1.  车辆在高速公路匝道提速到每小时60公里以上时，可直接驶入行车道。

2.  车辆应靠高速公路右侧的路肩上行驶。

3.  车辆在高速公路行驶时，可以仅凭感觉确认车速。

4.  车辆在山区道路行车下陡坡时，不得超车。

5.  车辆在下坡行驶时，可充分利用空档滑行。

6.  车辆进入山区道路后，要特别注意“连续转弯”标志，并主动避让车辆及行人，适时减速和提前鸣喇叭。

7.  车辆在山区上坡路驾驶，减档要及时、准确、迅速，避免拖档行驶导致发动机动力不足。

8.  通过山区危险路段，尤其是通过经常发生塌方、泥石流的山区地段，应谨慎驾驶，避免停车。

9.  通过经常发生塌方、泥石流的山区地段，不能停车。

10.  夜间驾驶人对事物的观察能力明显比白天差，视距变短。

11.  夜间会车时，对面来车的灯光会造成驾驶人眩目而看不清前方的交通情况，驾驶人应将视线右移避开对方车辆灯光，并减速行驶。

12.  夜间起步前，应当先开启近光灯。

13.  夜间会车时，若对方车辆不关闭远光灯，可连续变换灯光提示对向车辆，同时减速靠右侧行驶或停车。

14.  夜间通过没有路灯或路灯照明不良时，应将近光灯转换为远光灯，但同向行驶的后车不得使用远光灯。

15.  夜间行车，遇对面来车未关闭远光灯时，应减速行驶，以防两车灯光的交汇处有行人通过时发生事故。

16.  在风、雪、雨、雾天气的夜间行车时，应使用防雾灯或防眩目近光灯。

17.  夜间通过无交通信号控制的交叉路口时，需变换远、近光灯。

18.  夜间行车，要尽量避免超车，确需超车时，可变换远近光灯向前车示意。

19.  夜间尾随前车行驶时，后车可以使用远光灯。

20.  风、雨、雪、雾等复杂气象条件，遇前车速度较低时，应开启前照灯，连续鸣喇叭迅速超越。

21.  雨天路面湿滑，车辆制动距离增大，行车中尽量使用紧急制动减速。

22.  浓雾天气能见度低，开启远光灯会提高能见度。

23.  连续降雨天气，山区公路可能会出现路肩疏散和堤坡坍塌现象，行车时应选择道路中间坚实的路面，避免靠近路边行驶。

24.  雾天行车多使用喇叭可引起对方注意；听到对方车辆鸣喇叭，也应鸣喇叭回应。

25.  在冰雪路面上行车，必须降低车速、加大安全距离。

26.  雪天行车中，在有车辙的路段应循车辙行驶。

27.  车辆在冰雪路面紧急制动时，易产生侧滑，应降低车速，利用发动机制动进行减速。

28.  车辆行至泥泞或翻浆路段时，应停车观察，选择平整、坚实或有车辙的路段通过。

29.  在大雨天行车，为避免发生“水滑”而造成危险，要控制速度行驶。

30.  驾驶机动车下坡，可采用熄火滑行的方法。

31.  驾驶机动车在山区道路遇有危险路段时，要停车观察，确认安全后通过。

32.  夜间行车中，车速在30公里/小时以下使用远光灯。

33.  夜间尾随前车行驶时，后车不能使用远光灯。

34.  通过无交通信号灯控制的交叉路口，减速并交替使用远近光灯示意。

35.  在风、雪、雨、雾天气夜间行车，使用雾灯或近光灯。

36.  夜间在照明条件差的道路上，车速在30公里/小时以上时使用远光灯。

37.  车辆通过照明条件良好的路段时，使用近光灯。

38.  夜间在窄路或者窄桥遇自行车交会时，要使用近光灯。

39.  夜间行车相对白天而言，车辆灯光照射的范围小，驾驶人的视野受限，对事物的观察能力明显比白天差，枧距变短，容易产生视觉疲劳。

40.  夜间行车中，灯光照射离开路面，可能是前方出现急转弯、大坑或车辆上坡已行驶到坡顶。