(案例一)1. 我国西南地区某地级市,其南部为丘陵,北部为山区,山区经济以农林为主。受地形条件影响,城镇主要集中在南部和中部地带,市域城镇化水平在35%左右。市域内现有大城市一个,县城6个,其他建制镇34个。
规划为求市域内城镇均衡发展,在北部地区新设3个镇。市域交通规划基本符合发展要求,试结合现状和规划示意图(见图4-1-1、图4-1-2),指出在城镇等级布局和主要交通线路规划中存在的主要问题,并简要说明理由。
1.重点镇设置过多(3)。
2.4号镇和34号镇不宜作为重点镇(3),不靠近主要交通干线(1)。
3.新增设的3个镇中,35号(2)和36号(2)设置条件不充分。
4.南北向高速公路与中心城市联系不便(4)。
(案例二)1. 某市位于我国南部沿海丘陵地区,盛产水果、海产品,风景旅游资源丰富,部分列入国家自然保护区。东湾为水产资源保护区,沿海分布大量红树林、湿地、沙滩和礁石。
外商根据东、西两个海湾均具有建深水港的良好条件和对场地、区位等其他因素的综合考虑,计划在该市投巨资兴建大型石油项目。据此,该市编制了以发展石油化工业和旅游业为主的市域城镇体系规划,其要点如下。
1.等级结构:分为A、B、C、D四级。A为市域中心城市,B为市域副中心城市,C为重点发展城镇,D为一般城镇。
2.职能结构:C1、C2、C3、C4、C5以发展石化工业为主要职能,D13、D14、D15以发展旅游业为主要职能,其余均为综合职能。
3.交通:考虑到东湾的基础设施现状和城镇依托条件较好,拟在东湾进行局部填海,建设深水港码头。为促进市域协调发展,规划建设环状高速公路网和若干条一、二级公路。以加强各城镇之间的联系。
根据以上说明及规划示意图(见图4-1-3),请指出港口选址、石化工业布局及高速公路选线存在什么问题,并说明主要理由和提出改进意见。
1.在东湾建港影响水产资源及自然保护区(1),自然保护区、旅游开发建议在西湾建港(3)。
2.C2四面环山易造成污染(1),且靠近自然保护区(1);C3影响自然保护区和旅游开发(1);石化工业布局分散(2),应适当集中(2)。
3.高速公路布置偏多(2),D5以东一段没有必要(1),且翻越山体(1)。
(案例三)1. 图4-1-4为某地级市的市域城镇体系规划示意图。该市北部为山区,中部为山前平原,南部为滨海平原。有两条国道呈十字交叉形在市域内通过。
1.该市沿海有N、D、W三个县城。东部海岸为沙质岸线,沙软潮平,水质清澈,附近有海岛;中部主要为礁石海岸,距海岸500m处水深可达20~25m;西部沿海有大面积的盐田。
规划拟在W城布局大型区域电厂(装机容量4.8×10
6kW)和焦化厂;在D城建深水码头,进口铁矿石,结合当地的煤炭资源,建设大型钢铁基地并发展相关产业;N城拟建为盐化工基地。
2.该市市区由三个组团构成,相距均在20km左右。Z组团为中心组团,是全市政治、经济、文化中心,人口70万。G为以煤炭开采为主的矿区,人口25万。F为新型工业区,全市的副中心,人口30万。
Z与G、Z与F、Z与N有国道连接,N与D有公路连接。规划还拟分别从Z城、G城建高等级公路与W连接。
3.为保护环境,中心城市各组团都规划建设污水处理厂(见图4-1-4)。F城与G城之间有一水库,这个水库是城市水源。
请指出该规划在工业布局、公路建设及城市基础设施规划中的不合理之处,说明理由并提出改进意见。
1.W城不合理之处:应发展旅游(2),布置污染大的电厂、焦化厂不合理(2),应将其集中布置在D城或其附近(2)。
2.从Z城到W城和从G城到W城分别修两条高等级公路不合理,应规划为一条(3)。
3.W城与D城没有公路不合理,应有公路连接(2)。
4.F城的污水处理厂规划在水库边不合理,对水库有污染,宜布置在西河下游(2)。沿海三城没有污水处理厂不合理(2)。
(案例四)1. 某小城市城区依山临河而建。城北为风景区(含北山水库),该风景区按规划保护较好。水库库容属中型,用作灌溉及城市水源,南河水源丰富,西河为水库泄洪道。沿河的人工堤岸能满足城区防洪要求。
为发展旅游和完善市政设施等,该市初步拟定建设如下项目(见图4-1-5):
1.在西河的河滩地开发游乐中心及度假村;
2.在原址扩建水厂;
3.在北山风景区东入口南侧建旅游宾馆;
4.在东溪村西南侧建田园式度假村;
5.在城东北山脚下建2×10
3m
3汽油库;
6.在城区东南建污水处理厂。
对上述六项建设项目的规划布局上有何不同看法?请你指出有哪几项在环境安全和风景区保护方面存在问题?存在什么问题?
1.在西河河滩地开发游乐中心及度假村:游乐中心选址不当(2),影响泄洪(2),危害自身安全(2)。
2.无问题。
3.在北山风景区东人口南侧建旅游宾馆:风景区保护范围内不应建宾馆(3)。
4.此处为发展控制区范围,选址不当(1)。
5.在城东北山脚下建2×103m3汽油库:油库与居住区之间没有安全防护距离(1.5),油库与仓储用地之间没有安全防护距离(1.5)。
6.污水处理厂宜往东移,与城区保持一定距离(2)。
(案例五)1. 图4-1-6为某25万人口的城市的主城区总体规划示意图。
该市的东、南有高速公路和铁路,设有客货兼营火车站一座,西边为一湖泊,东南方向离某特大城市约70km,西北方向离某地级市约50km。
该市是一座以发展无污染工业和旅游度假服务为主导的综合性城市。规划以河流、绿带为轴,贯穿城市中部,分北城区、南城区、东组团三区片,北城区为全市公共活动中心和居住区,南城区为工业、仓储区,东组团为新规划的居住区,沿湖风景优美,规划两座度假村。
请指出该总体规划布局的主要不当之处并说明理南。
1.在南北城区尚有空闲建设用地的情况下(1),不宜跨越高速公路和铁路发展东组团(2)。
2.南北城区功能划分不尽合理(2),会产生上下班的交通问题(2)。
3.规划布局没有充分考虑火车站的客运功能(2),主要居住用地远离火车站(2)。
4.南北城区之间联系的道路偏少(2)。
5.度假村A不应该安排在防洪区内(2)。