单项选择题6. 某工程需要用软化点为85℃的石油沥青,现有10号沥青(软化点为95℃)和30号沥青(软化点为75℃)两种,应
掺配。
- A.10号:30号=50:50
- B.10号:30号=80:20
- C.10号:30号=20:80
- D.10号:30号=100:0
A B C D
A
[解析] 沥青掺配比例公式:
,其中Q
1为软化点较低的沥青掺量,即30号沥青;Q
2为10号沥青掺量,其中:T
2=95℃,T
1=75℃,T= 85℃,经简单计算可得Q
1=50,Q
2=50,即答案选A。
[点评] 该题的要点是沥青改性中常用的沥青掺配,只要掌握计算公式,难度不大,应注意不可全部采用10号沥青,软化点太高的沥青,低温冷脆性大,不适用于该情况。
26. 位移计算公式
不适用
情况。
- A.荷载作用
- B.小变形
- C.小曲率的拱形结构
- D.任意材料
A B C D
D
[解析] 位移计算的一般公式为
,该式适用于任何变形因素引起位移的计算,如荷载作用、温度变化、支座移动、制造误差、材料收缩等,且适用于任何材料。但是在此基础上,对于直杆在线弹性范围内时,考虑材料力学知识:
,从而获得了荷载作用下的位移计算公式:Δk=
。对于小曲率的拱形结构,可以忽略曲率对变形的影响,此时同样可以利用上式进行位移计算。
[点评] 本题考察荷载作用下的位移计算公式的适用条件,要掌握这个问题,必须理解公式的推导过程及其前提条件。
28. 图示的组合结构中杆AB的轴力为
。
A B C D
C
[解析] 本题属于组合结构中指定杆件内力的求解。由结构的对称性可知,两端竖向支座反力均为芦F
p方向向上。现将AB杆切断,取如图所示的隔离体,对C点取矩,由∑
Mc=0得
F
p×a+N
AB×a=F
p×2a
解得 N
AB=F
P 故选(C) 。
[点评] 本题为组合结构的内力求解问题,要注意结构的对称性。
30. 图(A)所示超静定结构,选择图(B)所示力法基本体系,力法方程中的自由项Δ
lc。等于
。
A B C D
A
[解析] 此处Δ
ic表示基本结构在支座位移作用下沿X
1方向的位移。根据单位荷载法广义力的施加方式,在多余约束作用位置处施加一竖向向上单位集中荷载,作出基本结构的内力图如图所示,则由支座转角位移作用下的静定结构位移计算公式得:
[点评] 此题考察超静定结构在支座位移作用下所引起的位移计算,掌握此类问题需要注意两点:一是注意广义单位荷载的正确施加方式;二是位移计算公式的正确应用,尤其要注意正负号的处理。
33. 图示结构各杆EI为常数,用力矩分配法计算时,分配系数μ
AB艄为
。
A B C D
D
[解析] 设线刚度
,则
因此本题选(D) 。
[点评] 本题考察力矩分配系数的计算,掌握此类问题除了要熟练记住三类基本超静定杆件的形常数和载常数,此类问题的解答才会不容易出错。
35. 图示梁自重不计,在集中重量W作用下,C点竖向位移Δ
c=12mm,则体系的自振周期为
。
- A.0.201s
- B.0.339s
- C.0.220s
- D.0.246s
A B C D
C
[解析] 由题图知体系为单自由度振动。由
得
,因此
故选(C)。
[点评] 本题考察单自由度体系振动时自振周期的求解,要注意上述公式的适用条件,掌握周期与频率之间的关系。
54. 影响黏性土压实的因素有
。
(1)含水量
(2)压实曲线
(3)压实功能
(4)土的颗粒组成
- A.(1) (2)
- B.(1) (2) (4)
- C.(1) (2) (3)
- D.(1) (3) (4)
A B C D
B
[解析] 同一种土,压实功能不同,所得击实曲线也不相同,压实功能加大,其最大干重度增高,最优含水量降低。土的颗粒组成比影响压实效果,黏粒含量高或塑性指数大的黏性土,其最大干重度较低,最优含水量较高。由上所述,影响黏性土压实效果的因素有:含水量,压实功能和土的组成级配。
[点评] 黏性土压实时,土太湿或太干都不能把土压实,只有在适当的含水量范围内才能压实。在一定的压实功能情况下,黏性土能压到最密实的含水量,称为最优含水量,此时对应的干重度为最大干重度,可用室内击实试验测定。
58. 对可能出现负摩阻力的桩基,设计时宜遵循的原则包括
。
(1)对于填土建筑场地,先填土并保证填土的密实度,待填土地面沉降基本稳定后成桩
(2)对于地面大面积堆载的建筑物,采取预压等处理措施,减少堆载引起的地面沉降
(3)对位于中性点以下的桩身进行处理,以减少负摩阻力
(4)对于自重湿陷性黄土地基,采用强夯、挤密土桩等先行处理,消除上部或全部土层的自重湿陷性
- A.(1) (2)
- B.(1) (2) (4)
- C.(1) (2) (3)
- D.(1) (2) (3) (4)
A B C D
B
[解析] 当土层相对于桩侧向下位移时,产生于桩侧的向下的摩阻力即为负摩阻力。对可能出现负摩阻力的桩基,宜按下列原则设计:对于填土建筑场地,先填土并保证填土的密度,待填土地面沉降基本稳定后成桩;对于地面大面积堆载的建筑物,采取预压等处理措施,减少堆载引起的地面沉降;对位于中性点以上的桩身进行处理(如在预制桩表面涂上一层沥青油),以减少摩阻力;对于自重湿陷性黄土地基,采用强夯、挤密土桩等先行处理,消除上部或全部土层的自重湿陷性;采用其他有效而合理的措施。
[点评] 减小桩侧负摩阻力的措施。