B

[考点] 本题考查制定运价时使用的需求导向定价法的含义。
   [解析] 需求导向定价法是根据市场需求变化情况来确定运价水平。当市场需求增大时，可以适当提高运价水平；反之，当市场需求减小时，可以适当降低运价水平。需求导向定价法是较为灵活的定价方法，它可以使运输企业通过调整运价，及时适应运输市场的发展变化。

C

[考点] 本题考查固定资产折旧计算的要素。
   [解析] 固定资产折旧计算的要素主要有四个：计提折旧基数、预计使用寿命、预计净残值和折旧方法。

B

[考点] 本题考查集装箱货物的分类。
   [解析] 适箱货是指适宜集装箱运输的货物。这类货物价值不是很高，相对来说运费也较低，破损和被盗的可能性较小，如瓦楞板、纸浆、电缆、电线等。

C

[考点] 本题考查港口经营的范围。
   [解析] 港口经营是指港口经营人在港口区域内为船舶、旅客和货物提供港口设施或者服务的活动，主要包括：①为船舶提供码头、过驳锚地、浮筒等设施；②为旅客提供候船和上下船舶设施和服务；③从事货物装卸(含过驳)仓储、港区内驳运；④为船舶进出港、靠离码头、移泊提供顶推、拖带等服务；⑤为委托人提供货物交接过程中的点数和检查货物表面状况的理货服务。

A

[考点] 本题考查管道运输的特点。
   [解析] 管道运输的原理是通过压力差使管内的流体从高压处向低压处流动。管道运输的主要特点是：连续性好，运能和运量大，运费低，能耗少，建设投资相对较小，受地理条件限制少，安全可靠，劳动生产率高。管道运输的主要缺点是：技术要求高，不如其他运输方式灵活，对于已建成的管道其最大输送量受泵或压缩机的性能、管道强度的限制，只适用于流向单一、定点、量大的流体货物运输，运用范围受限制。

B

[考点] 本题考查运输需求预测的基本原理。
   [解析] 预测运输需求时，既可进行定性预测，又可以进行定量预测；既可以进行短期预测，又可以进行中长期预测。预测的基本原理之一是类推原理。相关原理是回归预测的理论依据。

B

[考点] 本题考查国际多式联运的一般货运程序。
   [解析] 争取货源是一切运输组织工作的前提，为此，国际多式联运也必须设置专门的揽货机构，积极开展货源调查，争取货源。

B

[考点] 本题考查铁路货物运输费用的项目。
   [解析] 铁路货运杂费包括：货运、营运杂费、延期使用运输设备费用、违约及委托服务费用、运杂费迟交金及各种违约金、租用、占用运输设备费用。

C

[考点] 本题考查单位支出的计算方法。
   [解析] 单位支出是按运输产品计算的单位产品运输总支出。单位客运支出=客运总支出/旅客周转量=11700000000元/13000000万人公里=900元/万人公里。

B

[考点] 本题考查公路运输价格的特点。
   [解析] 公路运输主要承担的是区域性运输任务，这一方面是由于公路运输所提供的“位移”商品，大多必须与购买者在地理位置上十分接近，以便于提供运输服务；另一方面，其本身的特点也决定了其在短途运输中的巨大优势，在不同的区域，公路、气候、经济发展水平、运输密度、车辆维修等条件不尽相同，其单位货物运输成本和单位旅客运输成本也不尽相同，这就导致了公路运输市场价格的区域性比较明显。

A

[考点] 本题考查货运需求弹性的变化规律。
   [解析] 货物的集中程度及批量大小会影响货物的需求弹性，一般来说，货物地点集中且运输批量大，对运价变动的反应弱，货运需求弹性就较低。

C

[考点] 本题考查集装箱多式联运的定义。
   [解析] 集装箱多式联运是由多式联运经营人按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，将集装箱从货物接管地点运至指定地点交货的运输方式。这里所指的至少两种以上的运输方式可以是海陆、陆空、海空等，这与一般海海、陆陆、空空的联运存在着本质的区别，后者虽是联运，但仍属同一种运输工具之间的联运，不属多式联运。

D

[考点] 本题考查货运需求价格弹性的影响因素。
   [解析] 货物运输需求的价格弹性往往与货物价值有关，一般而言，货物价值高，其货运需求弹性较小；货物价值低，其货运需求弹性较大。货物运输需求的价格弹性与货物的季节性和保鲜期也密切相关。当货物急于上市销售或不易久存时，其货运需求弹性就较小；当货物的季节性不强或容易长期保存时，其货运需求弹性就较大。货运需求与资源分布及生产力布局有非常重要的关系，因而在能源基地、重工业生产基地存在着相当大的货运需求量，这些运量一经形成，主要受生产规模制约，而对价格变动反应程度弱，因而其运价弹性很小。

B

[考点] 本题考查交叉弹性系数的类型。
   [解析] ①交叉弹性系数为正值，说明运输服务x的价格变动将引起运输服务Y的需求的同方向变动，如航空运价提高，会使铁路运输需求量增加，表明航空运输与铁路运输具有可替代性。②交叉弹性系数为负值，说明运输服务X的价格变动将引起运输服务Y的需求的反向变动。如铁路运输价格提高会使到达火车站的汽车运输需求量减少，表明这两种相关运输服务存在互补性，即它们的结合使用更能满足消费者的要求。③交叉弹性系数为零，说明运输服务X的价格变动对运输服务Y的需求量没有影响，表明两种运输服务互相独立，互不相关。如航空运价提高，对公路长途运输需求量没有影响，就长途运输而言，航空运输与公路运输无替代性和互补性，两者互不影响。

A

[考点] 本题考查铁路快运货物班列网银支付的运杂费、运输收入归口。
   [解析] 根据相关规定，网银支付的运杂费、运输收入仍统计在装车站及所在铁路局。

C

[考点] 本题考查运输需求的特性。
   [解析] 运输市场中的需求(运输需求)表现出了极强的空间性与时间性。在不同的国家或同一个国家的不同地方，运输需求具有很强的区域不平衡性(空间上的不平衡性)。无论是旅客运输还是货物运输，往往都与季节变化有着特定的关系。

B

[考点] 本题考查成本导向定价法的概念。
   [解析] 成本导向定价法是以运输成本为基础的定价方法，该方法以运输成本为基数，加上预期的合理利润来确定运价。运输成本是运输价值的近似反映，以运输成本为基础定价，可以使运输企业在补偿运输成本后仍有盈利。

B

[考点] 本题考查第三方物流的定义。
   [解析] 第三方物流是指由供方和需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。从供方的角度来讲，第三方物流也称合同物流；而从需方的角度来讲，第三方物流也称外协物流。

C

[考点] 本题考查集装箱运输的交接方式。
   [解析] 集装箱货物运输的交接方式中，整箱交付收货人的是：门到门、场到场、场到门、门到场、站到门和站到场。

D

[考点] 本题考查民航运输成本的计算。
   [解析] 平均成本是指平均每1单位产出所需要的成本，也就是：平均成本=总成本/总产量。总成本由固定成本和可变成本组成。可变成本和边际成本有联系，也有区别。可变成本反映了在相关运输量范围内增加单位运输量所追加成本的平均值，边际成本是运输量每增加或减少一个单位所引起的成本可变数额。在较小运输量范围内，可变成本和边际成本相一致。本题中边际成本可以视为变动成本。平均成本=200000÷200+1000=2000(元)。

D

[考点] 本题考查专题调查的概念。
   [解析] 专题调查是对某些重点部门、特定任务或在特定时间(如节假日)进行调查，使计划安排适应变化的情况。

B

[考点] 本题考查用于计算折旧的年数总和法。
   [解析] 年数总和法是根据固定资产原值减去预计净残值后的余额，按照各年的不同折旧率(或逐年递减的分数)计算折旧的一种方法，是加速折旧法的一种。采用这种办法提取的折旧额呈逐年递减趋势，其计算公式为：第1年折旧率=(10+1-1)/[10×(10+1)/2]×100%=(2/11)×100%=18.18%。

A

[考点] 本题考查平板集装箱的概念。
   [解析] 平板集装箱是仅有底板而无上部结构的集装箱，适宜装载超长、超重大件货物。

D

[考点] 本题考查资本运营的主体。
   [解析] 资本营运的主体是资本持有者，旨在通过产权买卖和“以少控多”策略，对企业和企业外部资本进行兼并、收购、重组等经济活动，实现最大的资本增值。

B

[考点] 本题考查社会保险的标的。
   [解析] 社会保险的客观基础是劳动领域中存在的风险，社会保险的标的是劳动者的人身。

A

[考点] 本题考查固定资产累计折旧的相关知识。
   [解析] 在实际计提固定资产折旧时，当月增加的固定资产当月不提折旧，从下月起计提折旧。

A

[考点] 本题考查行李运价里程的计算。
   [解析] 行李运价里程按行李实际运送的径路计算。旅客要求行李由近径路运送时，如有直达列车可按近径路计算。超过车票终到站，以远的行李计费径路办理。

C

[考点] 本题考查航空运输中儿童票的计价规则。
   [解析] 票价根据旅客开始旅行之日的适用运价计算。儿童指年龄满2周岁但不满12周岁的人。儿童(含无成人陪伴儿童)按照同一航班成人普通票价的50%购买儿童票，提供座位。客票价以人民币10元为计算单位，尾数四舍五入。

B

[考点] 本题考查财务费用的构成。
   [解析] 财务费用包括利息支出净额(利息支出减利息收入)、汇兑净损失(汇兑损失减汇兑收益)、金融机构手续费、调剂外汇手续费等。

D

[考点] 本题考查劳动合同变更的时限。
   [解析] 劳动合同的变更是指在合同成立以后，尚未履行或未完全履行以前，当事人就合同的内容达成的修改和补充。

BCD

[考点] 本题考查有限责任公司董事会的职责。
   [解析] 有限责任公司的经营决策机构和业务执行机构是董事会，它是公司的常设机构，对内执行公司业务，对外代表公司。

ABCD

[考点] 本题考查航空公司的成本构成。
   [解析] 航空公司成本包括营业成本(主要是运输成本)、税金及附加、管理费用、销售费用、研发费用、财务费用。

BDE

[考点] 本题考查港口的分类。
   [解析] 按服务对象的不同，港口可分为商港、工业港、渔港和军港等。按地理位置的不同，港口可分为海港、河港、河口港、水库港、湖港等。

ABCE

[考点] 本题考查流动资产的构成。
   [解析] 流动资产是指企业可以在一年或超过一年的一个营业周期内变现或耗用的资产，包括货币资金、应收及预付账款、存货和短期投资。

AC

[考点] 本题考查干杂货运输船舶的分类。
   [解析] 干杂货运输船舶主要包括件杂货船和集装箱船两类。

ABCD

[考点] 本题考查智慧物流的功能：感知功能、分析功能、决策功能和反馈功能。

ABCE

[考点] 本题考查运输企业财务活动的构成。
   [解析] 运输企业的财务活动由筹资活动、投资活动、资金运营活动、分配活动四部分构成，上述财务活动的四个方面不是相互割裂、互不相关的，而是相互联系、相互依存的。

ABE

[考点] 本题考查铁路区段站的主要任务。
   [解析] 区段站的主要任务是为邻接的铁路区段供应及整备机车或更换机车乘务组，并为无改编中转货物列车办理规定的技术作业。此外，还办理一定数量的列车解编作业及客、货运业务。

ABCD

[考点] 本题考查国铁集团下属基层站段的构成。
   [解析] 基层站段主要包括车机工电辆，即车务段(车站)、机务段、工务段、电务段、车辆段。

CE

[考点] 本题考查铁路运输分类。
   [解析] 按运输方式分类，可以将铁路运输划分为单一方式运输和铁路多式联运。