B

[考点] 本题考核的是隧道工程施工需要的主要测量工作。
[解析] 隧道变形观测是为确定围岩稳定、掌握支护效果而进行的，是对预先设计支护参数的确认或修正依据，是对施工方法验证和改进的依据，要贯穿于整个施工过程。隧道位移测量属于隧道变形观测的方式。

A

[考点] 本题考核的是营业线施工测量方法。
[解析] 测量时，由起测点开始，根据接触网平面布置图上的支柱跨距，沿正线钢轨丈量。

B

[考点] 本题考核的是混凝土养护温度控制。
[解析] 混凝土的养护应注意控制混凝土的温度变化。养护期间，如果混凝土表面温度与内部温度、表面温度与环境温度出现过大差异，升降温度速度过大，同样会容易出现裂缝。所以《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》规定了混凝土的芯部最高温度不宜超过65℃、蒸汽养护的升降温速度不得大于10℃/h、各部温差不大于20℃(桥梁为15℃)。

A

[考点] 本题考核的是基床表层沥青混凝土的铺筑。
[解析] 基床表层沥青混凝土仅在有特殊要求的客运专线上设置。沥青混凝土的压实层最大厚度不宜大于10m，应配备足够数量的压路机，选择合理的压路机组合方式及初压、复压、终压的碾压步骤，以达到最佳碾压效果。

D

[考点] 本题考核的是路基支挡片石砌筑方法。
[解析] 片石砌筑施工时，砌块应大面朝下，丁顺相间，上下错缝，严禁砌成水平通缝或斜通缝，禁止出现空缝。

A

[考点] 本题考核的是软塑饱和黏性土地基施工要求。
[解析] 强夯只能是简单地用重锤自一定高度下落夯击土层，提高场地的承载力。强夯置换法的加固机理与强夯法不同，它是利用重锤高落差产生的高冲击能将碎石、片石、矿渣等性能较好的材料强力挤入地基中，在地基中形成一个一个的粒料墩，墩与墩间土形成复合地基，以提高地基承载力，减小沉降。故选项A正确。

A

[考点] 本题考核的是铁路桥涵沉桩施工方法。
[解析] 桩尖设计位于一般土层时，以桩尖设计高程控制为主，贯入度为辅。

D

[考点] 本题考核的是滑模施工要点。
[解析] 模板高度宜为1.0～1.2m，并应有0.5%～1.0%的锥度。当底层混凝土强度达到0.2～0.3MPa时，可继续提升。混凝土应用插入式振捣器捣固，振捣时不得提升模板，并避免接触模板、钢筋或行程套管。模板纠偏应先调整平台水平，再纠正位移和扭转。

C

[考点] 本题考核的是铁路涵洞施工要求。
[解析] 填筑必须从涵身两侧同时、对称、水平、分层施工。

D

[考点] 本题考核的是铁路隧道钻爆法开挖施工要求。
[解析] 充分发挥围岩的承载作用，应容许围岩有控制的变形。进行实地测量监控，及时提出可靠数量的量测信息。应尽量采用先修筑仰拱(或临时仰拱)或铺底的施工方法。为保证二次衬砌的质量和整体性，在任何情况下，都应采用先墙后拱的施工顺序。

B

[考点] 本题考核的是不良地质隧道类型及特殊要求。
[解析] 瓦斯工区钻爆作业应符合的要求：爆破网路必须采用串联连接方式，严禁将瞬发电雷管与毫秒电雷管同时串联在网络中使用。

C

[考点] 本题考核的是隧道出渣方式。
[解析] 有轨运输适应于较长隧道运输(3km以上)。综合坡率小于10%的斜井，宜采用轨道运输方式。10%＜坡率≤27%的可采用斜井。根据经济技术及环境条件比选，可采用皮带运输方式。

B

[考点] 本题考核的是隧道内轨道稳定作业的方法。
[解析] 稳定车在桥上进行动力稳定时应避开桥梁自振频率，工作速度不得低于1km/h，在桥上不得开始起振，也不宜结束动力稳定作业。

B

[考点] 本题考核的是接缝板所用材料。
[解析] CRTSⅡ型板式无砟轨道铺设接缝板采用硬泡沫塑料板，硬泡沫板放在两片梁之间。

D

[考点] 本题考核的是一级负荷贯通线路的定义。
[解析] 高速铁路一般在铁路两侧设置电缆槽道，用于敷设区间电力综合负荷贯通线路及一级负荷贯通线路。综合负荷贯通线路是连通两相邻变配电所间的主要为沿线铁路动力负荷供电的高压电力线路。一级负荷贯通线路是连通两相邻配电所间的主要为沿线铁路通信信号设备供电的高压电力线路。

B

[考点] 本题考核的是电缆敷设顺序。
[解析] 电缆在电缆沟内敷设时，与控制电缆等应按设计要求分层敷设，并按顺序排列整齐。电缆自上而下的排列顺序为高压电缆、低压电缆、控制电缆。

B

[考点] 本题考核的是工程施工质量控制规定。
[解析] 路基工程采用的主要材料、构配件和设备，施工单位应对其外观、规格、型号和质量证明文件等进行验收，并经监理工程师检查认可。地基基础、基床以下路堤、基床、路堑边坡等涉及结构安全和使用功能的，施工单位应进行检验，监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。

A

[考点] 本题考核的是电缆两侧动土规定。
[解析] 在铁路保护区内的所有动土施工，应与有关设备管理部门签订安全协议。电缆径路两侧5m内严禁动用机械设备施工。

A

[考点] 本题考核的是建设单位未验收合格所承担的法律责任。
[解析] 建设单位未组织铁路建设工程竣工验收交付使用的，或者验收不合格交付使用的，或者对不合格的铁路建设工程按照合格工程验收的，按未对铁路运营安全造成影响的，处工程合同价款2%的罚款。

B

[考点] 本题考核的是营业线轨道增建二线铺轨施工要求。
[解析] 增建二线铺轨要指定专人“一列一检制”，即每通过一车，坚持测量一次线间距的变化情况，防止反弹现象发生，危及行车安全。

ADE

[考点] 本题考核的是每周期变形测量的规定。
[解析] 每周期变形观测时，按下列规定执行：(1)采用相同的图形或观测线路或观测方法；(2)使用同一仪器和设备；(3)固定观测人员；(4)固定基准点和观测基点；(5)在基本相同的环境和观测条件下工作。

DE

[考点] 本题考核的是路基支挡结构。
[解析] 一般地区、浸水地区和地震区的路堤和路堑，可采用重力式(含衡重式)挡土墙、桩板式挡土墙。

ACE

[考点] 本题考核的是移动架施工程序。
[解析] 移动架施工程序为现场拼装移动模架等工序至移动模架过孔，进入下一个制梁循环。梁体混凝土强度、弹性模量及龄期均达到设计要求后，进行终张拉，孔道压浆、封端。

ABCD

[考点] 本题考核的是隧道超前地质预报工作中职责与分工。
[解析] 超前地质预报实施单位在开工前应结合风险评估编制超前地质预报实施细则，按程序审查和批准后负责组织实施。预报实施单位应及时将超前地质预报成果报施工、监理、勘察设计、建设单位，并对超前地质预报成果及数据的真实性负责。

BCE

[考点] 本题考核的是隧道装渣机械。
[解析] 铲斗式装渣机为间歇性非连续装渣机，有翻斗后卸、前卸和侧卸式三个卸渣方式。蟹爪式、立爪式和挖斗式装渣机是连续装渣机。

AB

[考点] 本题考核的是横洞施工方法。
[解析] 横洞选择施工方法时，宜优先选用全断面法与正台阶法。

BCE

[考点] 本题考核的是道岔常用铺设方法。
[解析] 道岔铺设一般采用原位组装铺设、侧位预铺插入和机械分段铺设二三种方法。

BCE

[考点] 本题考核的是大型设备基础混凝土试验要求。
[解析] 基础混凝土强度应符合设计文件要求，牵引变电器、组合电器、断路器基础各取一组试块。其他基础每个工作班不少于一组试块。

BCD

[考点] 本题考核的是工程项目管理重要内容。
[解析] 安全、质量、进度是工程项目管理的重要内容，也是项目成本管理的重要内容。

ACE

[考点] 本题考核的是事故应急救援的规定。
[解析] 事故发生后，为保障铁路旅客安全，可以不停车，但列车司机应当立即报告邻近铁路车站进行处理。事故造成中断铁路行车的，应当立即组织抢修，必要时调整运输线路，减少事故发生。事故发生后，必要时成立现场应急救援机构。有关单位和个人应当妥善保护事故现场以及相关证据。现场应急救援机构根据实际需要，可以借用个人设施。