一、单项选择题(每题的备选项中,只有1个最符合题意) 二、多项选择题(每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。) 三、实务操作和案例分析题(前3题各20分,后两题各30分。)1. 如何进行基槽抛石施工的质量控制?
(1)抛石前要对基槽断面尺寸、标高及回淤沉积物进行检查,查明有无回淤及塌坡情况。对回淤严重的港区,要有防淤措施,重度大于12.6kN/m3的回淤沉积物厚度不应超过300mm,超过时应用泥泵清淤。
(2)抛石前应进行试抛,通过试抛,掌握块石漂流与水深、流速、水位的关系,当用开底驳和倾卸驳时,掌握块石堆扩散情况,以选定始点位置和移船距离。
(3)用导标定位时,导标标位要正确。要勤对标、对准标、勤测量水深,以确保基床平面位置和尺度,避免漏抛或抛高,特别是基床顶宽不得小于设计宽度,基床顶面不得超过施工规定的高程,且不得低于0.5m。
(4)粗抛和细抛相结合,顶层面以下0.5~0.8m范围应细抛,顶层0.5~0.8m以下和以下各层可粗抛;抛填控制高差,一般粗抛为±300mm,细抛为0~300mm,细抛应趁平潮时进行。
(5)作夯实处理的基床应预留沉降量,其数值应按当地经验或试夯资料确定。无实测资料时,可取抛石层厚的10%~12%。
2. 根据《水运工程工程量清单计价规范》JTS/T 271—2020,工程量清单计价包括哪几部分费用?写出综合单价、一般项目、计日工项目和暂列金额的定义。
(1)工程量清单计价包括分部分项工程量清单费用、一般项目清单费用和计日工项目清单费用等全部费用。
(2)综合单价是指完成工程量清单中一个质量合格的规定计量单位项目所需的人工费、材料费、船舶机械使用费、施工取费及税金等全部费用的单价,并考虑风险因素。
(3)一般项目是指招标人要求计列的、不以图纸计算工程量的费用项目,招标人不要求列示工程数量的措施项目和其他项目。
(4)计日工项目是指完成招标人提出的合同范围以外的、不能以实物计量的零星工作所需的人工、材料、船舶机械项目。
(5)暂列金额是指招标人在工程量清单中暂定,用以尚未确定的工程材料、设备、服务的采购或可能发生的合同变更而预留的费用。
3. 某软土地基采用堆载预压法加固,原地面标高为+5.0m,地面设计使用标高为+6.0m,设计要求加固后地基的承载力为80kPa,预计加固后的地面沉降量为1.0m,问从原地面算起最终的加固堆载料高度为多少?(堆载料按1.6t/m
3计)
7m在原地面(+5.0m)以上最终堆载高7m,对原地面(+5.0m)的荷载为112kPa;
16×h-16×2=80,h=7m。
加固完成后,卸载至+6.0m(设计使用标高);+6.0m地面的预压荷载为16×5=80kPa。
结构示意图 原地面+5.0m沉降至+4.0m,其有效使用荷载为80kPa。如前图所示。
某海港航道疏浚工程长20km,设计底高程-20.0m(当地理论深度基准面),航道浚前平均高程为-9.0m(当地理论深度基准面),其中有一段长1.5km的浅水段,浚前高程-7.0~-8.0m(当地理论深度基准面),当地平均高潮位为+1.5m(黄海平均海平面),平均低潮位为-0.5m(黄海平均海平面)。本工程选用10000m3自航耙吸挖泥船施工,满载吃水8.8m。当地理论深度基准面与黄海平均海平面相差1.0m。
问题:4. 分别计算本工程当地理论深度基准面下的平均高潮位和平均低潮位。
本工程当地理论深度基准面与黄海平均海平面相差1.0m,则平均高潮位为:1.5+1.0=2.5m,平均低潮位为:-0.5+1.0=0.5m。
5. 计算确定本工程在平均潮位时挖泥船能否乘潮全线施工?
以当地理论深度基准面计,当地平均潮位为:(2.5+0.5)/2=1.5m,浅水段在平均潮位时的浚前最小水深为:1.5+7.0=8.5m,因为挖泥船的满载吃水为8.8m,大于8.5m,所以,本工程在平均潮位时挖泥船不能乘潮全线施工。
6. 根据规范规定,本工程施工测量的测图比例尺范围应取多少合理?
根据规范规定,本工程施工测量的测图比例尺范围应取1:1000~1:5000合理。
某疏浚工程工程量80万m3,采用链斗挖泥船施工。该船泥斗斗容0.5m3,泥斗充泥系数0.6,土的搅松系数1.2,该船生产率480m3/h,时间利用率为60%。
问题:7. 确定挖泥船的斗速;
确定挖泥船的斗速
根据链斗式挖泥船的生产率计算式:
计算斗速为:
8. 确定本工程的施工天数;
确定本工程的施工天数
挖泥运转时间:800000/480=1666h
施工天数:
9. 简述链斗挖泥船基本原理。
链斗式挖泥船基本原理
链斗式挖泥船一般在船体的首部或尾部中央开槽部位安装由斗桥、斗链和泥斗所组成的挖泥机具。在疏浚作业中,将斗桥的下端放入水下一定深度,使之与疏浚土层相接触。然后在斗桥下端的上导轮驱动下,使斗链连续运转,通过斗链上安装的各个泥斗,随斗链转动而对土层的泥沙进行挖掘。泥沙经挖掘后装入泥斗,再随斗链转动沿斗桥提升出水面,并传送至上端的斗塔顶部。当泥斗到达斗塔顶部,经过上导轮而改变方向后,斗内的泥沙在自身的重力作用下,从泥斗倒入斗塔中的泥井。倒入泥井的泥沙经过两边的溜泥槽排出挖泥船的舷外,倒入泥驳之中。