试题一1. 下图为西南内陆地区某县县城城镇体系规划示意图。该县县域面积1316km
2,西北部为丘陵山区,东南部为平原,临近区域中心城市甲,北江是它们共同的水源地。
2009年底,该县县域城镇化水平为42%,人均GDP为21240元,经济发展水平略低于全国平均水平。
规划提出2020年县域总人口80万,其中:县城城市人口30万;重点镇5个,每个镇驻地人口2.6万;一般镇13个,每个镇驻地人口1万人左右。规划确定城镇主导职能如下:县城为综合服务,重点镇A为农产品加工,重点镇B为商贸和旅游,重点镇C为旅游及建材,重点镇D为商贸服务,重点镇E为化工和物流。
某县县域城镇体系规划示意图 [问题]
试对该规划存在的主要问题进行评析。
(1)根据该县的地理区位及地理特征,70%的城镇化率是不切实际的。
(2)镇的规模都一样,太机械,应该结合实际区别对待。
(3)各重点镇之间缺乏必要的交通联系。
(4)部分道路翻越山体是没有必要的,造成浪费。
(5)高速在甲市绕过了北江,增加基础投资,还没必要。
(6)一般镇分布过于均匀,应结合地形,在东部自然条件好的位置适当多一点,不但交通方便,而且有利用接受大城市的辐射。
(7)A交通不便,不适合做重点镇。C位于风景名胜区内,也不适合做重点镇。
(8)A不适合做弄产品加工。丘陵地区的农产品产量不高,原料需要从外地运输,成本高,离中心城市远,市场成问题。
(9)C在风景区内,不适合做建材,有污染,对景观也有影响,对下游城镇用地也有影响。
(10)E离甲太近,且位于甲的上游,距离远远小于取水点的防护距离,有污染,不适合做化工。适合做农产品加工,就地取材,离大城市近,销售方便。
试题二1. 某镇位于我国西部某大河沿岸,临近国家重要的高山林业水源涵养区。该镇对外交通便捷,旅游资源丰富。作为传统的农业城镇,近年来在国家扶贫开发、生态移民、重点培育旅游服务基地等政策的支持下,经济社会发展迅速。该镇近期拟依托水电资源优势,发展电解铝等产业。
镇区2009年现状人口2860,建设用地49.2公顷,人均172m
2,规划预测到2020年人口规模达到6000左右,建设用地为89.4公顷,人均149m
2。镇区空间发展主要向东、向西两翼拓展,规划布局简图如下图所示。
某县县域城镇体系规划示意图 [问题]
试指出该镇总体规划中在城镇规模、产业发展及其布局、道路、市政设施等方面存在的主要问题并阐明理由。
(1)城镇规模:①该镇处于水源保护区,一直执行生态移民政策,且是传统农业镇,11年时间人口从2800多增加到6000,明显不合理。②该镇处于西北地区难得的富水之地,土地资源异常珍贵,所以应该节约用地,人均149m2的用地显然太过浪费,也不符合国家不超过140m2的规定。③过境交通不能布置过多商业、工业、居住。
(2)产业发展:产业布局不合理,电解铝属化工产业,对城市污染太大,与旅游城市定位不符。
(3)布局:①工业用地位于上风上水方向,污染严重。②工业与景区太近。③旅游接待用地侵占景区范围。④工业用地临近河岸布置不合理,占据岸线资源。⑤学校与对外交通太近,有干扰。⑥工业用地与其他用地之间没有隔离带。⑦公共设施不集中,应该集中设置公共设施中心。⑧汽车站应在城市边缘。⑨沿河没有绿化带。⑩小规模城镇宜紧凑布局,该镇为两翼发展,不妥。
(4)道路:①路网结构混乱,级别划分不明,系统性太差。②过境交通穿越城市,且对城市开口过多,对城市干扰较大。③过多丁字路口和斜交路口。④小学和医院可达性太差。
(5)市政设施:垃圾填埋场离建成区和水体都太近,且没有绿化隔离带和防护带,污染严重,不符合相关规范要求。缺少给水、污水、雨水、电力、电信、燃气等市政公用设施。
试题三1. 图为北方寒冷地区某 城市一居住小区规划,基地面积含代征道路用地共计15.1公顷。用地北侧为城市快速路,东侧为主干路,南侧为次干路,西侧为支路。根据控制性详细规划,地段内配建幼儿园、小学各一座,以及一定数量的地区商业服务设施。当地日照间距系数为1.7。规划方案中,住宅层高2.7m,层数如图所示。
经评审,该方案环境良好、市政设施齐备。
某居住小区规划方案示意图 [问题]
试分析该方案存在哪些主要问题,并简述其理由。
(1)快速路边上不宜有商业,影响交通,也不安全。
(2)东入口离立交桥太近,不符合相关规范要求。
(3)不宜在主干道上设入口。
(4)小区没有人行入口。不符合相关规范要求。
(5)幼儿园的日照间距不够,且没有入口。幼儿园与水系直接相连,不符合相关规范要求。
(6)小学位置太偏,没有田径场,且与西边的停车场出入有干扰,影响安全。
(7)西侧沿支路超过150m的高层应设消防车道,超过80m的应设人形通道。
(8)作为北方的小区,小区路不满足敷设供热管道的要求,不符合相关规定。
(9)西北角的建筑日照不满足相关规范要求。
(10)西南入口距交叉口距离不符合相关规范的要求,且因为正对折线,视线有遮挡,影响安全。
(11)正对丁字路口,影响安全。
(12)建筑整体布局凌乱,不美观,部分建筑通风采光不好。
试题四1. 某发达地区一中等城市,东侧有高速公路Ⅰ和高速公路Ⅱ平行通过,并各有两个出入口(分别为A、B和C、D)与城市主要交通性干路相接。该城市背靠北山、西邻海湾,近年来城市发展空间受到了一定的限制,市政府决定城市跨越高速公路Ⅰ发展,建设新区。为此,城市规划部门提出了高速公路Ⅰ的两个改造方案(见下图):
某城市高速公路选线方案示意图 方案一:将高速公路Ⅰ在城区段改造为高架路,并将出入口A、B分别迁移至E、F点,原路段改造为城市干路并与其他垂直向干路平交,高速公路两侧设置防护绿地;
方案二:将高速公路Ⅰ外移至高速公路Ⅱ的两侧,部分路段共用一个交通走廊,并将出入口A、B分别迁移至G、H点,高速公路Ⅰ的原线位改造为城市主干路。
[问题]
试结合现状用地条件,从新区开发、建设成本、与道路系统关系以及对景观环境的影响方面,分析两个方案的优缺点,并提出推荐方案。
选方案一。
(1)投资成本:方案一原址高架,比起地面铺设,成本较高,但是不需要拆迁,而方案二则涉及城南城北的部分村镇,拆迁成本远远高于方案一。城市将来需要发展用地的时候,高速公路还得调整,增加了未来投资成本。
(2)新城建设:方案一原址高架后,相当于城市按两个组团发展,相互比较独立,受高速的干扰较小。方案二可以有一个完整的结构,基本不受高速影响。
(3)交通联系:方案一原址改为城市道路,因为方案走向与原有道路顺直,便于组织城市结构,且高速出入口向两侧偏移是合理的选择,符合高速出入口位于城市边缘的要求。方案二四个出入口相隔太近,不利于组织交通。
(4)景观:方案一高速高架影响景观,方案二不影响。
综上所述,虽然方案一对景观影响大,城市形态还受高速影响,但是考虑到开发成本和城市未来的发展,结合城市的实际情况,方案一是比较合理的选择。
试题六1. 某县城总体规划结构如图所示。现有三个发展机会,需在县城范围内选址建设三项工程:一是随着三级航道的煤炭和建材等件杂货运量快速上升,需选择路径建设铁路专用线,以实现公铁水联运;二是随着物流量的上升,拟选址建设物流商务园(物流企业管理和物流信息管理中心);三是随着社会主义新农村建设的推进,农副产品产量和质量快速提升,拟选址建设农副产品交易市场。
某县城总体规划结构示意图 [问题]
试根据图示结构,对A、B两条专用线选线进行比选,并阐明理由;在1至8号地段中选址物流商务园和农副产品交易市场,并阐明理由。
(1)在城区布置的1~8号地块中,合理安排一个物流园一个农产品交易中心。
(2)线路B较合理,农产品交易中心宜选4号地块。因为离高速出口近,离铁路近,又在火车站的侧方向,对火车站的交通不干扰,该地块位于城市边缘,符合农产品交易市场宜布置在城市边缘的要求。
(3)物流园区宜选8号地块,因为该地块靠近仓储,便于管理对仓储的管理,以及处理相关的商务事务,沿生活岸线,环境优美,适合办公。
试题七1. 某市规划局在对一宗违法建设案进行处理时,认定该项目可采取改正措施消除对规划实施的影响,发出如下《违法建设行政处罚决定书》:
规决(2010)第700号
违法建设行政处罚决定书
违法建设单位:某市经济发展有限公司公司
地址:东大街与南大街交汇处西北角
责任人:张某某
经查,你单位位于东大街与南大街交汇处西北角的办公楼项目未办理《建设用地规划许可证》,于2009年期间擅自施工,总建筑面积7707平方米,现已完工,上述行为违反了《中华人民共和国行政许可法》第四十条、第六十四条有关规定,构成违法建设行为。
我局根据《中华人民共和国行政处罚法》第六十四条的有关规定对你单位处以罚款,罚款金额按建设工程造价700元/平方米、建筑面积7707平方米、总造价的20%计算,即罚款人民币1078980元。
……
如不服本处罚决定,可在接到本处罚决定书之日起60日内,向市人民政府或省建设行政主管部门投诉,或在接到本处司决定书之日起30日内向人民法院起诉……
(盖章)
二〇一〇年十一月十一日
[问题]
试指出该《违法建设行政处罚决定书》中存在的主要问题。
(1)还没有办理建设工程规划许可证。
(2)数额太大,需要预先通知相对人是否听证。
(3)写明交罚款地址。
(4)根据的是《城乡规划法》。
(5)罚款的比例不对,应为5%~10%。
(6)应该向人民政府和上一级主管部分提起行政复议,不是上诉。
(7)向法院提起诉讼的时间不对,应为行政复议结束15日之内,或者是行政复议期满15日内。
(8)及时消除影响。
(9)按照法定程序办理建设用地规划许可证和建设工程规划许可证。
(10)逾期不履行本处罚决定,本机关将依法申请人民法院强制执行。