二、判断题1. 系统误差可以消除,过失误差明显的歪曲实验结果,可以利用一定的准则从测得数据中剔除,因此,在误差分析中只考虑随机误差即可。
对 错
B
[解析] 系统误差是影响测量结果精确度的主要因素,然而它又常不明显的表现出来。当它被忽视时,有时会对实验结果带来严重的影响,因此找出系统误差。算出它对结果的影响。设法修正或消除它的影响,是误差分析的一个重要内容。
2. 相关系数γ是描述回归方程线性关系密切程度的指标,γ越接近1,x和y之间的线性关系越好。
对 错
B
[解析] 相关系数是说明两个现象之间相关关系密切程度的统计分析指标。相关系数用希腊字母γ表示,γ值的范围在-1和+1之间。γ>0为正相关,γ<0为负相关。γ=0表示不相关;γ的绝对值越大,相关程度越高。在线形回归中,相关系数是变量之间相关程度的指标。γ的绝对值越接近1,x和y之间的线性关系越好。
3. 程序也称为过程,是指为进行某项活动所规定的途径。
对 错
B
[解析] 程序是为进行某项活动所规定的途径(程序文件)。过程是将输入转化为输出的一组彼此相关的资源和活动。
4. 决定实验室检测和校准的正确性和可靠性的因素有很多,包括:人员、检测和校准方法及方法的确认、设备、检测和校准物品的处置。
对 错
B
[解析] 决定实验室检测和校准的正确性和可靠性的因素有很多,包括:人员、设施和环境条件、检测和校准方法及方法的确认、设备、测量的溯源性、抽样、检测和校准物品的处置。
8. 车速120km/h读作每小时120千米。
对 错
B
[解析] 导出单位是用基本单位和(或)辅助单位以代数形式所表示的单位。这种单位符号中的乘和除使用数学符号。如速度的SI单位为米每秒(m/s),角速度的SI单位为弧度每秒 (rad/s)。属于这种形式的单位称为组合单位。组合单位的名称与其符号表示的顺序一致,符号中的乘号没有对应的名称,除号的对应名称为“每”字,无论分母中有几个单位,“每”字都只出现一次。所以120km/h读作120千米每小时。
9. 部质监局负责公路工程综合类甲级、乙级,公路工程专项类及水运工程材料类及结构类甲级、乙级的等级评定工作。
对 错
B
[解析] 《公路水运工程试验检测管理办法》第七条规定:部质监局负责公路工程综合类甲级、公路工程专项类及水运工程材料类及结构类甲级的等级评定工作。
注意:这里不包含“乙级”。
10. 绝对误差和相对误差的量纲与被测量的量纲相同。
对 错
B
[解析] 绝对误差的量纲与被测量的量纲相同,相对误差是量纲为1的量。将一个物理导出量用若干个基本量的乘方之积表示出来的表达式,称为该物理量的量纲式.简称量纲(dimension)。量纲又称为因次。它是在选定了单位制之后,由基本物理量单位表达的式子。在国际单位制(I)中,7个基本物理量长度、质量、时间、电流、热力学温度、物质的量、发光强度的量纲符号分别是L、M、T、I、Q、N和J。
14. 车速120km/h读作每小时120千米。
对 错
B
[解析] 导出单位是用基本单位和(或)辅助单位以代数形式所表示的单位。这种单位符号中的乘和除使用数学符号。如速度的SI单位为米每秒(m/s),角速度的SI单位为弧度每秒(rad/s)。属于这种形式的单位称为组合单位。组合单位的名称与其符号表示的顺序一致,符号中的乘号没有对应的名称,除号的对应名称为“每”字,无论分母中有几个单位,“每”字都只出现一次。所以120km/h读作120千米每小时。
15. 检验机构承担的公路水运工程试验检测业务,不得转包、分包。
对 错
B
[解析] 检验机构承担的公路水运工程试验检测业务,不得转包、违规分包。此时强调的是“违规分包”。
19. P
0为接收上限,P
1为拒绝下限。对P≤P
0的产品批以尽可能高的概率接收;对P≥ P
1的产品批以尽可能高的概率拒收。P
0、P
1可由供需双方协商。
对 错
A
[解析] 所谓的抽检方案就是关于从一批产品中应抽取的子样个数、各子样的容量以及根据子样检查结果对产品批作接收与否判定的规则。理想方案实际是不存在的,因为,只有进行全数检查且准确无误才能达到这种境界,但检查难以做到没有错检或漏检的,所以,理想方案只是理论上存在的。通常是首先规定两个参数P0和P1(P0<P1),P0是接收上限,即希望对P≤P0的产品批以尽可能高的概率接收;P1是拒收下限,即希望对P≥P1的产品批以尽可能高的概率拒收。
20. 引用误差=Δx/x
b,x
b为基准值或基值,称为引用值,可以是仪表的量程,也可以是测量范围的上限或其他值。这个值在产品标准或检定中给出,只有当仪表的读数接近其限量时,引用误差才反映测量结果的相对误差。
对 错
A
[解析] 引用误差指测量仪器的误差除以仪器的特定值,即:引用误差=绝对误差/特定值(特定值又称引用值,可以是测量仪器的量程或标称范围的上限)。
21. 示值误差值越小说明仪器的测量准确度越小。
对 错
B
[解析] 计量器具指示出来的测量值与被测量值的实际数值之差,称为示值误差。示值误差的大小来表示量具精度的高低,量具示值误差小则量具精度高,示值误差大则精度低。
22. 校准主要是测量仪器的示值误差,检定是对测量器具的计量特性及技术要求的全面评定,其结论是合格(或不合格)。
对 错
A
[解析] 校准和检定的主要区别:
(1)校准不具法制性,是企业的自愿溯源行为;检定具有法制性,属计量管理范畴的执法行为。
(2)校准主要确定测量器具的示值误差;检定是对测量器具的计量特性及技术要求的全
(3)校准的依据是校准规范、校准方法,可做统一规定也可自行规定;检定的依据是检定规程。
(4)校准不判断测量器具合格与否,但当需要时,可确定测量器具的某一性能是否符合预期的要求;检定是对所检的测量器具做出合格与否的结论。
(5)校准结果通常是发校准证书或校准报告;检定结果合格的发检定证书,不合格的发不合格通知书。
26. 建设行政主管部门或其他有关部门按照国务院规定的职责、组织稽查特派员,对国家出资的重大建设项目实施监督检查。
对 错
B
[解析] 《建设工程质量管理条例》第四十三条 国家实行建设工程质量监督管理制度。国务院建设行政主管部门对全国的建设工程质量实施统一监督管理。国务院铁路、交通、水利等有关部门按照国务院规定的职责分工,负责对全国的有关专业建设工程质量的监督管理。……
第四十五条 国务院发展计划部门按照国务院规定的职责,组织稽查特派员,对国家出资的重大建设项目实施监督检查。
国务院经济贸易主管部门按照国务院规定的职责,对国家重大技术改造项目实施监督检查。
27. 绘制直方图的过程中,确定的组界值应与原始数据的精度一样。
对 错
B
[解析] 绘制直方图的步骤一般是:收集数据,数据分析与整理,确定组数与组距,确定组界值,统计频数,绘制直方图。为避免数据恰好落在组界上,组界值要比原始数据的精度高一位。
29. 省质监站负责乙、丙级的等级评定工作。
对 错
B
[解析] 省质监站负责的等级评定工作:公路工程综合类乙、丙级;水运工程材料类乙、丙级;水运工程结构类乙、丙级。)
30. 建设行政主管部门或者其他有关部门按照国务院规定的职责,组织稽查特派员,对旧家出资的重大建设项目实施监督检查。
对 错
B
[解析] 国务院发展计划部门按照国务院规定的职责,组织稽查特派员,对国家出资的重大建设项目实施监督检查。)