三、判断题7. 进境流向报检和一般进口报检是同一概念。
对 错
B
[解析] 进境一般报检,是指在口岸取得“入境货物通关单”和对货物检验检疫,办理完通关手续后,货主或其代理人应主动与货物目的地检验检疫机构联系落实检验检疫工作。进境流向报检,是指在口岸取得“入境货物通关单”并通关完后,货物调往目的地检验检疫机构进行检验检疫监管。申请进境流向报检货物的通关地与目的地属于不同辖区。
四、简答题1. 客户分类整理的原则
客户可衡量性。
客户的需求足量性
客户的可开发性。
客户的反应差异性。
2. 请简要写出“外贸跟单”和“外贸跟单员”的含义。
“外贸跟单”是外贸行业一个细分的从业岗位,也是外贸公司内部各从业岗位部门之间、外贸公司与生产企业、外贸公司与客户、生产企业与客户之间联系与沟通的桥梁。外贸跟单员是指在进出口业务中,在贸易合同签订后贸易合同签订后,依据相关合同或单贸易合同签订后证对货物生产加工、装运、保险、报检、报关、结汇等部分或全部环节进行跟踪或操作,协助履行贸易合同的外贸从业人员。
3. 选择生产企业应注意的问题有哪些方面?
需注重考察生产企业的资信,是否具有生产能力,能否保证质量,保证按期交货,产品是否具有对外贸易的竞争力等。
4. 简述样品的作用。
(1)样品是一个企业的形象代表
样品的品质能直接反映出一个生产企业的开发技术水平、生产制造能力和市场营销能力。样品是否按照订单的要求寄送也能体现企业的服务水平。
(2)样品是产品品质的代表
样品反映的是整批商品的品质要求,具有代表性。
(3)样品是价格的代表
不同样品反映了不同商品品质要求,品质是定价的重要依据,价格随着品质的高低而上下浮动。
(4)样品是验货和索赔的依据
出口商交货必须以合同规定的样品要求为依据,进口商进行验货也是根据样品来检验的,如果双方因对交货的品质有异议而提交仲裁或诉讼,其裁决的依据同样是样品。
五、计算题1. 我方某公司向东京某进口商出口自行车100箱,每箱一件,每箱体积是20cm×50cm×120cm,计收运费的标准为M,基本运费为每运费吨280KH$,另加收燃油附加费30%,港口拥挤费10%,问:该批商品的运费是多少?
每箱体积:20cm×50cm×120cm=0.12m3
该批货物的运费为:
运费=计费标准×基本运费×商品数量×(1+各种附加费率)
=0.12×280×100×(1+30%+10%)
=4704(港元)
2. 我方按CFR迪拜价格出口洗衣粉100箱,该商品内包装为塑料袋,每袋0.5千克,外包装为纸箱,每箱100袋,箱的尺寸为:长47cm、宽 30cm、高20cm,基本运费为每尺码吨HK$367,另加收燃油附加费33%,港口附加费5%,转船附加费15%,计费标准为M,试计算,该批商品的运费为多少?
该批运费为:
运费=计费运费×基本运费×商品数量×(1+各种附加费率)
=47×30×20×367×100×(1+35%+5%+15%)
=0.0282×367×100×1.53
=1583.46港元
3. 我方出口商品共100箱,每箱的体积为30cm×60cm×50cm,毛重为40千克,查运费表得知该货为9级,计费标准为W/M,基本运费为每运费吨109HK$,另收燃油附加费20%,港口拥挤费20%,货币贬值附加费10%,试计算:该批货物的运费是多少港元?
每箱体积为:30cm×60cm×50cm=0.09m3,每箱毛重0.04M/T,
因为0.09>0.04,且基本运费的计收方法是W/M,所以应选择0.09m3来计算运费
代入公式:运费=计费运费×基本运费×商品数量×(1+各种附加费率)
运费为:0.09×109×100×(1+20%+20%+10%)=1471.5港元
六、案例分析题1. 我某外贸企业向国外询购某商品,不久接到外商3月20日的发盘,有效期至3月26日。我方于3月22日电复:“如果能把单价降低5美元,可以接受。”对方没有反应。后因用货部门要货心切,又鉴于该商品行市看涨,我方随即于3月25日又去电表示同意对方3月20日发盘所提的各项条件。试分析,此项交易是否已达成?理由何在?
交易未达成。因为我方3月22日电是还盘,按法律规定一项发盘一经还盘即告终山原发盘人对还盘又未作答复。3月25日电是对已失效的发盘表示接受,据此不能达成交易。