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道路与桥梁分类模拟题道路与桥梁(七)
一、判断题
1. 挡土墙泄水孔进口处的反滤层应选用不透水材料。
对
错
B
2. 面层混凝土的水灰比愈大,其强度愈高。
对
错
B
3. 桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。
对
错
A
4. 冷拉处理钢筋可提高钢筋的屈服极限、极限强度和疲劳极限。
对
错
A
5. 通常情况下,碱性石料的粘附性比酸性石料好。
对
错
A
6. 顶推梁施工时,水平千斤顶的实际总顶推力不应小于计算顶推力的2倍。
对
错
A
7. 在路面竣工验收中,弯沉测试结果愈大,表明路面结构整体强度愈高。
对
错
B
8. 半刚性基层施工完成后三个月,应对其含水量作抽样检查。
对
错
B
9. 缆索吊装施工的混凝土拱桥的成桥状态计算和施工阶段计算可分开进行。
对
错
A
10. 浇筑C20的混凝土应采用不低于32.5级的水泥。
对
错
B
11. 采用二灰碎石作路面底基层时应验算层底拉应力。
对
错
A
12. 在沥青路面竣工验收中,实测回弹弯沉代表值愈小,则表明路面结构整体强度愈好。
对
错
A
13. 监理工程师审批热拌沥青混凝土配合比设计时,应该要求承包商分别提供目标配合比、生产配合比、生产配合比验证三方面配合比试验资料。
对
错
A
14. 路面的回弹弯沉越小,表示路基、路面的整体承载能力越大。
对
错
A
15. 粗颗粒含量较多的土是填筑路堤的良好材料。
对
错
A
16. 土基干湿类型划分的指标是路基土的相对含水量。
对
错
A
17. 小桥及涵洞的地基检验,一般采用直观或触探方法。
对
错
A
18. 拱的施工加载程序设计的目的是为了加快施工进度。
对
错
B
19. 箱梁接头混凝土的等级应与梁段混凝土等级一致。
对
错
A
20. 填隙碎石底基层的压实质量控制指标是固体体积率。
对
错
A
21. 基础是使桥涵的上部荷载传至地基,从而保证桥涵安全使用的重要部分。
对
错
A
22. 大型预制构件,当形状复杂、钢筋稠密时,应采用不同强度等级的混凝土。
对
错
B
23. 轻型墩台主要是靠材料强度和结构的整体刚度来平衡外力,一般采用钢筋混凝土,不用石砌圬工材料(一些轻型墩台,通过验算后可用石料砌筑)。
对
错
A
24. 为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,在基层上喷洒液体石油沥青、乳化沥青、煤沥青而形成的透入基层表面一定深度的薄层,称为透层。
对
错
A
25. 沥青延度试验中,如发现沥青细丝浮于水面,则应及时利用酒精将水的密度调整至与试样相近后,继续进行试验。
对
错
A
26. 软化点低的石油沥青适宜严寒地区修筑沥青路面。
对
错
B
27. 半刚性基层配合比设计时,无侧限抗压强度试验用的试件的密实度应与工地预定达到的密实度相同。
对
错
A
28. 大中桥所用的钢筋,高强钢丝应有出厂试验说明书,其中大于16mm的钢筋和高强钢丝在使用前应抽样做机械性能试验。
对
错
A
29. 对路面面层应检验平整度,路基由于不影响路面的平整度,所以不需检验。
对
错
B
30. 在稳定类基层材料拌合时,应重点检查结合料的剂量、最佳含水量的控制以及拌合方法及均匀性等。
对
错
A
31. 沥青表面处治路面的厚度通过计算确定。
对
错
B
32. 为加强路面沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层,称为粘层。
对
错
A
33. 摩擦钻孔桩和柱桩均需清孔。
对
错
A
34. 急流槽的纵坡不宜超过1:1.5,同时应与天然地面坡度相配合。
对
错
A
35. 在路基工程施工中,只要各层压实度的检测结果能满足规范要求,则路基工程施工质量就可以认为合格。
对
错
B
36. 后张法施加预应力施工工艺流程是穿束张拉,压浆锚固。
对
错
A
37. 松铺厚度=压实厚度×松铺系数。
对
错
A
38. 水泥混凝土路面切缝的目的是为了避免不规则的收缩开裂。
对
错
A
39. 支架和拱架可以支承于除基础以外的结构物的任何部分。
对
错
B
40. 半刚性基层材料强度评定合格时得满分,不合格时得零分。
对
错
A
41. 水泥混凝土路面伸缩缝的切缝时间随混凝土的组成和性质、施工时的气候条件等因素而变化。
对
错
A
42. 为封闭表面空隙、防止水分侵入而在沥青面层或基层上铺筑的有一定厚度的沥青混合料薄层,称为封层。
对
错
A
43. 沥青路面的设计弯沉值是指路面在使用期末不利季节,路面不得超过的回弹弯沉值。
对
错
B
44. 半刚性基层沥青路面的基层与沥青层宜在同一年内施工,以减少路面开裂。
对
错
A
45. 中、轻交通量石油沥青的老化评定方法采用薄膜加热试验。
对
错
B
46. 减少沥青混凝土路面水损害的办法是增加沥青用量降低孔隙率。
对
错
B
47. 以旧的水泥混凝土路面作基层加铺沥青面层时,应根据旧路面质量,确定处治工艺,确认能满足基层要求后,方能加铺沥青层。
对
错
A
48. 刚架桥的主要承重结构是梁或板和立柱或竖墙整体结合在一起的刚架结构。
对
错
A
一、判断题
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深色:已答题 浅色:未答题
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