成本因素分析。自购物流车辆每天产生的费用大于外包时，选择外包方式。
   (2)物流企业核心竞争力因素分析。当物流企业为了能够为客户提供较好的物流服务，来获得持续竞争力的条件下，需要通过自购车辆来实现这个目标。
   (3)商品属性因素。有些商品只能通过自购车辆来完成运输或配送，外包市场上没有此类车辆，如化学品运输，早期冷链车辆设施。
   (4)决策者偏好。有些企业自购车辆并不是因为成本更低，也不是因为为了获得持续的核心竞争力，而仅仅是因为企业决策者的偏好。
 
4.  试论述车辆选型时应考虑哪些因素?
  
(1)经济性。考虑车辆价格、耗油量、政策补贴、其他类型费用等。
   (2)适用性。考虑是否符合自身物流特点、符合自身服务的行业特征、符合产品特征、符合相关政策等。
 
5.  试论述车辆绩效考核的分类及相关考核因素。
  
车辆绩效考核分为固定绩效考核和变动绩效考核。
   固定绩效考核：车辆事故考核、车辆违章频次、车辆维修费用率、车辆利用率、货损货差率、油耗率；变动绩效考核是固定绩效考核的补充，反映的是改善目标的完成情况。
 
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