1.  下列关于汽轮机设备的组成和作用说法错误的是    。

• A.汽轮机是将蒸汽的热力势能转换成机械能，借以拖动其他机械旋转的原动机
• B.具有较高压力和温度的蒸汽经主汽门、调节阀进入汽轮机
• C.由于汽轮机排汽口处的压力高于进汽压力，在这个压力差的作用下蒸汽向排汽口流动，其压力和温度逐渐降低
• D.汽轮机的排汽仍具有一定的压力和温度，因此仍具有一定的热力势能，这部分没有转换成机械能的能量称为冷源损失

2.  关于蒸汽在汽轮机中的能量转换说法错误的是    。

• A.当一定温度和压力的蒸汽经过喷嘴叶栅时，将热能转换成蒸汽高速流动的动能
• B.当高速汽流经过动叶栅时，将势能转化为转子旋转的机械能，从而完成利用蒸汽热能驱动各种机械做功的任务
• C.蒸汽的热力势能转换成蒸汽的动能和蒸汽的动能转换成推动汽轮机转子旋转的机械功，这种能量转换是在喷嘴和动叶中共同完成的
• D.蒸汽在固定不动的喷嘴中流动，其压力降低，流速增加，将蒸汽的热力势能转换成动能

3.  蒸汽在喷嘴中进行能量转换中，    。

• A.必须具备两个条件，即蒸汽的能量条件和喷嘴的结构条件
• B.所谓能量条件是蒸汽必须具有一定的动力势能，且喷嘴进口处的压力要低于出口处的压力
• C.蒸汽在这个压力差的作用下流过喷嘴，压力和温度逐渐升高、体积膨胀，比体积增加，焓值也随之降低
• D.蒸汽在喷嘴中进行能量转换的过程是等容过程

4.  下列关于喷嘴流道的说法错误的是    。

• A.喷嘴叶栅最主要的作用就是就是把热力势能最大限度的转换为高速流动的动能
• B.喷嘴流道各截面的面积变化必须满足连续流动的要求，应与蒸汽压力和比体积的变化相适应
• C.为使喷嘴出口的高速汽流能顺利进入动叶流道继续进行能量转换，喷嘴流道应像动叶一样布置成矩形，且使喷嘴出口的汽流方向与动叶运动平面之间有一个较小的夹角
• D.喷嘴片横截面的形状应设计成流线形，外表要有较高的光洁度，以减少喷嘴损失

5.  动叶通道中，    。

• A.动叶是蒸汽由热力势能转换为机械能的主要环节
• B.叶轮镶装在叶轮上
• C.动叶栅装在轴上
• D.在叶轮的内缘均布着许多叶片，组成一个环形叶栅

6.  冲动级汽轮机的反动度为    。

• A.0.2～0.5
• B.0.3～0.6
• C.0.05～0.35
• D.0.05～0.5

7.  反动级汽轮机的反动度为    。

• A.0.2～0.5
• B.0.5
• C.0.05～0.35
• D.0.6

8.  下列关于反动级汽轮机的说法错误的是    。

• A.反动级汽轮机一般都设计成多级的
• B.各反动级的工作原理完全相同
• C.新蒸汽由蒸汽室进入汽轮机，在第一级静叶栅中膨胀，温度升高，并依靠冲动作用推动叶轮转动
• D.在动叶栅里蒸汽继续发生膨胀，压力继续下降，并借助对动叶栅的反冲作用进一步推动叶轮旋转

9.  下列关于级内损失说法错误的是    。

• A.叶轮摩擦损失是指汽轮机的工作叶轮高速旋转，使其轮面与两侧蒸汽产生摩擦，克服它所消耗的机械功
• B.动叶栅损失是由喷嘴的尾缘损失等原因引起的
• C.如果配汽方式采用部分进汽，则上述脱离喷嘴损失将更严重
• D.湿汽损失是指蒸汽含水多发生在汽轮机膨胀已进入过热蒸汽区，蒸汽膨胀加速引起的损失

10.  多级汽轮机的优越性不包括    。

• A.提高单机功率，蒸汽在汽轮机中具有较大的质量焓降
• B.提高循环热效率
• C.多级汽轮机上面级由于损失转化成的热量不能被下面的级所利用
• D.排汽压力可以降得很低

11.  下列关于多级汽轮机的结构说法错误的是    。

• A.多级汽轮机从总体上可分为汽缸、转子、轴承座和盘车装置等几部分
• B.转子由叶轮和主轴组成
• C.汽缸是汽轮机的外壳，近似为圆柱体
• D.轴承置于轴承座内

12.  下列关于多级汽轮机的结构说法错误的是    。

• A.转子由叶轮和主轴组成，轴承置于轴承座内
• B.汽轮机的轴承通常采用落地式，放置在基础台板上
• C.每一台汽轮机都设置有盘车装置，在起动前或停机后用于快速转动转子
• D.调节装置的作用是在发电系统中使汽轮发电机组保持稳定的转速

13.  提高汽轮机单机最大功率的途径不包括    。

• A.提高新汽参数
• B.采用高强度、高密度材料
• C.采用低转速
• D.增加汽轮机的排汽口，采用双排汽口或四排汽口

14.  下列关于临界转速的说法错误的是    。

• A.当汽轮机转子的转速升高到某转速时，转子会发生强烈振动，轴承座的振幅明显增加
• B.当转速继续升高时，振幅反而减小
• C.当汽轮机工作转速与临界转速重合时，将产生共振
• D.发电用的汽轮机属于可变速汽轮机

15.  N50-8.82/535表示    。

• A.凝汽式汽轮机
• B.中间再热式汽轮机
• C.背压式汽轮机
• D.抽汽背压式汽轮机

16.  N50-8.82/535的额定功率是    。

• A.8.82MW
• B.50MW
• C.535MW
• D.441MW

17.  CC25-8.82/0.98/0.118表示    。

• A.中间再热式汽轮机
• B.抽汽背压式汽轮机
• C.背压式汽轮机
• D.两次调节抽汽式汽轮机

18.  关于汽轮机在工业领域的应用说法错误的是    。

• A.工业汽轮机的转速要求随工艺过程而变化、运行速度较高、防爆防尘等
• B.凝汽式汽轮机的蒸汽在汽轮机中做功后，全部排入压力与大气相等的凝汽器中
• C.抽汽凝汽式汽轮机将进入汽轮机已做过部分功的蒸汽从中问抽出一股或两股供工业用汽或取暖用汽
• D.背压式汽轮机的蒸汽进入汽轮机膨胀做功后以高于大气压的压力排出

19.  关于弗留盖尔简化公式说法错误的是   

• A.级组前、后蒸汽参数与流量的关系式是分析机组变工况特性的基础
• B.根据汽轮机进汽量的变化，可以测算各抽汽点的压力变化
• C.可以利用调节级后蒸汽压力作为测量蒸汽流量的信号或机组功率的信号
• D.可以利用抽汽点温度变化监视通流部分损坏或结垢程度

20.  主蒸汽“超压”产生的不利情况不包括    。

• A.初压升高过多，会使主蒸汽管道、主汽门、调节阀门、导管及汽缸等承压部件内部应力增大
• B.若调节汽门开度不变，压力增大导致蒸汽比体积增大，使主蒸汽质量流量增大
• C.由于叶片的压力比与蒸汽流量成正比，压力比增大就是叶片前后压差增大，使叶片受力增大
• D.流量增大还会使末级质量焓降增大得最多

21.  下列关于汽轮机运行安全说法错误的是    。

• A.在运行中主蒸汽压力不应超过制造厂所提供的上限值，一般应不大于额定值的110%
• B.因季节性气候变化、凝汽器故障等也会引起汽轮机终参数变化
• C.“超温”是指主蒸汽温度超过额定值
• D.“骤冷”是指主蒸汽温度和再热蒸汽温度下降过快，这往往是锅炉满水等事故造成的

22.  小容积流量运行工况一般多发生在以下情况，但不包括    。

• A.汽轮机负荷大幅度下降时，蒸汽流量大大下降
• B.供热抽汽式汽轮机抽汽量很大时，供热抽汽口后各级蒸汽量大大下降
• C.为利用凝汽式汽轮机排汽供热而提高其背压运行时，由于比体积减小使容积流量减少
• D.当在大容积流量下运行时，汽轮机的末级组叶片，尤其是末级叶片，会出现叶片振动

23.  以下说法错误的是    。

• A.目前大中型汽轮机的主给水(高压给水)系统均采用大旁路系统
• B.根据弗留盖尔公式可知，级的压力比随流量的增大而增大
• C.蒸汽初压力和初温度的降低，有利于提高循环效率和主汽温度，还会使低压级的湿度较小，使级效率提高
• D.变工况运行对机组热经济性的影响要根据机组形式和结构、调节手段和工况变化范围确定

24.  以下关于滑压运行说法错误的是    。

• A.滑压运行方式是指汽轮机运行时，调节汽门全开或开度不变，根据负荷大小调节进入锅炉的燃料量、给水量和空气量，使锅炉出口汽压和流量随负荷升降而升降，但其出口汽温不变
• B.纯滑压运行方式是其调节汽门全开，只靠锅炉出口蒸汽压力和流量的改变来调节机组负荷，由于锅炉存在热惯性，汽轮机负荷调节存在滞后现象
• C.节流滑压运行方式是把节流调节汽门预先关小20%～30%进行滑压运行，这样虽然可以避免调节滞后现象，但有节流损失
• D.复合滑压运行方式是目前使用最多的，即汽轮机采用喷嘴配汽，高负荷区域内进行定压运行，用启闭调节汽门来调节负荷，汽轮机组初压较高，循环热效率较高，相对内效率也较高

25.  下列关于凝汽设备说法错误的是    。

• A.凝汽设备可以在汽轮机的排汽侧建立并维持高度真空状态
• B.为了提高蒸汽动力装置的效率，就需要提高汽轮机的排汽压力，从而增大其做功焓降
• C.凝汽设备可以回收凝结水
• D.锅炉给水品质不良会使锅炉结垢和腐蚀，还会因主蒸汽带盐分而沉积在汽轮机的通流部分

26.  目前电站设计中，凝汽器进口处循环水设计温度取    ℃，最高水温应不超过    ℃。

• A.12，30
• B.16，32
• C.20，33
• D.24，36

27.  空气冷却区的面积约占凝汽器总面积的    。

• A.5%～10%
• B.10%～15%
• C.15%～20%
• D.20%～25%

28.  关于抽汽器的说法不正确的是    。

• A.抽汽器的作用是将凝汽器在运行中所积聚的不凝结气体抽出，以维持凝汽器中的真空度
• B.凝汽器内的真空，是蒸汽分压力和各类气体分压力之和
• C.只有气体被抽出，其分压力接近于零时，凝汽器的真空才是该空间蒸汽温度的饱和压力
• D.抽汽器起动初期，真空度就已经很高了

29.  汽轮机汽封的形式不包括    。

• A.各级隔板的内孔和转子之间装有隔板汽封
• B.高、中压级动叶栅的围带和隔板外缘的凸缘之间装有围带汽封
• C.级间汽封设在汽轮机外缘
• D.在转子端部和汽缸之间所装的是轴端汽封

30.  下列关于汽轮机组的轴封系统说法不正确的是    。

• A.在汽轮机的高压部分，高压端轴封两端的压差很大，为保证机组安全运行防止动静部分发生摩擦，轴封间隙不能做得过大
• B.高压汽轮机高压缸两端的轴封与主轴承应保持一定的距离
• C.对于大型汽轮机，应避免端轴封漏汽漏入轴承以致油中带水恶化油质
• D.为了防止空气漏入低压缸的真空部分，影响机组真空，常在低压端轴封中间送入比大气压力稍高的蒸汽

31.  下列关于油系统说法不正确的是    。

• A.大型机组所采用的油泵都是轴流泵
• B.油箱是供油系统存油的容器，轴承的回油排入油箱，供循环使用
• C.润滑油流经轴承吸收摩擦产生的热量和转子传来的热量，油温相应升高
• D.润滑油流经轴承因吸收热量，久而久之会使油质乳化，需定期处理和更换汽轮机用油

32.  对于冷却供水系统的说法不正确的是    。

• A.对采用循环供水系统，单机容量300MW的机组及以上的发电厂，每1000MW机组容量的设计耗水指标不宜超过0.6m³/s
• B.对采用循环供水系统，单机容量小于300MW机组的发电厂，每1000MW机组容量的设计耗水指标不宜超过1.0m³/s
• C.对采用海水直流供水系统，单机容量300MW的机组及以上的发电厂，每1000MW机组容量的设计耗水指标不宜超过0.12m³/s
• D.对采用海水直流供水系统，单机容量小于300MW机组的发电厂，每1000MW机组容量的设计耗水指标不宜超过0.2m³/s

33.  下列对于冷却供水系统的说法不正确的是    。

• A.直接冷却系统中，汽轮机的排汽直接送至于式冷却塔去冷却凝结，从而省略了常规系统的凝汽器
• B.直接冷却系统不需要庞大的管道系统
• C.采用射流式凝汽器的间接冷却系统全系统都必须采用高纯度的中性水
• D.间接冷却系统采用表面式凝汽器

34.  下图所示为背压式汽轮机的热力循环的温-熵(T-S)图，其中说法错误的是    。
   

• A.1-2表示饱和蒸汽在汽轮机内的绝热膨胀过程
• B.2-3表示排出的过热蒸汽在外用户的凝结放热过程
• C.3-4表示水在锅炉中由未饱和水受热成为饱和水的定压加热过程
• D.4-5表示饱和水在锅炉内的定压汽化过程

35.  同上题图，背压式汽轮机的热力循环的温-熵(T-S)图，其中供应给热用户的热量可用    表示。

• A.面积1673451
• B.面积123451
• C.面积26732
• D.无法用温-熵(T-S)图表示