公路工程进行交工验收应具备以下条件：
   (1)合同约定的各项内容已完成；
   (2)施工单位按交通部制定的《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求对工程质量自检合格；
   (3)监理工程师对工程质量的评定合格；
   (4)质量监督机构按交通部规定的公路工程质量鉴定办法对工程质量进行检测(必要时可委托有相应资质的检测机构承担检测任务)，并出具检测意见；
   (5)竣工文件已按交通部规定的内容编制完成；
   (6)施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结。

公路通车试运营应满足以下条件：
   (1)公路工程各合同段交工验收合格；
   (2)质量监督机构向交通主管部门提交了项目的检测报告；
   (3)项目法人完成项目交工验收报告，并已向交通主管部门备案；
   (4)交通主管部门在15天内未对项目交工验收报告提出异议。

参加交工验收的单位及其主要职责是：
   (1)项目法人：负责组织各合同段参建单位完成交工验收工作的各项内容，总结合同执行过程中的经验，对工程质量是否合格作出结论；
   (2)设计单位：负责检查已完成的工程是否与设计相符，是否满足设计要求；
   (3)监理单位：负责完成监理资料的汇总、整理，协助项目法人检查施工单位的合同执行情况，核对工程数量，科学公正地对工程质量进行评定；
   (4)施工单位：负责提交竣工资料，完成交工验收准备工作。

公路工程质量评分包括：(1)分项工程质量评分；(2)分部工程和单位工程质量评分；(3)合同段和建设项目工程质量评分。

在公路工程质量评定标准中“Δ”表示：在实测项目中，涉及结构安全和使用功能的重要实测项目，也就是所谓的关键项目。
   《公路工程质量检验评定标准》附录A，在对一般建设项目的工程划分中，“*”表示主要工程，评分时给以2的权值。

公路工程质量等级评定应按分项工程、分部工程、单位工程、合同段、建设项目逐级进行评定：
   (1)分项工程质量等级评定
   分项工程评分值不小于75分者为合格，小于75分者为不合格；机电工程、属于工厂加工制造的桥梁金属构件不小于90分者为合格，小于90分者为不合格。
   评定为不合格的分项工程，经加固、补强或返工、调测，满足设计要求后，可以重新评定其质量等级，但计算分部工程评分值时按其复评分值的90%计算。
   (2)分部工程质量等级评定
   所属各分项工程全部合格，则该分部工程评为合格；所属任一分项工程不合格，则该分部工程为不合格。
   (3)单位工程质量等级评定
   所属各分部工程全部合格，则该单位工程评为合格；所属任一分部工程不合格，则该单位工程为不合格。
   (4)合同段和建设项目质量等级评定
   合同段和建设项目所含单位工程全部合格，其工程质量等级为合格：所属任一单位工程不合格，则合同段和建设项目为不合格。

工程开工前，监理工程师应审查施工单位编制的施工组织设计中的安全技术措施或专项施工方案是否符合强制性标准，审查合格后方可同意工程开工，应重点审查的内容如下：
   (1)安全管理和安全保证体系的组织机构，包括项目经理、专职安全管理人员、特种作业人员配备的数量及安全资格培训持证上岗情况。
   (2)是否制订了施工安全生产责任制、安全管理规章制度、安全操作规程。
   (3)施工单位的安全防护用具、机械设备、施工机具是否符合国家有关安全规定。
   (4)是否制订了施工现场临时用电方案的安全技术措施和电气防火措施。
   (5)施工场地布置是否符合有关安全要求。
   (6)生产安全事故应急救援预案的制订情况，针对重点部位和重点环节制订的工程项目危险源监控措施和应急预案。
   (7)施工人员安全教育计划、安全交底安排。
   (8)安全技术措施费用的使用计划。

监理工程师在巡视、旁站中，应随时检查施工单位制订的环境保护措施的落实情况，检查的主要内容如下：
   (1)是否落实了施工环境保护责任人。
   (2)是否对施工人员进行了环保教育。
   (3)施工场地的布设是否符合相关环保要求。
   (4)职业危害的防护措施是否健全。
   (5)施工现场(含临时便道、拌和站、预制场等)和料场等是否洒水防尘。
   (6)是否按有关要求采取降噪措施。
   (7)材料堆场设置环境的合理性及采取措施减少运输漏洒情况。
   (8)施工废水、渣土、生活污水、垃圾的处置是否合理。
   (9)是否按照批准在拟定的取弃土场取弃土，取土结束后是否采取了有效的排水防护和植被恢复措施。

事件1中的不妥之处及正确做法如下：
   (1)“甲施工单位将其编制的施工组织设计报送建设单位”不妥。
   正确做法：甲施工单位将其编制的施工组织设计报送监理单位。
   (2)“施工组织设计经监理单位技术负责人审核签字”不妥。
   正确做法：施工组织设计应经总监理工程师审核批准。
   (3)“施工组织设计经审核签字后，通过专业监理工程师转交给甲施工单位”不妥。
   正确做法：施工组织设计经审核签字后，由项目监理机构报送建设单位。

事件2中专业监理工程师做法的不妥之处：专业监理工程师接收并审核批准了深基坑支护专项施工方案。
   正确做法：根据《建设工程安全生产管理条例》规定，事件2中深基坑支护专项施工方案须经总承包单位(或甲施工单位)技术负责人、总监理工程师审核签字后实施。

(1)在建工程损失26万元的经济损失应补偿给甲施工单位，因不可抗力造成工程本身的损失，由建设单位承担。
   (2)施工单位受伤人员医药费用、补偿金4.5万元的经济损失不应补偿给甲施工单位，因不可抗力造成承发包双方人员的伤亡损失，分别由各自负责。
   (3)施工机具损坏损失12万元的经济损失不应补偿给甲施工单位，因不可抗力造成承包人施工机械设备损坏及停工损失，由承包人承担。
   (4)施工机械闲置、施工人员窝工损失5.6万元的经济损失不应补偿给甲施工单位，因不可抗力造成承包人施工机械设备损坏及停工损失，由承包人承担。
   (5)工程清理、修复费用3.5万元的经济损失应补偿给甲施工单位，因不可抗力增加的工程所需清理、修复费用，由建设单位承担。
   项目监理机构应批准的补偿金额为26+3.5=29.5(万元)。

事件4中的不妥之处及正确做法如下：
   (1)“甲施工单位组织工程交工预验收”不妥。
   正确做法：应由监理机构(或总监理工程师)组织工程交工预验收。
   (2)“甲施工单位向项目监理机构提交了工程交工报验单”不妥。
   正确做法：监理机构(或总监理工程师)组织工程交工预验收，对存在的问题，应及时要求甲施工单位整改，整改完毕由总监理工程师签署工程交工报验单。
   (3)“项目监理机构组织工程交工验收”不妥。
   正确做法：应由建设单位组织工程交工验收。

事件1中总监理工程师和建设单位做法的不妥之处及变更的正确处理程序如下：
   (1)总监理工程师做法的不妥之处：总监理工程师指令甲施工单位暂停施工后，立即与设计单位联系。
   (2)建设单位做法的不妥之处：建设单位要求总监理工程师修改施工图并签署变更文件，指示甲施工单位实施变更。
   (3)该设计变更的正确处理程序：
   ①甲施工单位向监理机构提出书面工程变更建议；
   ②监理工程师收到甲施工单位书面建议后，应与建设单位共同研究，确认存在变更的，应由建设单位转交原设计单位编制设计变更文件；
   ③监理机构向甲施工单位发出变更指令。

(1)向甲施工单位发出整改通知正确。
   理由：甲施工单位属于总承包单位，它和建设单位存在合同关系，监理工程师的所有指令均应发给总承包单位。
   (2)向乙施工单位发出整改通知不正确。
   理由：乙施工单位和建设单位之间没有合同关系。
   (3)应采取的措施：
   ①监理工程师应下达工程暂停令，要求甲施工单位停工整改。
   ②整改完毕后经监理工程师复查，符合规定要求后，应及时签署工程复工通知。

总监理工程师的做法正确。
   理由：根据合同条款规定，甲施工单位应在监理工程师发出的工程变更指令后14天内，向监理工程师提交变更报价书，经监理工程师确认后，商定或确定变更价格，并相应调整合同价款。如果甲施工单位在收到变更指示后的14天内，未向监理工程师提交变更报价书，视为该项变更不涉及合同价款的调整。

向建设单位移交的资料包括：(1)、(3)、(4)、(5)。不需要向建设单位移交的资料是：(2)。
   由监理单位保存的资料包括：(1)、(2)、(4)、(5)。不需要监理单位保存的资料是：(3)。

事件1中，大型支架拆除工程专项施工方案编制和报审过程中的不妥之处及正确做法如下：
   (1)“凭以往经验进行安全估算”不妥。
   正确做法：应进行安全验算。
   (2)“质量检查员兼任施工现场安全员”不妥。
   正确做法：应配备专职安全生产管理人员。
   (3)“遂即将方案报送总监理工程师签认”不妥。
   正确做法：专项施工方案应先经甲施工单位技术负责人签认。

(1)事件2中，专业监理工程师的做法妥当。
   (2)“监理工程师通知单”中对甲施工单位的要求主要包括以下内容：
   ①重新建立施工测量控制网。
   ②改进保护措施。

事件3中专业监理工程师做法是否妥当的判断及不妥之处的理由与正确做法如下：
   (1)发出“监理工程师通知单”妥当。
   (2)签发“工程暂停令”不妥当。
   理由：专业监理工程师无权签发“工程暂停令”。
   正确做法：专业监理工程师应向总(或驻地)监理工程师报告，总(或驻地)监理工程师向乙施工单位发出“工程暂停令”。

项目监理机构应重新进行复查验收，符合规定要求后，总(或驻地)监理工程师应及时签发“工程复工指令”；重新进行复查验收，不符合规定要求的，责令乙施工单位继续整改。

对于事件4，施工单位和监理单位不承担责任。
   理由：取样送检是在监理单位的监督下，送有资质的检测单位进行检测，检测单位已证明钢筋力学性能合格。在使用时检测有质量问题应由建设单位承担责任。

事件5中乙施工单位向项目监理机构提出工期延长申请是正确的。
   理由：(1)乙施工单位与建设单位有合同关系。(2)甲施工单位与建设单位有合同关系，建设单位应承担连带责任。