一、单项选择题(下列各题中,只有一个备选项最符合题意)
二、多项选择题(在下列各题中的备选答案中,有两个或两个以上的备选项符合题意)
三、判断题1. 路基临界高度是指在不利季节路基分别处于干燥、中湿、潮湿、过湿状态时所对应的路槽底距地下水位或地表长期积水位的最小高度。
对 错
A
[解析] 路基临界高度是指在不利季节路基分别处于干燥、中湿、潮湿、过湿状态时,路槽底距地下水位或长期地表积水位的最小高度。若以H表示路槽底距地下水位的高度,当路基的高度H变化时,平均含水率将变化,土的平均稠度亦随之改变,路基的干湿状态相应地变化。
2. 土的分类是以土的颗粒组成特征、土的塑性指标、土中有机质存在的情况作为依据。
对 错
A
[解析] 《公路土工试验规程》(JTG E40—2007),应以土的下列特征作为土的分类依据:(1)土的颗粒组成特征;(2)土的塑性指标;(3)土中有机质存在情况。
3. 沥青混凝土粉胶比越大,抗车辙能力越差。
对 错
B
[解析] 粉胶比越大,沥青混合料高温稳定性越好,进而提高路面的抗车辙能力。
4. 对水泥稳定类基层或底基层材料,强度越高越好。
对 错
B
[解析] 对水泥稳定类基层或底基层材料并不是强度越高越好,应综合考虑面层、垫层、土基材料的强度以及外界因素的影响进行合理设计。
5. 台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。
对 错
A
[解析] 台背与路堤间的回填施工应符合以下规定:二级及二级以上公路应按设计做好过渡段,过渡段路堤压实度应不小于96%。二级以下公路的路堤与回填的连接部,应按设计要求预留台阶。台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。桥台背和锥坡回填施工宜同步进行,一次填足并保证压实整修后能达到设计宽度要求。
6. 沥青混合料的级配,在交通量大、轴载重的公路,宜偏向级配范围的下限。
对 错
A
[解析] 对交通量大、轴载重的道路,宜偏向级配范围的下限。对中小交通或人行道路等,宜偏向级配范围的上限。
7. 抛石挤淤应选用不易风化的片石,片石厚度或直径不宜小于500mm。
对 错
B
[解析] 抛石挤淤应选用不易风化的片石,片石厚度或直径不宜小于300mm。
8. 挖孔桩挖孔时,如孔内二氧化碳含量超过0.3%或孔深超过8.0m时,应采用机械通风。
对 错
B
[解析] 《公路水运工程施工企业安全生产管理人员考核培训教材》:
(1)人工挖孔,除应经常检查孔内的气体情况外,还要遵守下列规定:
①挖孔人员下孔作业前,应先用鼓风机将孔内空气排出更换。
②二氧化碳气体含量超过0.3%时,应采取通风措施。对含量虽不超过规定,但作业员有呼吸不适感觉时,亦应采取通风或换班作业等措施。
③空气污染超过三级标准浓度值时,如没有安全可靠的措施不得采取人工挖孔作业。
(2)人工挖孔超过10m深,应采用机械通风,并必须有足够保证安全的支护设施及常备的安全梯道。人工挖孔最深不得超过15m。
9. 在拱涵施工中,拱圈砌筑砂浆混凝土强度达到设计强度的75%时,可拆除拱架和拱顶填土。
对 错
B
[解析] 拱圈砌筑砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%时,方可拆除拱架。达到设计强度后,方可回填土。
10. 标线涂料表面不应出现网状裂缝、断裂裂缝、起泡、变色、剥落、纵向有长的起筋或拉槽等现象。
对 错
A
[解析] 交通标线施工质量检测外观鉴定:①路面污染面积不超过10cm2;②线形流畅;③玻璃珠撒布均匀;④标线表面无网状裂纹、断裂缝、气泡。