三、实务操作和案例分析题(每题20分，共80分。)背景：
某施工单位承接了两座单洞分离式隧道施工任务，左线起讫桩号为ZK10+308、ZK10+788，右线起讫桩号为YK10+264、YK10+776，两隧道均为瓦斯隧道，且围岩富含有害物质。根据设计要求，隧道洞内路面采用水泥混凝土刚性路面，路面结构自上而下分别为：24cm厚C25水泥混凝土面层、20cm厚C20水泥混凝土基层、10cm厚C15水泥混凝土调平层。水泥混凝土路面施工工艺流程如下图所示。
水泥混凝土路面施工工艺流程图 施工单位在隧道施工时配备的部分劳动力和相应工伤保险费缴纳的情况如下表。
劳动力配备表(部分)
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| 序号 | 劳动力名称及数量 | 工伤保险费缴纳情况 |
| | 拌和设备操作人员6人 | 未缴纳 |
| | 运输车辆司机5人 | 未缴纳 |
| | 压路机操作人员3人 | 未缴纳 |
| | 摊铺机操作人员4人 | 未缴纳 |
| | 挖掘机操作人员4人 | 未缴纳 |
| | 爆破工3人 | 未缴纳 |
| | 混凝土工4人 | 未缴纳 |
明洞段混凝土面层摊铺后，因表面没有及时覆盖，且天气炎热，表面游离水分蒸发过快，体积急剧收缩，导致出现不规则网状裂缝。
隧道施工中施工单位按照国家的劳动保护法规，积极改善隧道施工条件，制定了切实可行的防噪声、通风等措施，以保证作业人员身体健康。
问题：
1. 按长度划分，左、右线隧道属于什么隧道?说明理由。
左线：788-308=480m，小于500米，为短隧道；右线：为776-264=512m，为中隧道。
(按长度分类：3000、1000、500，特长隧道、长隧道、中隧道、短隧道)。
2. 如果针对路面面层施工，指出表中劳动力配置哪些是不需要的(以编号表示即可)?按相关法规要求，表中只为危险性较大的爆破工缴纳工伤保险费的做法是否正确?说明理由。
③⑥。不正确，工伤保险属于规费，是施工企业必须为所有工人缴纳的费用。
4. 明洞段路面面层摊铺后出现的裂缝通常称为哪种裂缝?
5. 除背景中提到的措施外，施工单位还应制定哪些劳动保护措施?
为从业人员配备劳动防护用品，并安排用于配备劳动防护用品的专项经费，未按规定佩戴和使用劳动防护用品的，不得上岗作业。
某施工单位承包了高级公路K25+100～K30+50段的路面施工工程，路基宽为20m，设计行车时速为100km/h，公路全长30km，路面结构为：路面底基层为级配碎石30cm，20cm石灰稳定碎石土基层，25cm沥青混合料面层，施工单位在施工过程中严格按设计要求和操作规程开展施工，在沥青混凝土路面施工前制订了详细的施工安全要点，现摘录部分如下：
①摊铺机卸料时，熨平装置的端头与路缘石应有一定间距，以免发生碰撞；
②人工装卸桶装沥青时，运输车应停在有坡度地段，方便装卸；
③用柴油擦洗摊铺机时，不许接近明火；
④采用切缝机切缝前应先打开冷却水，冷却水中断时，应停止切缝。施工单位在沥青混凝土的施工过程中，对其施工内容做了符合规范要求的检验。
问题：6. 沥青混凝土面层的实测项目包括哪些?
沥青混凝土面层的实测项目包括：压实度、平整度、弯沉值、渗水系数、抗滑、中线平面偏位、纵断高程、宽度、横坡。
7. 背景中是否有不必要的施工安全要点?若有请指出。
有。沥青混凝土路面施工，不需要在切缝时准备冷却水。
8. 路面施工时，垫层起到的主要作用有哪些?
垫层是设置在底基层与土基之间的结构层，起排水、隔水、防冻、防污等作用。
9. 对K25+100～K30+50段的底基层施工中，若是人工摊铺混合料时，其松铺系数应为多少?若是平地机摊铺混合料时，其松铺系数应为多少?
人工摊铺混合料时，松铺系数为1.40～1.50；平地机摊铺，松铺系数为1.25～1.35。
某二级公路具有一段长1285m的隧道，该段为灰岩地质，并且富含地下水，山体含水量较大，但是地质中没有含水层。隧道中间夹杂一长125m煤层段，最大埋深105m，隧道进口60m及出口102m范围内为Ⅴ级围岩，中间为Ⅲ级围岩段。该隧道高9m，宽6m，为双向两车道。
施工单位在洞内每隔20m设置一降水井，井底距离隧道地面6m，并设置了水位观测点，实时动态观测水位变化。
洞内采用模筑混凝土衬砌，施工工序是由下到上，先墙后拱连续浇筑。施工时突遇寒流，气温大幅下降。混凝土由搅拌运输车运至现场后立即进行浇筑，浇筑完成后养护了7d，进行了二次衬砌。
虽然施工单位进行了防排水设施的施工，为防止施工过程中有大量的水涌入，施工单位制订了相应的防治措施。
①在钻孔口预先埋管设阀，控制排水量，防止承压水冲击及淹没坑道等意外险情发生。
②应及时测算水量、水压、流速、含泥沙量等，备足配套的抽水设施。
【问题】10. 施工单位降水井的设置是否正确?若不正确，应当如何改正?
不正确。
正确做法：采用井点降水时，井点的间隔应控制在25～35m范围内，且井底应在隧道底部以下3～5m范围内。井点应设置水位观测井，以保证降水效果。保护好降水范围内地表环境，制定包括监控量测、回灌等措施，预防地表水超限下沉。
[考点] 公路隧道防水与排水。
11. 请找出模筑衬砌施工错误之处，并改正。
错误之处：在遇到寒流的情况下，混凝土由搅拌运输车运至现场后立即进行浇筑，浇筑完成后养护了7d，进行了二次衬砌。
改正：模筑混凝土施工时，如遇到寒冷天气，混凝土混合料中应加入加气剂降低水胶比，并按冬期施工有关要求施工；混凝土采用运输搅拌车运输到现场时，应确保混凝土在运输途中不产生离析、撒落及混入杂物；由于此隧道含水量较多，因此应采用防渗功能的混凝土，其养护时间应不短于14d；二次衬砌施工前，应先观察初期支护的变形情况，变形稳定后才能进行二次衬砌。
[考点] 公路隧道支护与衬砌。
12. 除了上述施工单位给出的防水措施，还有哪些措施?
还有的防治措施有：①非施工人员必须撤出危险区；②水平钻孔钻到预期的深度尚未出水时，可会同设计单位进一步进行地质和水文的勘测工作，重新判定地下水情况。
[考点] 公路隧道防水与排水。
13. 试分析该隧道出现水害的原因，并给出相应的防治措施。
因为此地质没有含水层，因此该隧道出水属于衬砌防水及排水设施不完善，其防治措施有：①因势利导，设置地下水的排走通道，将水排出洞外；②堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排至洞外；③选择合适的防水材料，严格施工工艺；④截断流向隧道的水源，或者尽可能使其水量减少。
[考点] 隧道工程主要质量通病及防治措施。
某高速公路跨线大桥(7×20m+65m+7×20m+5×20m)引桥上部结构为预应力钢筋、混凝土箱梁，后张法施工，采用预制吊装施工工艺。预制场布设在桥位附近荒地，地势平坦，承包人根据工期要求设置10个预制台座，预制场整平压实后，浇筑台座混凝土，抹光整平检验合格后预制箱梁。为防止箱梁预拱度出现偏差，承包人严格控制模板施工质量和立模高程；严格控制张拉时箱梁混凝土强度和存梁时间。箱梁预制过程中主要检验了箱梁混凝土强度和箱梁几何尺寸，以确保梁体质量，箱梁达到规定强度后移至存梁区，箱梁按两层水平存放，层与层之间支垫枕木。为加快工程进度，该大桥承包人报监理工程师批准并于业主认可后将部分箱梁移运、安装工程分包给具有相应资质的分包人，并签订分包合同。为保证箱梁的安装质量，主要检验了箱梁安装竖直度和箱梁顶面纵向高程。安装过程中发生了1片箱梁掉落地面的事故，幸未造成人员伤亡和设备损坏。该片箱梁经检查后作报废处理，直接经济损失约6万元人民币，承包人将事故报告监理工程师，经同意后继续施工。
问题：14. 补充箱梁预拱度偏差的防治措施。预制箱梁主要检验内容遗漏哪几项?存梁分层存放时枕木应支垫在箱梁什么位置?
①预拱度偏差防治措施还有：严格控制预应力筋在结构中的位置，以及控制张拉时的应力值，按要求的时间持荷；加强施工控制，及时调整预拱度误差；控制混凝土的弹性模量。②检验内容还有：跨径、支座预埋件表面平整度、横系梁及预埋件位置。③箱梁存放时支垫应采用四点支垫。
15. 承包人对部分箱梁移运和安装工程的分包属于一般分包还是指定分包?请说明理由。
属于一般分包。理由：一般分包指承包商由于某些原因将自己承担的一部分工程，经业主或监理工程师批准后，交给另外的承包商施工。而指定分包则是业主或监理指定分包人。
16. 背景资料中只给出了箱梁安装主要检验内容中的两项，请补充另外两项。
箱梁安装主要检验内容还有两项：支座中心偏位及接缝填充材料。
17. 判断背景资料中所列箱梁掉落地面情况属于哪类质量事故。按照工程质量事故报告制度的要求，承包人对该事故的处理方法是否妥当?请说明理由。
①属于质量问题。②处理方式不妥。其理由是：问题发生单位应在2d内书面上报建设单位、监理单位和质量监督站。
1．预拱度偏差防治措施包括：①提高支架基础、支架及模板的施工质量，确保模板的标高无偏差；②加强施工控制，及时调整预拱度误差；③严格控制张拉时的混凝土强度，控制张拉的试块应与梁板同条件养护，对于预制梁还需控制混凝土的弹性模量；④要严格控制预应力筋在结构中的位置，波纹管的安装定位应准确；控制张拉时的应力值，按要求的时间持荷；⑤张拉千斤顶定期标定，钢绞线伸长值的计算应采用同批钢线弹性模量的实测值；⑥预制梁存梁时间不宜过长，控制预制梁与桥面系铺装的龄期差。
预制梁的主要检验内容：梁混凝土强度、梁的几何尺寸(长度、宽度、高度和跨径)、梁的平整度及梁支座预埋件表面的平整度、预埋件位置。梁体拖放应在安放平稳和四角支撑牢固后方可松开吊绳，梁体存放的台座上应设置枕木支垫位置与吊点位置相符，梁分层存放时，注意按照架梁的先后顺序存放，上层梁体的支垫位置应与下层梁体的支垫位置相重合。
2．工程分包合同中一般分包与指定分包的区别。一般分包合同是指在执行工程承包合同过程中，承包商由于某些原因，将自己承担的一部分工程，在经业主或监理工程师批准后，交给另外的承包商施工，承包商和分包商双方签订工程分包合同。指定分包合同是业主或监理工程师指定或选择的分包工程施工、供货或劳务人员，在承包商同意后，与承包商签订的分包合同。
3．梁安装的主要检验内容：①梁支座中心偏位：用尺量，每孔抽查4～6个支座。②梁安装的竖直度：吊垂线，每孔2片梁。③梁顶面纵向高程：用水准仪抽查，每孔2片，每片3点。④梁间的接缝填充材料应符合要求。
4．质量事故的调查处理实行统一领导、分级负责的原则。重大质量事故由国务院交通主管部门会同省级交通主管部门负责调查处理；一般质量事故由省级交通主管部门负责调查处理；质量问题原则上由建设单位或企业负责调查处理。质量事故发生后，事故发生单位必须以最快的方式，将事故的简要情况同时向建设单位、监理单位、质量监督站报告。在质量监督站初步确定质量事故的类别性质后，再按下述要求进行报告：①质量问题：问题发生单位应在2d内书面上报建设单位、监理单位、质量监督站。②一般质量事故：事故发生单位应在3d内书面上报质量监督站，同时报企业上级主管部门、建设单位、监理单位和省级质量监督站。③重大质量事故：事故发生单位必须在2h内速报省级交通主管部门和国务院交通主管部门，同时报告省级质量监督站和部质监总站，并在12h内报出《公路工程重大质量事故快报》。
深色：已答题 浅色：未答题