银符考试题库B12
现在是:
试卷总分:100.0
您的得分:
考试时间为:
点击“开始答卷”进行答题
交卷
评分
存入我的题库
晒成绩
打印模式
隐藏答案解析
打印
下载
背景
字体
较大
大
中
小
较小
退出
公路工程管理与实务分类模拟34
一、单项选择题
1. 适用于无机结合料稳定细粒土的密度测试的试验方法是______。
A.灌砂法
B.环刀法
C.核子密度湿度仪法
D.贝克曼梁法
A
B
C
D
B
[解析] 环刀法适用范围:用于细粒土的密度测试。
2. 关于击实试验法的说法,错误的是______。
A.击实试验分轻型和重型击实,采用大小两种试筒
B.击实试验法适用于粒径不大于25mm的土
C.应制备一组不同含水量(相差约2%)的试样(不少于五个)
D.击实试验法可用于测最佳含水量
A
B
C
D
B
3. 贝克曼梁法的特点不包括______。
A.测定的是总弯沉
B.为规范规定的标准方法
C.检测速度慢
D.属于静态测试
A
B
C
D
A
4. 落锤弯沉仪法利用重锤自由落下的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉,属于动态弯沉,并能反算路面的回弹模量,快速连续测定,使用时应采用贝克曼梁法进行______。
A.标定换算
B.验算
C.平差计算
D.平行测定
A
B
C
D
A
5. 属于静态的弯沉检测方法的是______。
A.贝克曼梁法
B.核子密度湿度仪法
C.落锤弯沉仪法
D.环刀法
A
B
C
D
A
[解析] 贝克曼梁法:传统检测方法,速度慢,静态测试,试验方法成熟,目前为规范规定的标准方法。自动弯沉仪法:利用贝克曼梁法原理快速连续测定,属于静态试验范畴,但测定的是总弯沉,因此使用时应采用贝克曼梁法进行标定换算。落锤弯沉仪法:利用重锤自由落下的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉,属于动态弯沉,并能反算路面的回弹模量,快速连续测定,使用时应采用贝克曼梁法进行标定换算。
6. 重型击实法适用于土的粒径不大于______mm。
A.20
B.30
C.40
D.50
A
B
C
D
B
7. 土基施工最佳含水量是指______。
A.在击实曲线上最大干密度所对应的标准含水量
B.是标准击实曲线上土基达到最大干密度所对应的含水量
C.在击实曲线上最小干密度所对应的标准含水量
D.在标准击实曲线上最小干密度所对应的含水量
A
B
C
D
B
8. 最佳含水量是根据不同土类的性质,采用不同的试验方法确定的,测定无黏性自由排水粗粒土和巨粒土(包括堆石料)的最佳含水量可采用的方法是______。
A.轻型击实试验
B.中型击实试验
C.振动台法
D.以上方法都不适用
A
B
C
D
C
9. 核子密度湿度仪测量的指标有______。
A.密实度和含水量
B.密实度和弯沉
C.弯沉和含水量
D.含水量和抗滑性能
A
B
C
D
A
10. 细粒土的密度测试方法一般选用______。
A.环刀法
B.击实试验法
C.振动台法
D.贝克曼梁法
A
B
C
D
A
[解析] 环刀法适用范围:用于细粒土的密度测试。
11. 下面______既能测量各种土或路面材料的密实度,又能测量其含水量。
A.灌砂法
B.环刀法
C.贝克曼梁法
D.核子密度湿度仪法
A
B
C
D
D
[解析] 核子密度湿度仪法利用放射性元素测量各种土的密实度和含水量。
12. 路基土压实度的现场测定主要方法是______。
A.重型击实法
B.灌砂法
C.表面振动压实仪法
D.贝克曼梁法
A
B
C
D
B
13. 下列施工检测方法中利用了贝克曼梁法原理的题目是______。
A.表面振动击实仪法
B.核子密度湿度仪法
C.落锤弯沉仪法
D.自动弯沉仪法
A
B
C
D
D
14. 贝克曼梁法测试时,弯沉仪插入的位置是______。
A.汽车后轮之间的缝隙处与汽车方向一致
B.汽车前后轮之间与汽车方向一致
C.汽车后轮之间的缝隙处与汽车方向垂直
D.汽车前后轮之间与汽车方向垂直
A
B
C
D
A
15. 弯沉检测方法中,属于动态检测的方法是______。
A.贝克曼梁法
B.落锤弯沉仪法
C.自动弯沉仪法
D.核子密度湿度仪法
A
B
C
D
B
[解析] 落锤弯沉仪法:利用重锤自由落下的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉,属于动态弯沉,并能反算路面的回弹模量,快速连续测定,使用时应采用贝克曼梁法进行标定换算。
16. 下面______在测定后不用再进行标定换算。
A.环刀法
B.贝克曼梁法
C.自动弯沉仪法
D.落锤弯沉仪法
A
B
C
D
B
17. 利用经纬仪和钢尺,以曲线起点或终点为直角坐标原点,计算出欲放点x,y坐标,进行放样的方法称为______。
A.切线支距法
B.偏角法
C.坐标法
D.切基线法
A
B
C
D
A
18. GPS系统是______的简称。
A.大地测量系统
B.地理信息系统
C.全球定位系统
D.遥感测量系统
A
B
C
D
C
19. 坐标法放样目前主要采用的仪器是______。
A.经纬仪
B.红外线测距仪
C.全站仪
D.GPS
A
B
C
D
C
20. 施工测量工作时必须遵守______的原则。
A.“由局部到整体”、“先控制后碎部”
B.“由整体到局部”、“先控制后碎部”
C.“由整体到局部”、“先碎部后控制”
D.“由局部到整体”、“先碎部后控制”
A
B
C
D
B
[解析] 施工测量的必须遵守“由整体到局部”、“先控制后碎部”的原则。
21. 路基中线恢复测量目前主要采用的仪器是______。
A.水准仪
B.红外线测距仪
C.全站仪
D.GPS
A
B
C
D
C
22. 以曲线起点、终点为坐标原点,以两端切线为x轴,过原点的曲线半径为y轴,根据曲线上各点的坐标进行测设的方法称为______。
A.切线支距法
B.偏角法
C.坐标法
D.切基线法
A
B
C
D
A
[解析] 切线支距法:亦称为直角坐标法。它是以曲线起点ZH(或ZY)、终点(或YZ)为坐标原点,以两端切线为x轴,过原点的曲线半径为y轴,根据曲线上各点的坐标(x
i
、y
i
)进行测设的。切线支距法适用于低等级公路。
23. 以曲线起点(或终点)至曲线任一点的弦线与切线之间的弦切角和弦长来确定待放点的位置的方法称为______。
A.切线支距法
B.直角坐标法
C.坐标法
D.偏角法
A
B
C
D
D
24. 测量路基横断面就是采用______测量横断面方向上地形高低变化点间的高差和水平距离。
A.水准测量方法
B.直角坐标法
C.切线支距法
D.偏角法
A
B
C
D
A
25. 高速公路、一级公路中线放样主要依据的设计表格是______。
A.路基设计表
B.水准点表
C.交点固定表
D.逐桩坐标表
A
B
C
D
D
[解析] 坐标法:先建立一个贯穿全线的统一的坐标系,一般采用国家坐标系。计算公路中线上各中桩点的统一坐标,编制逐桩坐标表。根据控制导线的坐标和逐桩坐标,用全站仪可方便地放出各中桩的桩位,且精度高、速度快。
26. 路基行车带压实度不足的原因不包括______。
A.不同类别土混填
B.路堤填料为级配较好的粗粒土
C.压实机械与填土厚度不匹配
D.含水量偏离最佳含水量
A
B
C
D
B
27. 路基边坡病害的预防措施不包括______。
A.加强沉降观测和侧向位移观测,及时发现滑坡苗头
B.用透水性较差的土填筑于路堤下层时,应做成2%的单向横坡
C.路基填筑过程中严格控制有效宽度
D.路基处于陡峭的斜坡面上,原地面未开挖反坡台阶
A
B
C
D
B
28. 为避免局部冲刷淘空路基边坡的坡脚,应采用下列______防治措施。
A.边坡植树植草
B.圬工砌筑时勾缝应密实
C.做好排水工程
D.设置隔离层
A
B
C
D
C
29. 不属于高填方路基沉降病害的防治措施的是______。
A.加强对原地面的处理
B.避免填筑速度过快
C.严格分层填筑,充分压实
D.强度高的粗颗粒土填筑路基上部
A
B
C
D
A
30. 在软弱地基上进行高填方路基施工时,除对软基进行处理外,还应______。
A.避免填筑速度过快
B.严格分层厚度及压实度
C.在原地面上1~2m内不填筑细粒土
D.做好排水工程
A
B
C
D
C
[解析] 对软弱土地基,应注意观察地基土孔隙水压力情况,根据孔隙水压确定填筑速度;除对软基进行必要处理外,从原地面以上1~2m高度范围内不得填筑细粒土。
31. 为防治高填方路基沉降,施工中必须具备的最重要条件是______。
A.采用振动压实设备
B.充分的填筑时间
C.较缓的边坡坡度
D.良好的原地面
A
B
C
D
B
32. 对路基产生“弹簧”且急于赶工的路段,可以采取______的措施。
A.增大压实机具功率
B.掺生石灰粉翻拌
C.适量洒水
D.掺碎石翻拌
A
B
C
D
B
[解析] 对产生“弹簧土”的部位,可将其过湿土翻晒,或掺生石灰粉翻拌,待其含水量适宜后重新碾压;或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。
33. 路基石质边坡常见的病害是______。
A.崩塌
B.雨后冲刷严重
C.泥石流
D.滑坡
A
B
C
D
A
34. 路基填筑时,土质种类多,出现异类土壤混填,尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤,形成了水囊,容易造成的路基病害是______。
A.滑坡
B.“弹簧”路基现象
C.边坡失稳
D.混凝土面板断板
A
B
C
D
B
35. 以下措施中,一般不用于防治路基边缘压实度不足的是______。
A.路基施工应按设计的要求进行超宽填筑
B.控制碾压工艺,保证机具碾压到边
C.采用强夯措施
D.高路基边缘带压实遍数,确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带
A
B
C
D
C
二、多项选择题
1. 路基施工中,测定土的最佳含水量通常的方法有______。
A.击实试验
B.碾压试验
C.振动台法
D.表面振动击实仪法
E.固结仪法
A
B
C
D
E
ACD
[解析] 最佳含水量是土基施工的一个重要控制参数,是土基达到最大干密度所对应的含水量。试验方法有击实试验法、振动台法和表面振动击实仪法。
2. 采用灌砂法进行压实度检测,需要的仪器有______。
A.环刀
B.含水量测定器具
C.基板
D.灌砂筒
E.天平
A
B
C
D
E
BCDE
3. 测定路基压实度的方法有______。
A.灌砂法
B.雷达或电磁波法
C.动力触探法
D.环刀法
E.剪切仪法
A
B
C
D
E
ABD
4. 路基施工中,中线放样的方法有______。
A.切线支距法
B.偏角法
C.渐近法
D.图解法
E.坐标法
A
B
C
D
E
ABE
5. 某山区高速公路,中线放样的方法有______。
A.GPS-RTK法
B.坐标法
C.渐近法
D.偏角法
E.支距法
A
B
C
D
E
AB
[解析] 高速公路、一级公路中线放样宜采用坐标法进行中线测量放样,随着GPS技术发展,GPS-RTK法的精度也能满足高速公路、一级公路中线放样的精度,特别在不通视、地形复杂的条件下也可运用该法放样。偏角法、支距法用于等级不高的公路,渐近法是横断面放样的一种方法。
6. 某平原地区路基填筑,为预防路基边坡病害,可采取的措施有______。
A.酌情控制填土速率
B.路基填筑过程中严格控制有效宽度
C.加强地表水、地下水的排除
D.采用纵向水平分层法施工
E.掺加稳定剂提高路基层位强度
A
B
C
D
E
ABCE
7. 预防高填方路基沉降路堤的措施有______。
A.施工时应考虑高填方路基早开工,避免填筑速度过快
B.在谷底采用大块块石抛填
C.施工时要严格分层填筑,控制分层的厚度,并充分压实
D.下雨天进行填筑,让雨水充分浸润路基后再碾压
E.加强对基底的压实或对地基进行加固处理,当地基位于斜坡和谷底时,应做挖台阶处理
A
B
C
D
E
ACE
8. 路基边缘压实度不足的预防措施有______。
A.路基施工应按设计的要求进行超宽填筑
B.认真控制碾压顺序,确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度
C.提高路基边缘带压实遍数,确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带
D.控制碾压工艺.保证机具碾压到边
E.控制压实厚度通常不超过30cm
A
B
C
D
E
ABCD
9. 导致路基压实度不能满足质量标准要求,甚至局部出现“弹簧”现象的原因是______。
A.对填土掺加生石灰
B.压路机吨位偏小
C.碾压轮印重叠
D.含水量大于最佳含水量
E.没有对上一层表面浮土或松软层进行处治
A
B
C
D
E
BDE
10. 预防路基网裂措施有______。
A.保证设备匹配合理
B.控制填土最佳含水量时碾压
C.选用塑性指数大的土填筑路基
D.掺加石灰改性处理措施
E.掺加水泥改性处理措施
A
B
C
D
E
ABDE
[解析] 路基网裂病害预防措施有:
(1)采用合格的填料,或采取掺加石灰、水泥改性处理措施。
(2)选用塑性指数符合规范要求的土填筑路基,控制填土最佳含水量时碾压。
(3)加强养护,避免表面水分过分损失。
(4)认真组织,科学安排,保证设备匹配合理,施工衔接紧凑。
一、单项选择题
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
二、多项选择题
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
深色:已答题 浅色:未答题
提交纠错信息
评价难易度
提交知识点