二、判断题1. 水泥混凝土路面的技术状况评定不包括路面磨耗内容。
对 错
B
[解析] 水泥混凝土路面的技术状况评定的内容有路面损坏、路面平整度、路面跳车、路面磨耗和路面抗滑性能。
2. 路面损坏采用人工调查时应包含所有的行车道。
对 错
A
[解析] 《公路技术状况评定标准》第6.4.1条规定,路面损坏人工调查应满足下列要求:(1)人工调查的路面损坏类型应满足《公路技术状况评定标准》的规定。同一位置存在多类路面损坏时,应计权重最大的损坏。(2)各类路面损坏应以100m为单位,按损坏程度,每100m计1个损坏,每一个调查单元计算1个累计损坏面积。(3)路面损坏人工调查应包含所有行车道,紧急停车带应按路肩处理。
3. 砌体坡面防护外观质量要求浆砌缝开裂、勾缝不密实等累计换算面积不得超过被检查面积的1%。
对 错
B
[解析] 砌体坡面防护外观质量要求浆砌缝开裂、勾缝不密实和脱落的累计换算面积不得超过被检查面积的1.5%,并且单个最大换算面积应小于等于0.08m2。
4. 关键项目(非机电工程)的合格率应不低于90%,否则检测项目不合格。
对 错
B
[解析] 关键项目的合格率应不低于95%(机电工程关键项目的合格率应不低于100%),否则该检查项目为不合格。一般项目的合格率应不低于80%,否则为不合格。
5. 路基工作区是指汽车荷载通过路面传递到路基的应力与路基土自重应力之比大于0.1的应力分布深度范围。
对 错
A
[解析] 路基工作区是指汽车荷载通过路面传递到路基的应力与路基土自重应力之比大于0.1的应力分布深度范围。路床是指路面结构层以下0.8m或1.2m范围内的路基部分,路床厚度需要根据路基工作区的深度范围确定。
6. 土工织物梯形撕破强力试验的拉伸速度为60mm/min+5mm/min。
对 错
B
[解析] 土工织物梯形撕破强力试验的拉伸速率为100mm/min±5mm/min,其试样最大撕破负荷应在满量程负荷的30%~90%。
7. 卷装土工合成材料的第一层不应取样做样品,其他层均可取样。
对 错
B
[解析] 卷装土工合成材料的所有试验的试样均应取自同一个样品,且卷装材料的头两层不应取作样品,其他层均可取样。
8. 在土的含水率平行试验中,当含水率在40%以上时,允许平行试验差值为4%。
对 错
B
[解析] 在土的含水率平行试验中,当含水率在40%以上时,允许平行试验差值最大为2%;当含水率在5%~40%时,允许平行试验差值最大为1%;当含水率在5%以下时,允许平行试验差值为0.3%。
9. 水泥胶砂抗压强度计算时,当样本数据超过平均值±10%就需要舍弃。
对 错
B
[解析] 计算水泥胶砂抗压强度时,若6个测定值中有一个超出6个的平均值±10%,则舍弃该结果,以剩下5个的平均值为结果;若剩余5个测定值中仍然有一个超过5个的平均值±10%,则该次试验结果无效。该试验结果最多允许舍弃1个异常数据。
10. 用环刀法检测压实度时,如环刀打入深度较浅,则检测结果会偏大。
对 错
A
[解析] 由于每层土压实度上下并不均匀,且环刀打下时,上面层次比下面层次相对更密实,所以检测结果偏大。因此,使环刀打下后,能达到要求的取土深度,以代表其平均密度。
11. 洛杉矶磨耗试验主要是判断粗集料在高等级公路表层沥青路面上的适用性。
对 错
B
[解析] 洛杉矶磨耗性试验用以评价集料抵抗撞击、摩擦作用的能力,一般水泥混凝土和沥青混合料中的粗集料均需做此试验。表层沥青路面的粗集料适用性需检验磨光值和磨耗值两项指标。
12. 集料的不同密度用途不同,根据振实密度所得到的间隙率可以用于SMA混合料配合比设计。
对 错
B
[解析] 振实密度试验是将水泥混凝土采用人工或机械振捣成型的试验方法。捣实密度试验是将试件插捣成型的试验方法。通过捣实密度所计算得到的粗集料骨架间隙率(VCADRC)可以用于SMA混合料配合比设计
13. 水泥混凝土路面高温期施工宜采用普通型水泥。
对 错
A
[解析] 高温期施工宜采用中、低热普通型水泥,低温期施工宜采用早强型水泥。这里的普通型水泥是跟早强型(R型高热水泥)相对应的一个概念。
14. 连续式平整度仪输出的测量结果是IRI。
对 错
B
[解析] 连续式平整度仪输出的测量结果是标准差σ(mm);激光平整度仪输出的测量结果是国际平整度指数IRI(m/km)。
15. 摆式仪测试路面摩擦系数,当空气温度为20℃时,测试结果不进行温度修正。
对 错
B
[解析] 摆式仪测试路面摩擦系数,当路面温度为20℃时,测试结果不进行温度修正。白天,路面温度通常高于空气温度。
16. 半刚性基层材料配合比设计时,可采用重型击实或振动击实成型试件。
对 错
A
[解析] 无机结合料稳定材料最大干密度与最佳含水率的确定有两种方法:重型击实试验方法和振动压实试验方法。半刚性基层材料配合比设计时,一般宜采用重型击实试验方法,也可采用振动压实方法。
17. 级配碎石可以作为各级公路的基层或底基层,也可作为沥青面层与半刚性基层的过渡层。
对 错
B
[解析] 级配碎石适用于重及重以下交通荷载等级的基层、各交通荷载等级的底基层,但不适用于极重和特重交通荷载的基层。级配碎石还可以作为沥青面层与半刚性基层的过渡层,如果半刚性基层开裂,级配碎石起到扩散裂缝应力,延缓沥青路面反射裂缝发展的作用。
18. 按照《公路工程集料试验规程》进行压碎值试验时,应先剔除针片状颗粒。
对 错
B
[解析] 集料压碎值试验前需要过筛,取9.5~13.2mm粒径的试样,不需要剔除针片状颗粒。
19. 含水率小于最佳含水率时,土的干密度随含水率增加而减小;含水率大于最佳含水率时,土的干密度随含水率增加而增大。
对 错
B
[解析] 由下图可知,含水率小于最佳含水率时,土的干密度随含水率增加而增大;含水率大于最佳含水率时,土的干密度随含水率增加而减小。
含水率与干密度的关系曲线
20. 碱活性试验是评价水泥中的碱与活性集料间的反应所引起膨胀的潜在危害。
对 错
A
[解析] 若水泥中碱性成分含量偏高,则有可能与集料中的活性氧化硅或活性碳酸盐在水的参与下,发生碱集料反应,引起膨胀的潜在危害,对混凝土造成结构性破坏。
21. 马歇尔稳定度试验时的温度越高,则稳定度愈大,流值愈小。
对 错
B
[解析] 通过马歇尔试验,对标准击实的试件在规定的环境温度和加荷速度等条件下施压,从而测定出的稳定度称为马歇尔稳定度。马歇尔稳定度是试件破坏时的最大荷载,温度越高,沥青黏度越小,试件强度越低,稳定度越小。
22. 当沥青桶不便加热熔化沥青时,可在桶高的中部将桶凿开取样,但样品应在距桶壁5cm以上的内部凿取。
对 错
A
[解析] 当沥青桶不便加热熔化沥青时,可在桶高的中部将桶凿开取样,但样品应在距桶壁5cm以上的内部凿取,并采取措施防止样品散落地面沾有尘土。
23. 木质素纤维的耐热性试验宜按照拌和楼拌和时的温度进行加热。
对 错
B
[解析] 耐热性试验是采用一定质量的未烘干纤维在210℃烘箱中恒温2h后,测定其热失重,温度要求为210℃。拌和楼拌和的温度一般在160~180℃。
24. 采用EDTA滴定法可以快速测定水泥稳定土中的水泥剂量,但应严格控制首次确定的标准曲线,以后每次滴定时只需配置EDTA溶液和代表性混合料进行测定,以达到快速测定目的。
对 错
B
[解析] 采用EDTA滴定法快速测定水泥稳定土中的水泥剂量,若制作标准曲线所用素土、水泥或石灰发生改变,则必须重做标准曲线。
25. 二的击实试验原理与压缩试验原理相同,都是土体受到压密。
对 错
B
[解析] 击实试验使土颗粒重新排列紧密,击实试验过程没有水的渗出。压缩试验要使土的孔隙减小,就必须使挤出土中的水分,即土的压缩与孔隙中水的挤出是同时发生的。饱和土体的压缩需要经过一定时间才能完成,而击实试验当时立即成型。
26. 进行细集料亚甲蓝试验时,采用0~2.36mm试样的试验结果应小于采用0~0.15mm试样的试验结果。
对 错
A
[解析] 亚甲蓝试验用于测定细集料中所含膨胀性黏土矿物含量,以对细集料的洁净程度进行评定。膨胀性黏土矿物粒径都小于0.075mm。亚甲蓝值(g/kg)表示每千克0~2.36mm粒级试样所消耗的亚甲蓝克数,同一种试样,0~2.36mm粒级比0~0.15mm粒级所含的0.075mm以下的颗粒相对要少,其试验结果偏小。
27. 承载比(CBR)试验有室内和现场两种形式,室内CBR试验应结合击实试验进行,而现场CBR试验与击实试验无关。
对 错
B
[解析] 土基的现场CBR值与土工试验的室内CBR值有所不同,土基的现场CBR值是在公路现场条件下测定的,土基含水率、压实度与土工试验的室内CBR值不同,也未经泡水。室内CBR试验,必须先做重型击实试验,在获得最佳含水率和最大干密度的结果下,成型CBR试件。土基的现场CBR值用于路基施工强度检验或评定时,应换算为室内试验CBR值。
28. 填隙碎石材料配合比设计时,应采用重型击实成型的试件确定最大干密度作为现场压实度的控制标准。
对 错
B
[解析] 填隙碎石是在碎石骨料层上铺撒石屑填隙料经压实形成的基层和底基层材料。填隙碎石与级配碎石不同,没有级配要求,不存在配合比设计,也不需要通过重型击实成型的试件确定最大干密度。填隙碎石没有压实度的概念,即没有标准密度的概念,而是采用密度法计算固体体积率控制压实质量。
29. 沥青混合料的级配范围中,靠近级配范围下限的级配曲线总体偏粗,靠近上限的级配曲线总体偏细。
对 错
A
[解析] 根据《公路沥青路面施工技术规范》,密级配沥青混凝土混合料矿料级配范围可以通过各筛孔的质量百分率表示,通过率越小,即靠近级配范围的下限,则级配越粗。
30. 考虑高温稳定性时,沥青混合料中粗集料的粒径要大一些;考虑耐久性时,粗集料的粒径要小一些。
对 错
A
[解析] 沥青混合料中粗集料的粒径相对大一些,则集料拥有更好的嵌挤作用,且空隙率相对大一些,有利于抗车辙变形,高温稳定性好。集料的粒径相对小一些,空隙率小一些,混合料更密实,且不容易开裂,有利于耐久性。
三、多选题(下列各题的备选项中,至少有2个是符合题意的)17. 关于半刚性基层透层油渗透深度检测的说法,正确的有______
A.检测工作应在透层油基本渗透或喷洒48h后进行
B.钻芯直径应为
C.测量时需将芯样晾干
D.将芯样顶面圆周四等份并分别测量等分处透层油渗透深度
A B C D
AC
[解析] 钻取的芯样直径宜为
,也可为
。故选项B错误。将芯样顶面圆周随机分成8等份,并分别测量等分处透层油渗透深度。故选项D错误。