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公路分类模拟题练习十二
单项选择题
1. 下列有关承载能力和强度的说法中,正确的是
。
A.回弹模量越大,表示承载能力越小
B.回弹弯沉值越大,表示承载能力越小
C.CBR值越大,表示路基强度越小
D.CBR越大,表示回弹弯沉越大
A
B
C
D
B
2. 检验高速公路表面层的摩擦系数,可采用摩擦系数测定车测定
。
A.纵向摩擦力系数
B.横向摩擦力系数
C.20℃时的摆值
D.以上均不对
A
B
C
D
B
3. 用摆式仪测试路面抗滑性能时,同一处平行测定的次数要求为
。
A.不少于3次
B.不少于2次
C.不少于5次
D.不少于4次
A
B
C
D
A
4. 用承载板法测定土基回弹模量,当回弹变形值超过
时即可停止加载。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
A
B
C
D
B
5. 以下各类土中
适合用石灰稳定。
A.塑性指数为9的土
B.有机质含量为11%的粘性土
C.硫酸盐含量为0.9%的粘性土
D.塑性数指数17,有机质含量3%的土
A
B
C
D
D
6. 在进行石灰稳定土无侧限抗压强度试验时,试件养生时间应为
。
A.6d
B.7d
C.14d
D.28d
A
B
C
D
B
7. 当路面温度超过20℃±2℃范围时,沥青面层厚度大于
cm的沥青路面,回弹弯沉值应进行温度修定。
A.8
B.6
C.10
D.5
A
B
C
D
D
8. 国际平整度指数IRI与标准差的关系是
。
A.σ=0.61IRI
B.σ=0.40IRI
C.σ=0.51IRI
D.σ=0.35IRI
A
B
C
D
A
9. 在测试路面回弹弯沉时,应将测头位置放在测试轴的前方
cm。
A.2~3
B.3~4
C.3~5
D.3~6
A
B
C
D
C
10. 按照《公路路基路面现场测试规程》,灌砂法中量砂的粒径范围为
。
A.0~1.0mm
B.0.3~0.6mm
C.0.075~1.0mm
D.0.6~1.0mm
A
B
C
D
B
11. 沥青路面回弹弯沉在最好在路面
测试,否则应考虑季节影响系数。
A.竣工
B.竣工后
C.竣工后第一个最不利季节
D.竣工后第一冬季
A
B
C
D
C
12. 贝克曼梁法适用于土基、厚度
的粒料整层表面,用弯沉仪测试各点的回弹弯沉值,通过计算求得该材料回弹模量值的试验。
A.不大于1m
B.不小于1m
C.不大于0.5m
D.不小于0.5m
A
B
C
D
B
13. 用3m直尺检测路面平整度时,将有高度标线的塞尺塞进间隙处,量记最大间隙的高度,精确至
。
A.0.2mm
B.0.5mm
C.0.1mm
D.没有要求
A
B
C
D
A
14. 无机结合料稳定材料无侧限抗压试件在养护期间,中试件的质量损失不应超过
。
A.4g
B.3g
C.2g
D.1g
A
B
C
D
A
15. 渗透系数测试应
。
A.在路面竣工一年后进行
B.在路面竣工半年后进行
C.在路面施工结束后进行
D.在施工过程测试
A
B
C
D
C
16. 细粒土的最大粒径小于10mm,且其中小于2mm的颗粒含量不小于
%。
A.95
B.90
C.80
D.98
A
B
C
D
B
17. 使用核子密度湿度仪测定密度前应与灌砂法的结果进行标定,对同一种路面厚度及材料类型,使用前至少测定
处,以求取两种方法测定密度的相关关系。
A.15
B.25
C.35
D.30
A
B
C
D
A
18. 设计弯沉在性质上是指
。
A.总变形
B.回弹变形
C.残余变形
D.粘性变形
A
B
C
D
B
19. 高速公路、一级公路沥青路面不宜使用
作为填料。
A.碱性矿粉
B.消石灰粉
C.水泥
D.粉煤灰
A
B
C
D
D
20. 在石灰稳定土类混合料组成设计中,为了确定不同灰剂量混合料的最佳含水量和最大干密度,至少应做
个不同石灰剂量混合料的击实试件。
A.3
B.5
C.6
D.7
A
B
C
D
A
21. 对于石灰粉煤灰稳定粗粒土,使用的无侧限抗压试模高与直径相同,尺寸为
。
A.175mm
B.150mm
C.100mm
D.125mm
A
B
C
D
B
22. 摆式摩擦仪调零允许误差为
BPN。
A.±1
B.±2
C.±3
D.0
A
B
C
D
A
23. 在灌砂过程中,如果储砂筒内的砂尚在下流时即关闭开关,则压实度结果将比正常结果
。
A.偏大
B.偏小
C.一样
D.无规律
A
B
C
D
A
24. 测定沥青混合料试件密度时,蜡封法适用于以下那种情况
。
A.吸水率小于2%
B.开级配沥青混合料
C.吸水率大于2%
D.以上3种情况均不适用
A
B
C
D
C
25. 对于水泥混凝土面层,其基层质量必须符合检验评定标准中的规定,并应进行基层
测定,验算的基层整体模量应满足设计要求。
A.回弹模量
B.厚度
C.压实度
D.弯沉
A
B
C
D
D
26. 测定半刚性基层沥青路面回弹弯沉时,宜采用
弯沉仪。
A.2.4m
B.3.6m
C.4.8m
D.5.4m
A
B
C
D
D
27. 在进行无机结合料稳定粗粒土含水量测定时,应取多少试样进行粉碎称量
。
A.500g
B.1000g
C.2000g
D.200g
A
B
C
D
C
28. 无机结合料稳定土无侧限抗压强度试验,当偏差系数C
v
=10%~15%时,则需要
试件。
A.6个
B.9个
C.13个
D.15个
A
B
C
D
B
29. 当进行路基路面工程质量检查验收或路况评定时,3m直尺测定的标准位置为
。
A.行车道中心线
B.行车道一侧车轮轮迹带
C.行车道左边缘
D.行车道右边缘
A
B
C
D
B
30. 摆式仪测定路面抗滑值时,需要校核滑动长度,滑动长度应达到
标准。
A.120mm
B.126mm
C.130mm
D.136mm
A
B
C
D
B
31. 用承载板测试土基回弹模量,在逐级加载卸载过程中应
。
A.加载后稳定1min,卸载后稳定1min
B.加载后稳定2min,卸载后稳定1min
C.加载后稳定1min,卸载后稳定2min
D.加载卸载后均不需要稳定
A
B
C
D
A
32. 石灰的最主要技术指标是
。
A.活性氧化钙含量
B.活性氧化镁含量
C.活性氧化钙加氧化镁含量
D.碳酸钙含量
A
B
C
D
C
33. 对于无机结合料稳定中粒土击实试验,2次平行试验的精度要求为
。
A.最大干密度的差值不超过0.05g/cm
3
,最佳含水量差值不超过0.5%
B.最大干密度的差值不超过0.08g/cm
3
,最佳含水量差值不超过0.5%
C.最大干密度的差值不超过0.05g/cm
3
,最佳含水量差值不超过1.0%
D.最大干密度的差值不超过0.08g/cm
3
,最佳含水量差值不超过0.5%(最佳含水量小于10%)或1.0%(最佳含水量大于10%)
A
B
C
D
D
34. 路面回弹弯沉的温度修正可根据查图法进行,修正后的路面回弹弯沉公式为
。
A.
B.L
T
=(L
1
-L
2
)×2
C.L
T
=(L
1
-L
2
)×4 D.L
20
=L
T
×K
A
B
C
D
D
35. 用30cm直径承载板测定土基回弹模量值,测得各级承载板压力值总和为3.5MPa,相应回弹变形值总和为1.875cm,土基泊松比为0.30,则土基回弹模量为
。
A.25
B.30
C.35
D.40
A
B
C
D
D
36. 使用连续式平整度仪测定路面平整度时,牵引平整度仪的车速应均匀,速度宜为
。
A.5km/h,最大不得超过12km/h
B.8km/h,最大不得超过15km/h
C.10km/h,最大不得超过16km/h
D.15km/h,最大不得超过20km/h
A
B
C
D
A
37. 在进行水泥混凝土芯样劈裂强度试验时,记录破坏荷载应精确至
。
A.0.01kN
B.0.02kN
C.0.05kN
D.0.1kN
A
B
C
D
A
38. 自动弯沉仪测定的弯沉为
。
A.静态回弹弯沉B.静态总弯沉 C.动态回弹弯沉 D.动态总弯沉
A
B
C
D
B
39. 用灌砂法测定压实度,对于水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土,可按下式计算干密度
,式中m
d
表示
。
A.试坑中取出的稳定土的烘干质量
B.试坑中取出的稳定土的湿质量
C.填满试坑所用的砂的质量
D.A、B、C均不正确
A
B
C
D
A
40. 颠簸累积仪法测定路面平整度,测试结果VBI
,说明路面平整性越差。
A.越大
B.越小
C.没有关系
D.以上均不对
A
B
C
D
A
41. 用贝克曼梁法单侧测定路表面回弹弯沉,已知百分表初读数为15,加载后读数为55,卸载后读数为10,单位均为0.01mm,则回弹弯沉值为
。
A.40
B.45
C.80
D.90
A
B
C
D
D
42. EDTA滴定法可快速测定石灰土中石灰的剂量,滴定前将钙红指示剂加入溶液中,溶液呈
色。
A.玫瑰
B.黄
C.红
D.蓝
A
B
C
D
A
43. 下列混合料中
应为综合稳定类基层材料。
A.石灰土
B.石灰粉煤灰土
C.水泥稳定碎石
D.水泥粉煤灰土
A
B
C
D
D
44. 弯沉仪前后臂长度比为
。
A.1:2
B.1:3
C.2:1
D.3:1
A
B
C
D
C
45. 我国高速、一级公路水泥混凝土路面一般路段的抗滑构造深度规定为
。
A.不小于0.6mm且不大于1.1mm
B.不小于0.5mm且不大于1.0mm
C.不小于0.7mm且不大于1.1mm
D.不小于0.8mm且不大于1.2mm
A
B
C
D
C
单项选择题
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
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