A

[解析] (JTG/T F20—2015)对石灰的技术要求，按照有效氧化钙和氧化镁含量、未消化残渣含量分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三级。

C

[解析] (JTG/T F20—2015)规定，水泥稳定材料的强度满足要求时，还应检验其抗冲刷性和抗裂性。对无机结合料稳定细粒材料，如水泥稳定土、水泥稳定石屑等，其强度满足要求，但是抗冲刷性和抗裂性不足，不适用基层。

D

[解析] (JTG/T F20—2015)规定了不同结构层的无机结合料稳定材料应满足的7d无侧限抗压强度标准，该标准给出了极重、特重，重，中、轻交通三类公路等级的规定值。

B

[解析] (JTG/T F20—2015)规定，碾压贫混凝土强度试验的标准试件尺寸与无机结合料稳定中、粗粒材料相同，均采用的1:1的圆柱体试件。

D

[解析] (JTG/T F20—2015)规定了水泥稳定材料用作高速公路和一级公路基层的7d无侧限抗压强度标准：对于极重、特重交通，为5.0～7.0MPa；对于重交通，为4.0～6.0MPa；对于中、轻交通，为3.0～5.0MPa。用于高速公路和一级公路底基层时，对于极重、特重交通，为3.0～5.0MPa；对于重交通，为2.5～4.5MPa；对于中、轻交通，为2.0～4.0MPa。

D

[解析] (JTG/T F20—2015)规定，高速公路和一级公路应验证所用材料的7d无侧限抗压强度与90d或180d龄期弯拉强度的关系。

A

[解析] 无侧限抗压强度试验(JTG E51—2009 T0805)试验结果整理规定，同一组试件试验中，采用3倍均方差法剔除异常值，小试件允许有1个异常值，中试件异常值1～2个，大试件异常值2～3个。如异常值超出规定，试验重做。

D

[解析] 测定粉煤灰烧失量(JTG E51—2009 T0817)，需要的仪器有：马福炉(应准确控制温度)，瓷坩埚(容量15～30mL)，分析天平(量程不小于50g，感量0.001g)。

C

[解析] 测定粉煤灰烧失量方法(JTG E51—2009 T0817)，是取1g试样置于瓷坩埚中，在950～1000℃马福炉中灼烧15～20min。

B

[解析] 测定粉煤灰烧失量方法(JTG E51—2009 TD817)结果整理要求：试验结果精确至0.01%，平行试验两次，允许重复性误差为0.15%。

B

[解析] 粉煤灰细度试验(JTG E51—2009 T0817)规定，应测定两种粒径的通过率。测定0.075mm通过率时，称量试样约10g，测定0.3mm通过率时，称量试样约100g。

C

[解析] 粉煤灰细度试验(JTG E51—2009 T0817)规定，筛析150个试样后应进行筛网的校正，要求筛网的校正系数范围为0.8～1.2。

C

[解析] (JTG/T F20—2015)规定了二灰稳定类材料用作路面基层、底基层的7d无侧限抗压强度标准R_d：对于高速公路和一级公路的极重、特重交通，重交通和中、轻交通，用作基层时要求R_d应分别≥1.1MPa，≥1.0MPa，≥0.9MPa；用作底基层时应分别≥0.8MPa，≥0.7MPa，≥0.6MPa。对于二级及二级以下公路的极重、特重交通，重交通和中、轻交通，用作基层时要求R_d应分别≥0.9MPa，≥0.8MPa，≥0.7MPa；用作底基层时应分别≥0.7MPa，≥0.8MPa，≥0.5MPa。

B

[解析] 二灰稳定类材料可用于路面基层或底基层，(JTG/T F120—2015)规定：如选用二灰稳定土用作基层或底基层时，二灰:土=30:70～10:90，选用二灰稳定碎石用作基层时，二灰:级配碎石=20:80～15:85，其中石灰:粉煤灰=1:2～1:4。

C

[解析] (JTG/T F20—2015)规定，二灰稳定土用作基层或底基层时，石灰:粉煤灰=1:2～1:4，对于粉土宜为1:3。

B

[解析] (JTG/T F20—2015)推荐，二灰稳定土用作基层或底基层时，二灰:土=30:70～10:90，其中石灰:粉煤灰=1:2～1:4。当二灰土的比例选用30:70时，石灰:粉煤灰宜为1:2～1:3。

D

[解析] 依据(JTG/T F20—2015)，当石灰粉煤灰稳定材料的强度不能够满足路面结构层的设计强度要求时，可外加混合料质量1%～2%的水泥进行综合稳定。

B

[解析] 依据(JTG/T F20—2015)，水泥稳定级配碎石或砂砾作路面底基层时，配合比设计推荐的水泥剂量为3%，4%，5%，6%，7%五个；对水泥稳定细粒土，塑性指数＜12，水泥剂量为4%～8%，间隔1%，塑性指数≥12，水泥剂量为6%～14%，间隔2%。

B

[解析] 依据(JTGC/T F20—2015)，用于路面结构层的级配碎石配合比设计，采用CBR强度标准作为设计强度。

C

[解析] 依据(JTG/T F120—2015)，级配碎石配合比设计应以CBR最高值的级配作为工程使用的目标级配，并确定相应的最佳含水率。

A

B

[解析] 一般用于半刚性基层的粉煤灰中SiO₂、Al₂O₃、Fe₂O₃总含量大于70%，CaO含量在2%～6%之间，这种粉煤灰称为硅铝粉煤灰；个别粉煤灰CaO含量为10%～40%，这种粉煤灰称为高钙粉煤灰。

A

A

A

A

B

[解析] 二灰碎石指石灰粉煤灰级配碎石，属于综合稳定类材料。

B

[解析] 塑性指数大于17时，宜采用石灰稳定或用水泥和石灰综合稳定。

A

A

A

B

[解析] 路面基层用XG2、XG3档细集料的粒径分别为0～3mm，0～5mm，应严格控制大于2.36mm和4.75mm颗粒含量。

B

[解析] 目的是为了控制生产混合料中0.075mm以下的颗粒含量。

A

B

[解析] 对于高速公路基层用碎石，应采用反击破碎的加工工艺，但筛孔尺寸应比粗集料的粒径尺寸大，且按规定一一对应。

B

[解析] 路面底基层材料分档要求：对于一般工程，可选择不少于3档备料，对极重、特重交通荷载等级且强度要求较高时，为保证级配稳定，宜选择不少于4档备料。

B

[解析] 无机结合料稳定材料结构层设计，公路等级高或交通荷载等级高或结构安全要求高时，推荐取用上限强度标准。

A

B

[解析] 当水泥稳定类材料强度要求较高时，可采用控制原材料指标和优化级配设计等措施，不能单纯增加水泥剂量。

B

[解析] 无机结合料稳定材料的无侧限抗压强度试验，应按现场压实度采用静压法成型。