[解析] 最佳调度路径:T0,T2,(M1,T1),(T3,T4),(M2,T6),T5,T7
表1PFD(按要求的故障概率)/PFH(每小时的危险故障概率)和SIL(整体安全性等级)(IEC61508-1标准,7.6节)
安全性分析是一种在军用系统研制的初期开始进行的系统性的检查、研究和分析方法,它用于检查军用系统或设备在每种使用模式中的工作状态,确定潜在的危险,预计这些危险对人员伤害或对设备损坏的严重性和可能性,并确定消除或减少危险的方法,以便能够在事故发生之前消除或尽量减少事故发生的可能性或降低事故有害影响的程度。安全性分析主要用于识别危险,以便在寿命周期的所有阶段中能够消除或控制这些危险。安全性分析通过实施各种危险分析达到下述目的。
(1)确定军用系统存在的危险,并消除这些危险或降低其风险。
(2)确定现有危险的原因、影响及各种危险的相互关系。
(3)确定军用系统设计中需要采取预防措施或修复措施的部分。
(4)确定军用系统应进行哪些专门的试验以验证其安全性以及确定可能导致事故发生的任何军用系统缺陷。
危险分析方法则包括危险分析类型(工作项目)和分析技术两个方面,分析类型将涉及到在何时、何地及对何种对象进行危险分析,分析技术是指用来支持危险分析的手段和方法。在GJB900-90中,常用的分析类型包括初步危险分析(PHA)、分系统危险分析(SSHA)、系统危险分析(SHA)等危险分析技术很多种,最经常使用的有故障模式影响及危害性分析(FMECA)、故障树分析(FTA)、事件树分析(ETA)、故障危险分析(FHA)、潜通电路分析(SCA)等。
故障树分析(FTA):一个可能的事故开始,自上而下、一层层的寻找顶事件的直接原因和间接原因事件,直到基本原因事件。
失效模式与影响分析(FMEA):FMEA是在产品设计阶段和过程设计阶段,对构成产品的子系统、零件,对构成过程的各个工序逐一进行分析,找出所有潜在的失效模式,并分析其可能的后果,从而预先采取必要的措施,以提高产品的质量和可靠性的一种系统化的活动。