一、单项选择题(在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的。) 二、多项选择题(在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的。) 四、简答题1. 简述航空运单的作用。
航空运单的作用主要有:
(1)作为承运合同,是承运人和托运人缔结运输契约的书面证据。
(2)是承运人签发的已接收货物的证明。
(3)是承运人据以核收运费的单据。
(4)是保险证明。
(5)是报关凭证。
(6)是承运人办理货物的发货、转运、交付的依据,即路单。
2. 简述“三趟快车”的优越性。
三趟快车开行的优越性是突出的,主要表现在:
(1)提高了运送速度,经济效益明显。
(2)有利于对港澳市场的均衡供应,保护了供求双方的利益。
(3)降低了鲜活商品在运输途中的残次死亡率,保证了商品质量。
(4)改善了押运条件。
(5)方便了陆空、陆海联运的开展。
3. 请举出结汇时银行不愿接受的提单种类。(至少举出4种)
(1)倒签保单。
(2)不清洁提单。
(3)过期提单。
(4)预借提单。
4. 简述再保险合同与原保险合同的联系和区别。
两者的联系
(1)再保险合同是以原保险合同的存在为前提条件。再保险合同以原保险合同的范围和有效期为限。
(2)再保险合同在法律上是独立的合同。虽然再保险合同源于原保险合同,但并不是原保险合同的从属合同,在法律上两者是各自独立的。
两者的区别
(1)合同的当事人不同。原保险合同的当事人是保险人和投保人;再保险合同的当事人是原保险人和再保险人。
(2)合同的性质不同。原保险合同具有补偿性和给付性;再保险合同是再保险人对原保险人的赔偿责任承担分保的责任,表现为分摊性合同。
5. 简述根据现行伦敦保险协会《海运货物保险条款》规定,ICC(A)的除外责任。
ICC(A)的除外责任包括:
(1)一般除外责任。
(2)不适航、不适货除外责任。
(3)战争险除外责任。
(4)罢工险除外责任。
6. 简述保险理赔的基本原则。
(1)以保险合同为依据的原则。
(2)遵守我国法律和国际惯例、国际公约的原则。
(3)合理原则。
(4)及时原则。
五、计算题1. 设由天津新港运往莫桑比克首都马普托门绿茶100箱,每箱体积为0.3立方米,每箱重50千克。计费标准为W/M,绿茶属8级,经查航线费率表知,基本费率为90美元/吨。另收燃油附加费20%,港口附加费10%。试计算总运费。
因为体积0.3立方米大于重量0.05吨,因此,计收标准为体积
基本运费为:100×0.3×90=2700(美元)
附加运费=100×0.3×90×(20%+10%)=810(美元)
总运费=基本运费+附加运费=2700+810=3510(美元)
2. 出口粮食一批,散舱装,CIF价为300万美元,加一成投保平安险及一般附加险中的短量险,总保费率为0.6%,合同规定绝对免赔率为0.5%,到达目的港后,发现短量0.7%。试计算保费及保险人赔款金额。
保费=CIF×(1+加成率)×保费率=300×1.1×0.6%=1.98(万美元)
损失短量0.7%>绝对免赔率0.5%,故赔偿全部损失
赔款金额=300×(1+10%)×0.7%=2.31(万美元)
六、案例分析题1. 我国某公司按CIF条件出口一批货物,价值50万美元,按发票金额加10%向中国人民保险公司投保了水渍险,货物在转船卸货过程中遇到大雨,货抵目的港后,收货人发现该批货物上有明显的雨水渍浸,损失达60%,因而向我方提出索赔,我方答复:“该批货物已投保了水渍险,请向中国人民保险公司当地代理人索赔”。
请分析我方的答复恰当与否。
水渍险的承保范围是:除了对平安险所负的责任全部负责外,还负责平安险不负责的部分损失,即保险公司只对在海上运输过程中,由于自然灾害和运输工具发生的意外事故所造成被保险货物的全部损失和部分损失负责赔偿。同时,平安险、水渍险只负责海水所致的损失,不负责淡水所致的损失。本例是因遇到大雨致使货物受损,且货物上有明显的雨水渍,不在水渍险的承保责任范围内,保险公司不负赔偿责任。如欲求得补偿,必须事先在投水渍险的同时,加保“淡水雨淋险”或投保一切险,按CIF条件达成的交易,需要根据货物本身的特点、危险程度的大小、运输条件、港口情况,认真选择相应的险别,如选择不当,一些货物得不到应有的保障;反之,投保范围太大,以致多付保险费,也不当。