(二)1. 某保健药品生产企业生产一种专为白领阶层设计的提高身体免疫能力的保健药品,其 2002~2007年的广告费支出和销售量的统计资料见表5-2。公司管理层预计2008年对该产品的广告费用投入将提高到150万元,详见表5-2所列。
表5-2 某企业2002~2007年的广告费支出和销售量 年份 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 |
广告费支出/万元 | 10 | 20 | 360 | 80 | 100 | 120 |
销量/万盒 | 5 | 8 | 10 | 12 | 15 | 19 |
【问题】1.求解回归模型。
2.进行相关系数检验、t检验(α=0.05);
己知:R(0.05,4)=0.811;t(0.025,4)=2.776 4。
3.预测2008年销售量及预测区间(α=0.05),并解释说明该指标计算值的含义。
1.建立一元线性回归模型。
根据已知数据可以判断保健品产品的销量随着广告投入的变化而变化,因此我们选择广告投入为自变量x,产品销量为因变量y,建立下列线性模型:y=a+bx。
利用最小二乘法求得回归系数:
2.回归检验。
(1)相关系数检验:
解得相关系数R=0.973
因R=0.973>R(a,n-2)=R(0.05,4)=0.811,变量x和y之间的线性关系成立;
(2)t检验:
解得:t
b=8.431
因t
b=8.431>t(a/2,n-2)=t(0.025,4)=2.7764,参数的t检验通过,说明变量x和y之间线性假设合理。
3.预测2008年的销售量及区间预测。
根据公司管理层的预计,2008年对该产品的广告费用投入将提高到150万元,所以2008年该产品的销售量Y
(2008)=a+bx
(2008)=4.22+0.112×150=21.02万盒
区间预测:
于是,在α=0.05的显著性检验水平上,2008年该保健品需求量的置信区间为:
±(α/2,n-2)S
0=21.02±2.776 4×1.8=21.02±4.998
即在(16.022,26.018)的区间内。说明该保健品2008年的需求量处于16.022万盒到26.018万盒的概率是95%。
(三)1. 某新建高速公路项目总投资95亿元人民币,总长度约150km,途经某贫困地区。项目资金来源如下:某国际金融机构贷款3亿美元,国内商业银行贷款50亿元人民币,其余由交通部门和当地政府解决。该国际金融机构要求其部分贷款用于从国外采购8套相同的公路专用设备,且设备到达建设地点时的总金额不得超过其贷款总额的10%。该设备的外贸手续费费率为1.5%,进口关税税率为10%,国内运杂费为30万元/套,假定其他税费不考虑(外汇牌价按1美元=7.8元人民币)。
A咨询公司对该高速公路进行国民经济评价时,首先对项目进行费用和效益识别,认为该项目的国民经济效益主要有:(1)高速公路收费增加;(2)汽车运输费用节约;(3)乘客行程时间节省;(4)每年交通部门增拨公路养护专项补贴:(5)交通事故减少等。
A公司运用逻辑框架法对该项目进行社会评价时,认为减轻项目途经地区的贫困是本项目的目标之一,并分别分析了项目目标的垂直逻辑关系和水平逻辑关系;通过财富排序法调查了部分村庄的农户贫富状况,并对代表性农户进行了个别访谈。
[问题]
1.每套公路专用设备的到岸价不高于多少美元,才符合国际金融机构的要求?
2.在A咨询公司识别的国民经济效益中,哪些是正确的?
3.A咨询公司运用逻辑框架法确定本项目目标时,垂直逻辑关系和水平逻辑关系分析的目的分别是什么?它们各分析哪些因素之间的逻辑关系?
4.本项目是否适用财富排序法进行社会评价?简述财富排序法的适用条件。
5.A公司调查时可采用哪些类型的个别访谈。
1.经分析,要求8套设备的购置费不得高于30000万美元×10%=3000万美元,也就是每套设备不得高于3000万美元÷8=375万美元。
即每套设备的购置费=CIF+进口关税+外贸手续费+国内运杂费≤375万美元。
进口关税=CIF×10%
外贸手续费=CIF×1.5%
国内运杂费=30万元/套÷7.8万美元/万元=3.85万美元/套
即 (CIF+CIF×10%+CIF×1.5%+3.85)≤375
[CIF×(1+10%+1.5%)+3.85]≤375
CIF≤332.87万美元
即每套公路专用设备的到岸价不高于332.87万美元才符合国际金融机构的要求。
2.正确的国民经济效益应是:汽车运输费用节约、乘客行程时间节省和交通事故
减少。
3.垂直逻辑关系分析的目的是阐述各层次目标之间的因果关系,分析的是宏观目标、具体目标、项目产出和投入或活动之间的逻辑关系。
水平逻辑关系分析的目的是明确项目成果的可验证性,分析的是验证指标、验证方法和
重要假设条件之间的逻辑关系。
4.适用财富排序法。该方法适用于在较短的时间内对村级社区进行社会分层的分析,尤其适用于对扶贫有影响的投资项目的社会评价。
5.可采用非正式的会话式访谈、重点问题访谈和半封闭型的访谈。
(四)1. 某公司拟投资3000万元建设一个化工产品生产项目,项目属于高新技术工艺的应用项目,为了尽可能发挥项目技术优势,公司初步设计了A、B两套建设方案,两套方案的区别主要体现在建设规模和厂址选择方面。
【问题】1.建设方案比选方法主要包括哪些?方案比选指标体系主要包括技术层面、经济层面和社会层面,该项目的比选指标体系主要侧重于哪两个层面?
2.项目一般从哪几个主要因素来考虑建设规模的大小问题?试列举出4个主要因素。
3.除了区域因素以外,项目场址选择主要考虑哪几个主要条件?对于本项目来说,在场址选择方面要特别侧重哪两个条件?
1.建设方案的比选方法包括定性比选、定量比选以及定性定量相结合的三种比选方法。本项目建设的目标产品是化工品生产,属于市场竞争类产品项目,因此,在选择指标体系时更侧重技术层面和经济层面的相关指标。
2.影响项目建设规模的主要因素包括:市场需求、资源供应等外部建设条件、资金的供应量、社会因素和政策法规、环境容量、生产技术和设备先进性及来源。
3.项目场(厂)址的选择除了区域因素以外,还要考虑建设条件、投资费用、运营费用、环境保护条件以及安全条件等几个方面的内容。对于本项目来说,由于资金投资数量有限,同时又是化工产品的生产项目,在选取场址时,要特别侧重于投资费用和安全条件是否满足项目要求。
(五)1. [背景材料]
某建筑公司与某单位于2003年7月8日签订了教学楼承建合同,合同约定由于甲方责任造成总工期延误1天,甲方应向乙方补偿1万元,若乙方延误总工期1天,应扣除乙方工程款1万元;施工中实际工程量超过计划工程量10%以上时,超过部分按原单价的90%计算。双方对施工进度网络计划达成一致(图9-4)。
施工过程中发生以下事件:
事件1:A工程(基础土方)原计划土方量为400m
3,因设计变更实际土方量为450m
3(原定单价为80元/m
3)。
事件2:B工程施工中乙方为保证施T质量,将施工范围边缘扩大,原计划土方量由300m
3增加到350m
3。
事件3:C工程施工结束后,监理工程师认为基柱内管线放线位置与设计图纸不符,经剥露检查确实有误,延误工期2天,发生费用2万元。
事件4:Ⅰ工程施工中发现甲方提供的设计图纸有严重错误,修改图纸致使乙方施工拖延3天,发生费用3万元。
事件5:G工程施工中乙方租赁的设备未按时到达现场,使乙方施工拖延2天,发生费用1万元。
[问题]
1.该工程的计划工期为多少天?关键线路包括哪些单项工程?
2.上述事件中哪些应进行工期补偿?哪些应进行费用补偿?
3.该工程实际工期为多少天?应扣除或补偿乙方工程款多少万元?
4.如果C、Ⅰ程共用一台起重机,网络图中应如何表示?起重机正常在场时间为多少天?由于甲方责任在场时间增加多少天?如何处理?如补偿费用?是否补偿机上工作人员费用?
用标号法确定计划工期和关键线路。
原计划网络中计划工期为36天,关键工序为:A—C—F—J—M。□中数据为事项最早时间或ES。△中数据为事项最迟时间或LF(图9-8)。
2.索赔事件分析表,见表9-12。
表9-12 索赔事件分析表
事件 |
责任 |
发生部位 |
工期索赔 |
费用索赔 |
备注 |
1 |
甲方 |
关键工序 |
√ |
√ |
|
2 |
乙方 |
非关键工序 |
× |
措 |
|
3 |
乙方 |
关键工序 |
× |
× |
|
4 |
甲方 |
非关键工序 |
× |
√ |
TF=1 |
5 |
乙方 |
非关键工序 |
× |
× |
|
|
事件1:发生在关键工序中,属甲方责任,按计划工期8天平均每天完成50m
3,现实际工程量增加50m
3,默示工期增加1天,应予顺延。应增加工程费为:(80×40+80×0.9×10)元=3920元。
事件4:发生在非关键工序,甲方延误责任,虽延误3天(本工序TF=1,其紧后工序为K,其TF=3)对总工期无影响,故丁期不予补偿,费用补偿3万元。
事件2、3、5均为乙方责任,故不予工期补偿和费用补偿。
3.实际工期计算如图9-9和图9-1O所示。
包含甲方责任延误工期时间的甲方责任工期为37天。
包含甲、乙双方延误时间的实际工期为39天,排除甲方责任工期37天剩余2天,即为由于乙方责任延误工期。故甲方应扣除乙方工程款2万元。
4.C、Ⅰ共用1台起重机的施T计划图如图9-11所示。
C工序最早开工时间ES=8,Ⅰ工序最早开工时间FS=18,最早完工时间EF=27,故正常情况下起重机在场时间为(27-8)天=19天。
在甲方延误责任的前提下,C工序ES=9,EF=19,Ⅰ工序ES=19,EF=31;故起重机在场时间为(31-9)天=22天,比正常情况下增加了3天。
若起重机为乙方自有,应分别按原定台班费定额(工程量增加)或设备折旧费(窝工)给予补偿。
若起重机为乙方租赁,应分别按原定台班费定额或租金给予补偿。
费用补偿时不应支付机上工作人员工资费用,因此项费用已包含在机械台班费定额中。
(六)1. 某工程项目,建设单位与施工单位按照《建设工程施工合同(示范文本)》签订了施工合同。合同工期为9个月,合同总价为840万元。项目监理机构批准的施工进度计划如附图3所示(时间单位:月),各项工作均按照最早时间安排且匀速施工,施工单位的部分报价见附表20。施工合同中约定:预付款为合同总价的20%,当工程款支付达合同价的50%时开始扣预付款,3个月内平均扣回;质量保修金为合同价的5%,从第1个月开始,按每月进度款的10%扣留,扣完为止。
附表20 施工单位部分报价表 工作 | A | B | C | D | E | F |
合同价/万元 | 30 | 54 | 30 | 84 | 300 | 21 |
附图3 施工进度计划
工程于2005年3月1日开工,施工中发生了如下事件:
事件1:建设单位接到政府安全管理部门将于6月份进行现场工程安全施工大检查的通知后,要求施工单位结合现场安全状况进行自查,对存在的问题进行整改。施工单位进行了自查整改,并向项目监理机构递交了整改报告,同时要求建设单位支付为迎接检查进行整改所发生的费用。
事件2:现场浇筑的混凝土楼板出现了多道裂缝,经有资质的检测单位检测分析,认定是商品混凝土的质量问题。对此,施工单位提出,因混凝土厂家是建设单位推荐的,故建设单位负有推荐的责任,应分担检测的费用。
事件3:K工作施工中,施工单位以按设计文件建设的施工工艺难以施工为由,向建设单位书面提出了工程变更的请求。
问题
1.该施工进度计划中有几条关键线路?请指出。
2.开工后3个月施工单位应获得的工程款是多少?
3.工程预付款是多少?预付款从何时开始扣回?开工3个月后,总监理工程师每个月签证的工程款是多少?
4.分别分析事件1和事件2中,施工单位提出的费用要求是否合理?说明理由。
5.事件3中,施工单位提出的变更程序是否妥当?说明理由。
1.关键线路有4条:A→D→H→K(或:①→②→⑤→⑧→⑩);
A→D→H→J(或:①→②→⑤→⑧→⑨→⑩);
A→D→I→K(或:①→②→⑤→⑥→⑦→⑧→⑩);
A→D→I→J(或:①→②→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨→⑩)。
2.开工后前3个月施工单位每月应获得的工程款
3.(1)预付款:840×20%万元=168万元。
(2)前3个月施工单位累计应获得的工程款
(57+65+359)万元=481万元>420(=840×50%)万元。
因此,预付款应从第3个月开始扣回。
(3)开工后前3个月总监理工程师签证的工程款
第1个月:57万元×90%=51.3万元。
第2个月:65万元×90%=58.5万元。
前2个月扣留保修金:(57+65)×10%万元=12.2万元。
应扣保修金总额:840×5%万元=42.0万元。
由于359万元×10%=35.9万元>29.8(=42.0-12.2)万元。
第3个月应签证的工程款:[359-(42.0-12.2)-168/3]万元=273.2万元。
4.(1)不合理。
因为安全施工自检费用属于建筑安装工程费中的措施费(或该费用已包含在合同价中)。
(2)不合理。
因为商品混凝土供货单位与建设单位没有合同关系。
5.不妥。提出工程变更应先报项目监理机构。