CD

[解析] 从岩石矿物组成来看，属于硬岩的有岩浆岩的全部，沉积岩中的硅质、铁质及钙质胶结的碎屑岩、石灰岩、白云岩，变质岩中的石英岩、片麻岩、大理岩等；属于软岩的有沉积岩的黏土岩及黏土含量高的碎屑岩、化学沉积岩，变质岩中的千枚岩、片岩等。因此选项A和选项B错误。

AB

[解析] 密度、相对密度、孔隙率等属于岩石的物理性质。软化性、抗冻性、吸水性、透水性、溶解性等属于岩石的水理性质。岩石的强度、变形属于岩石的力学性质。

ABD

[解析] 根据《公路土工试验规程》(JTG E40—2007)的规定，我国公路用土依据土的颗粒组成特征、土的塑性指标和土中有机质含量的情况，分为巨粒土、粗粒土、细粒土和特殊土四类。

ABD

[解析] 组成地壳的岩石按成因可分为岩浆岩(火成岩)、沉积岩(水成岩)和变质岩三大类。岩石根据强度的不同分为软质岩石和硬质岩石。

ACD

[解析] 在岩溶发育地区，隧道工程应避开大溶洞地区、漏斗地区、落水洞地区，并且应避免与暗河平行。如洞身周围有溶洞存在而不能绕过时，应根据岩性和构造特征，要求隧道与溶洞之间(包括顶板、底板和侧面)保持一定的安全岩壁厚度。

C

[解析] 隧道轴线与断层走向方向一致和方向相反实质都是平行关系，这是最不利的，应该垂直相交，无法垂直的情况下尽量扩大交角(接近垂直)，交角小即接近平行。

BC

[解析] 岩石的变形指标指弹性模量、变形模量、泊松比三种，而抗压强度和抗剪强度属于岩石的强度指标，因此选项A和选项D错误。

ABD

[解析] 按照滑坡体的主要物质组成分类，滑坡可分为堆积层滑坡、黄土滑坡、黏土滑坡、岩层滑坡四个类型，由此排除选项C。

BD

[解析] 膨胀岩土工程特性指标试验包括自由膨胀率及不同应力下的膨胀率、膨胀力、收缩系数试验，而剪切试验和压缩试验都是属于膨胀土的力学强度试验。

A

[解析] 粉质土粒径范围为0.002mm＜d≤0.075mm，因此选项A正确，其余选项都为粗粒土中的砂类土。

B

[解析] 高速公路、一级公路上的隧道和二、三、四级公路上的短隧道，其线形及其与公路的衔接应符合路线布设的规定。

A

[解析] 凡设照明、通风的高速公路、一级公路的隧道，应设置独立的备用电源，以防意外的断电事故，并确保交通运输的安全，避免造成不应有的损失。

C

[解析] 敷设管道光、电缆绕“8”字敷设时其内径应不小于2m。

A

[解析] 水平排水固结法为设置于路堤填土与软弱土地基之间的透水性垫层，可起排水的作用，从而保证填土荷载作用下地基中孔隙水的顺利排出，既加快了地基的固结，还可以保护路堤免受孔隙水浸泡。

A

[解析] 如下表所示，路基土石方工程为分部工程，选项BCD都是分项工程。
  

路基工程各分部工程所含分项工程

分部工程

分项工程

路基土石方工程

土方路基、填石路基、软土地基处治、土工合成材料处治层

排水工程

管节预制、混凝土排水管施工、检查(雨水)井砌筑、土沟、浆砌水沟、盲沟、跌水、急流槽、 水簸箕、排水泵站沉井、沉淀池等

防护支挡工程

砌体挡土墙、墙背填土、边坡锚固支护、土钉支护、砌体坡面防护、石笼防护、导流工程等

大型挡土墙、组合挡土墙

钢筋加工及安装、砌体挡土墙、悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙、锚杆、锚定板和加筋挡土 墙、墙背填土等

A

[解析] 潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。强度较小的填料应填筑在下层。在透水性差的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设2%～4%的双向横坡，并采取相应的防水措施，不得由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。

B

[解析] 整跨箱梁预制吊装是通过在现场设置临时预制场将箱梁集中预制，大规模生产，然后利用大吨位运架机械逐跨架设。

D

[解析] 基本预备费计算方法如下：以建筑安装工程费、土地征用及拆迁补偿费、工程建设其他费用之和为基数按下列费率计算。项目建议书投资估算按11%计列；工程可行性研究报告投资估算按9%计列；设计概算按5%计列；修正概算按4%计列；施工图预算按3%计列。

D

[解析] 应急养护是指因突发情况造成公路损毁、中断、产生重大安全隐患时，为较快恢复公路安全通行能力而实施的应急性抢通、保通、抢修。

B

[解析] 根据《公路工程建设项目概算预算编制办法》(JTG 3830—2018)规定，直接费包括人工费、材料费、施工机械使用费。材料的试验检验费属于措施费中的施工辅助费。

B

[解析] 施工场地建设费以施工场地计费基数，以累进方法计算。施工场地计费基数为定额建筑安装工程费减去专项费用，即施工场地计费基数=定额建筑安装工程费-专项费用。因此：
   施工场地计费基数=34886+3516+1721+1568+2977+4369+794-794=49037(万元)。
   施工场地建设费=500×5.538%+(1000-500)×4.228%+(49037-1000)×2.665%=1328(万元)。

D

[解析] 当软土地层横坡陡于1:10时，应自高侧向低侧抛投。

B

[解析] 上面层定额工程量=15000×0.04=600(m³)；
   石油沥青费用：4529.91×123.161×600/1000=334744.95(元)；
   矿粉费用：155.34×85.21×600/1000=7941.91(元)；
   路面用石屑费用：106.8×402.6×600/1000=25798.61(元)；
   路面用碎石(1.5cm)费用：94.17×1103.61×600/1000=62356.17(元)；
   材料费用：334744.95+7941.91+25798.61+62356.17=430841.64(元)。

A

[解析] 当塑料管敷设的安装中塑料管直埋于现浇混凝土内时，敷设时其温度不宜低于-15℃以防止发生机械损伤。

C

[解析] 勾缝防护是防止雨水沿裂缝侵入岩层内部而造成病害的一种有效方法。它适用于较坚硬的、不易风化的、节理多而细的岩石挖方边坡。勾缝可用水泥砂浆或水泥石灰砂浆，砂浆嵌入缝中，与岩体牢固结合。

A

[解析] 直线形边坡断面适用于边坡为均质的岩土，且路基开挖不深的路段。折线形边坡断面适用于上部分边坡为土质覆盖层，下部分边坡为岩石的路段。挡土墙(或矮墙、护面墙)断面适用于当路基挖方为软弱土质、易风化岩层时，需要采取挡土墙或护面墙等支挡措施，以确保坡面稳定。台阶形断面适用于边坡由多层土质组成且边坡较高的路段。边坡平台设为2%～4%向内侧倾斜的排水坡度，平台宽度不小于2m，平台排水沟可做成斜口形或矩形断面。

A

[解析] 台班单价=不变费用+可变费用，其中不变费用为折旧费、检修费、维护费和安拆补助费，可变费用为人工费和燃油消耗费，因此：
   不变费用=236.62+152.3+320.44=709.36(元/台班)；
   可变费用=106.28×2+7.44×38.55=499.37(元/台班)；
   台班单价=709.36+499.37=1208.73(元/台班)。
   每埋设1t钢护筒需要20t以内汽车式起重机的定额基价为：1208.73×0.14=169.22(元)。

C

[解析] 隧道的防水排水要求拱部不滴水，边墙不漏水，路面不冒水、不积水，设备箱洞处不渗水，冻害地区隧道衬砌背后不积水、排水沟不冻结。为达到上述要求，应采取防、截、排、堵综合治理，形成防水排水系统。该系统包括洞顶防水排水、洞门排水、洞内排水和洞内防水四个方面。

C

[解析] 土方开挖应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。边沟与截水沟应从下游向上游开挖，开挖后，应及时进行防渗处理。

B

[解析] 管理制度建设标准化、人员配备标准化是施工标准化管理的基础，驻地与临设建设标准化只是施工标准化管理的表现形式。施工标准化管理的核心理念是“全员质量管理”，项目施工标准化管理的核心工作是施工作业的标准化和施工现场管理的标准化。因此，施工标准化管理考核工作的重点是施工现场管理、施工工艺控制及工程实体质量。

AB

[解析] 选项C由于概算、预算和估算指标定额中已考虑了工地运输便道的特点，以及定额中计入了“工地小搬运”的费用，因此不可以在工地仓库或堆料厂之外再加场内运距或二次倒运的运距；选项D燃料、爆破材料的采购及保管费费率为3.26%，其余材料为2.06%。

CD

[解析] 拖拉机按行走装置不同，可分为履带式拖拉机和轮胎式拖拉机两大类。

BCD

[解析] 当隧道位置处于下列情况时，一般都设置明洞：(1)洞顶覆盖层薄，不宜大开挖修建路堑又难于采用暗挖法修建隧道的地段。(2)可能受到塌方、落石或泥石流威胁的洞口或路堑。(3)铁路、公路、水渠和其他人工构造物必须在拟建公路的上方通过，又不宜采用隧道或立交桥或涵渠跨越的地点。

ABD

[解析] 互通式立体交叉的基本形式根据交叉处车流轨迹线的交叉方式和几何形状的不同，可分为部分互通式、弯曲互通式和环形立体交叉三种。

BD

[解析] 路面标线磨损严重或脱落、影响辨认性能时，应重新喷刷或修复，并避免与原标线错位。交通标志油漆脱落或有擦痕，面积较小时可用油漆刷补，油漆脱落或褪色严重，指示内容辨别性能明显降低时，应重新油漆或更换新标志。

ABD

[解析] 箱梁的底部由于有扩展的底板，所以它提供了有足够的能承受正、负弯矩的混凝土受压区。箱梁的另一个特点，是在一定的截面面积下能获得较大的抗弯惯矩，而且抗扭刚度特别大，在偏心活栽作用下各梁肋的受力比较均匀。因此箱梁适用于较大跨径的悬臂梁桥和连续梁桥，还可用来修建全截面均参与受力的预应力简支梁桥。

AB

[解析] 沥青路面养护措施包括病害处治技术、封层技术、功能性罩面技术、结构性补强技术等。路面破损技术和路面修复技术属于水泥路面养护技术。

AC

[解析] 斜交的板梁桥，当斜交的角度大于15°时。应分别在钝角部位的上层布置垂直于钝角平分线的加强钢筋，而在其下层布置平行于钝角平分线的加强钢筋。

AB

[解析] 增设或完善路基防护和集中清理路基两侧山体危石都属于预防养护。

ABC

[解析] 由于渗漏水、衬砌背面空隙或衬砌厚度不足导致公路隧道拱部混凝土和侧壁混凝土出现裂缝、侧壁混凝土被挤出和路面出现裂缝、路基膨胀的现象，采用围岩压浆处治方法是较有效的。

B

[解析] 坝体是堤坝的主要结构，一般分为坝身、坝头和坝根。抛石梯形坝身断面尺寸因水流顶冲强度、坝体高度及河床地质条件不同而异。中小河流坝顶宽采用2～3m，大河流采用4～6m；迎水坡度为1:1～1:2.5，背水坡度为1:1.5～1:3。坝顶纵坡一般为1:100～1:300，特长坝体可结合岸滩高程调整纵坡。坝头是丁坝、顺坝伸入江中的最前沿，是受水流冲击力最大的部位。特别是丁坝坝头。坝根是指坝体与河岸或洲滩的连接部位，当水位淹过坝顶以后，在坝根的上、下游会形成回流及螺旋流。

A

[解析] 基床抛石的顺序既要考虑与基槽挖泥紧密衔接，又要为下一工序夯实及上部结构安装创造条件，以保证工程质量和施工进度。当基床设计底标高相差不大时，可以从一端开始分段进行；当基床设计底标高相差较大时，应从底标高低处向高处分段进行。

A

[解析] 墙后回填的施工工序是：备料→摊铺→压实→检测。

C

[解析] 对离岸建筑物的现浇混凝土工程，常用混凝土搅拌船进行浇筑。混凝土搅拌船的生产效率是指每小时的混凝土最大产量。常见的混凝土搅拌船出布料方式有三种：(1)吊机吊斗出料，其特点为简单灵活但效率低。(2)皮带机出料，其特点为生产效率高、混凝土综合成本低但输送高度小灵活性差。(3)泵送布料杆出料，其特点为灵活性好但混凝土综合成本高。

C

[解析] 典型的重力式码头的结构型式包括：方块码头(含普通方块码头、空心方块码头、异形方块码头等)、沉箱码头、扶壁码头、坐床式圆筒结构码头、现浇混凝土码头和浆砌块石码头等。

A

[解析] 真空预压的加固范围较大时应分区加固，分区面积宜为20000～30000m²；砂资源缺乏地区，可将塑料排水板和滤管直接连接后铺膜进行真空预压处理；抽真空设备宜采用射流泵，每台抽真空设备的控制面积宜为900～1100m²；当采取一定措施后，可利用表层0.5～0.8m厚的软土层作为密封层。

A

[解析] 水下混凝土所采用的粗骨料的最大粒径不应大于导管内径的1/6、混凝土输送管的1/3和钢筋最小净距的1/4，同时不应大于40mm。

D

[解析] 根据编制对象范围的不同，施工组织设计可分为施工组织总设计和单位工程施工组织设计。施工组织总设计是以整个建设项目或群体工程为对象编制的，是整个建设项目或群体工程施工准备和施工的全局性、指导性文件。

D

[解析] 水下灌注混凝土采用导管法施工时应采用刚性导管，且导管直径一般为最大石子粒径的8倍，管子间距一般为4.5m。

A

[解析] 水运工程的单位工程完成后，施工单位应组织有关人员进行检验，自检合格后报监理单位，并向建设单位提交单位工程竣工报告。单位工程中有分包单位施工时，分包单位对所承包的工程项目应按相关规定的程序进行检验，总包单位应派人参加。分包工程完工后，应将工程有关资料交总包单位。

D

[解析] 对于岩石地基，当预制构件直接坐落在岩面上时，应以二片石、碎石整平岩面，其厚度不应小于0.3m。

C

[解析] 防波堤为港口防护建筑物，是港口工程的重要组成部分，它的主要作用是防浪、防沙，还可以防止冰凌侵入港池。

A

[解析] 资质认定部门可以采取如下监管措施实施分类监管：(1)年度监督检查。由国家认监委统一组织，由资质认定部门对获证检验检测机构进行现场检查，每年组织1次。(2)日常监督检查。由资质认定部门组织，按照分类监管类别对应的检查频次，由县级以上质量技术监督部门(市场监督管理部门)实施。每次检查应由2名以上监管人员执行，必要时可以聘请技术专家参加。可采用“双随机”方式抽查。(3)投诉调查。根据对检验检测机构的举报和投诉，由资质认定部门自行或者委托县级以上质量技术监督部门对检验检测机构进行调查。调查注重对投诉举报及其他渠道线索的查证落实，并据此实施对检验检测机构的行政处理或处罚。

C

[解析] 通用码头的件杂货货种装卸工艺与件杂货码头装卸工艺相同，散杂货货种装卸工艺系统主要由船舶装卸机械、堆场装卸机械、水平运输机械等组成。通用码头常用工艺流程如下：
   (1)船→堆场
   船→门机→抓斗→前沿堆场→单斗装载机→自卸汽车→堆场。
   船→门机→抓斗→移动漏斗→自卸汽车→堆场。
   船→门机→抓斗→前沿堆场→单斗装载机→移动式皮带机(1～5台接力配置)→堆场。
   (2)堆场→船
   后方堆场→单斗装载机→自卸汽车→前沿堆场→门机→抓斗→船。
   后方堆场→单斗装载机→移动式皮带机(1～5台接力配置)→前沿堆场→门机(配抓斗)→船。

B

[解析] 周转性材料主要是指在施工生产作业过程中，可以反复多次地周转使用的材料，如模板、脚手架、支架、拱盔、钢轨、钢丝绳、铁件以及配套附件。

B

[解析] 砂土(含换填砂)地基上的格形墙体，墙体底面下应设置一定宽度经密实处理的基床，其相对密度应不小于60%。码头前沿海底或河底存在冲刷时，应考虑增加前板桩的入土深度或采取护底措施。

D

[解析] 水运工程中常用的地基处理法有：换填法；爆破法；加筋垫层法(包括土工织物、格栅、土工网等)；堆载预压法；真空预压法；强夯法和强夯置换法；降水强夯法；振冲挤密法和振冲置换法；砂桩法和挤密砂桩法；碎石桩法；水泥搅拌桩法；高压喷射注浆法。

B

[解析] 重力式码头是码头建筑物的主要结构型式之一，依靠自重力(包括结构自重和其范围内的填料自重)来抵抗各种水平和竖向荷裁作用下产生的建筑物滑动和倾覆，一般由以下几部分组成：墙身和胸墙；基床；墙背填料。

B

[解析] 当挖槽终端水域受限，挖泥船挖到终点后无法调头时，耙吸挖泥船应采用的施工方法是进退挖泥法。当只需要开挖局部浅段，或者挖槽长度不能满足挖泥船挖满一舱泥所需长度时，耙吸挖泥船应采用的施工方法是往返挖泥法。

D

[解析] 水下混凝土为水中灌注的混凝土，根据水深确定施工方法，水的深度较小时可采用倾倒法施工，水的深度较大时可采用竖管法施工。

ABD

[解析] 影响船坞的结构型式的因素很多，主要是地质条件、水文条件和船舶尺度。按克服地下水浮托力的方式可分为三类：重力式、锚拉式、排水减压式。

AB

[解析] 板桩码头回填施工：(1)板桩码头的回填施工可以采用水上抛填或陆上回填。水上抛填可采用皮带砂船皮带机抛填，陆上回填采用常规施工工艺。(2)板桩码头后方回填的时间、顺序和速率应满足设计要求，按先回填锚碇结构前土体再回填前墙后土体，最后进行上部大面积回填的顺序进行施工。(3)板桩码头后方回填时，应加强前墙变形监测。(4)回填料不得采用具有腐蚀性的材料，其质量应满足设计要求。(5)前墙后的回填应与拉杆的安装和张紧施工相协调。当需要在拉杆安装前回填部分土体时，应采取防止前墙发生过大变形和位移的措施。(6)前墙后的回填应按照从前墙向后方推进的原则进行，回填应均匀。(7)回填时不得损坏拉杆和拉杆外敷包裹层。(8)回填及压实应沿与拉杆平行的方向进行。

BCD

[解析] 压实机械的选择，应根据土壤类别、土壤湿度、压实层厚度、压实标准、施工现场和设备条件等因素确定。一般大面积黏性土的碾压，宜采用拖式羊足碾、拖式平碾及压路机。砂性土壤和杂填土的压实宜采用振动压路机。在缺乏碾压机械时，也可用拖拉机、推土机压实。对密度要求不高的土壤，可利用运土工具结合运土进行压实。

ABC

[解析] 土工织物。(1)编织土工布：由片状薄膜开条成扁条状或再加捻，采用不同机型的织机编织的布状材料。具有加筋、隔离和防护功能，宜用于加筋垫层、固滩护底或缝制土工织物充填袋等。(2)机织土工布：由一种或两种以上纱线，用织机织成的布状材料。具有加筋、隔离、反滤和防护功能，宜用于加筋垫层、土工织物滤层工程或缝制土工模袋。(3)非织造(无纺)土工布：由各种化学纤维的长丝或短纤，用不同的工艺流程和不同的机械设备加工成的片状材料。具有反滤、隔离、排水功能，宜用于土工织物滤层工程或与编织土工布、机织土工布复合。(4)土工模袋：用纱线机织成的双层起模板作用的连续或单独的袋状材料。具有柔性模板功能，其内压力充填流动性混凝土(砂浆)，硬化后形成混凝土(砂浆)板块。宜用于护岸、围堤和河道整治中大面积护坡、护底工程。

ABC

[解析] 通用码头的件杂货货种装卸工艺与件杂货码头装卸工艺相同，散杂货货种装卸工艺系统主要由船舶装卸机械、堆场装卸机械、水平运输机械等组成。

ACD

[解析] 土方调配平衡的基本原则：(1)挖、填土方基本达到平衡；(2)土方运输的吨数(挖填方量)与运距的乘积尽量为最小；(3)好土应用于回填质量较高的地区；(4)结合其他建筑物的施工，或开挖其他土方或留土作为其回填；(5)选择适当的调配方向、运输路线、运输机具，使土方运输通畅，无对流和乱流现象。

CD

[解析] 冷弯性能与伸长率可以表明钢材在静荷载下的塑性变形能力。钢材的冷弯性能指标用试件在常温下所能承受的弯曲程度来表示。弯曲角度越大，弯心角度越大，弯心直径与试件厚度(或直径)的比值越小，表示钢材的冷弯性能越高。通常，伸长率大的钢材的塑性好，伸长率小的钢材的塑性差，但伸长率并不是越大越好。

AC

[解析] 内河航运建设项目总概算应包括项目从筹建到竣工验收所需的全部建设费用。内河航运建设项目总概算费用的组成包括：(1)工程费用，包括建筑工程费、设备购置费和安装工程费；(2)工程建设其他费用，包括建设用地费、建设单位管理费、前期工作费、勘察设计费、监理费、研究试验费、招标费、引进技术和设备材料其他费、生产准备费、竣工验收前相关费和其他相关费用；(3)预留费用，包括基本预备费和物价上涨费；(4)建设期货款利息；(5)专项概算。

AB

[解析] 施工组织设计按编制对象范围和编制内容繁简程度的不同有以下分类，按编制对象范围不同分类：(1)施工组织总设计。(2)单位工程施工组织设计(或施工组织总设计××分册)。按编制内容繁简程度的不同分类：(1)完整的施工组织设计。(2)简单的施工组织设计(或施工大纲)。

BD

[解析] 抓斗挖泥船适宜的工程：(1)码头、防波堤、沉管、海底管线等各类基槽的开挖。(2)码头泊位、港池、航道的疏浚；(3)碎石、风化岩的开挖；(4)清礁、水上障碍物清除等。抓斗挖泥船不适宜的工程：(1)航运繁忙区域的疏浚；(2)风浪较大的外海工程。