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一级建造师公路工程管理与实务模拟166
一、单项选择题
(每题的备选项中,只有1个最符合题意)
1. 下而关于土工布处治软土路基,表述不正确的是______
A.土工布铺设在路堤底部
B.土工布在软土地基加固中的作用包括排水、隔离、应力分散和加筋补强
C.当铺设两层以上时,层与层之间要夹10~20cm的砂或砂砾垫层
D.土工布存放以及铺设过程中,可长时间暴晒,但应避免与污物接触
A
B
C
D
D
[解析] 土工布存放以及铺设过程中,应尽量避免长时间暴晒,存放过程中避免与污物接触,以防土工布被污染而失去透水性条件。
2. 冬期施工开挖土质路堑的方法中,冰冻深度达到1m以上时应采用______。
A.爆破冻土法
B.机械破冻法
C.人工破冻法
D.冻土锯法
A
B
C
D
A
[解析] 当冰冻深度达1m以上时可用爆破冻土法炸开冻土层。采用此法时炮眼深度取冻土深度的0.75~0.9倍,炮眼间距取冰冻深度的1~1.3倍并按梅花形交错布置。
3. 公路供配电系统由变配电所、供配电线路、低压配电箱、接地系统和______等构成。
A.10kV电源线路
B.柴油发电机组
C.低压配电线
D.灯具
A
B
C
D
A
[解析] 通常公路供配电系统主要由10kV电源线路、变配电所、供配电线路、低压配电箱和接地系构成。其中,公路电力供电一般选用地方电网10kV可靠电源,变配电所采用独立的两路10kV电源同时供电;变配电所由高、低压开关柜、变压器、继电保护装置、测量、信号、控制等装置构成;供配电线路按电压可分为高压线路和低压配电线路,公路低压配电一般采用电缆线路;低压配电箱是将低压电源切换、分配给各种不同负荷设备,分为室内型和室外型。
4. 根据交通运输部颁发的《公路工程基本建设管理办法》,公路工程基本建设程序是首先编制______。
A.年度基本建设计划
B.项目环境影响报告书
C.项目建议书
D.设计任务书
A
B
C
D
C
[解析] 公路的基本建设程序如下:①根据规划,编制项目建议书;②根据批准的项目建议书,进行工程可行性研究,编制可行性研究报告;③根据批准的可行性研究报告,编制初步设计文件;④根据批准的初步设计文件,编制施工图设计文件;⑤根据批准的施工图设计文件,组织项目招标;⑥根据国家有关规定,进行征地拆迁等施工前准备工作,并向交通主管部门申报施工许可;⑦根据批准的项目施工许可,组织项目实施;⑧项目完工后,编制竣工图表、工程决算和竣工财务决算,办理项目交、竣工验收和财产移交手续;⑨竣工验收合格后,组织项目后评价。
5. 路基工程施工组织设计重点考虑的内容不包括______。
A.确定施工方法和土方调配
B.编制施工进度计划
C.规定各工程队施工所需要的机械数量
D.按均衡流水法组织施工
A
B
C
D
D
[解析] 路基工程施工组织设计重点考虑:确定施工方法和土方调配;编制施工进度计划;确定工地施工组织;规定各工程队施工所需的机械数量。
6. 水泥稳定基层中,对水泥最主要的技术要求是______。
A.终凝时间较长
B.强度等级较高
C.抗压强度较高
D.抗折强度较高
A
B
C
D
A
[解析] 水泥稳定基层中,对水泥的要求包括:普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥都可用于稳定土,但应选用初凝时间3h以上和终凝时间较长(宜在6h以上)的水泥。
7. 目前我国主要使用的通行券为______
A.纸质磁性券
B.二维条形码纸券
C.非接触式IC卡
D.磁卡
A
B
C
D
C
[解析] 《收费公路联网收费技术要求》(交通部2007年第35号公告)推荐三种通行券,即可重复使用的非接触式IC卡、一次性使用的纸质磁性券、一次性使用的二维条形码纸券。目前主要使用非接触式IC卡。非现金支付卡(包括记账卡和储值卡)应采用非接触式CPU卡或双界面CPU卡。
8. 根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》的规定,当桥梁或隧道工程总体风险评估等级达到______及以上时,应进行专项风险评估。
A.Ⅱ级
B.Ⅲ级
C.Ⅳ级
D.Ⅴ级
A
B
C
D
B
[解析] 根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》的规定,当桥梁或隧道工程总体风险评估等级达到Ⅲ级(高度风险)及以上时,将其中高风险的施工作业活动(或施工区段)作为评估对象,根据其作业风险特点以及类似工程事故情况,进行风险源普查,并针对其中的重大风险源进行量化估测,提出相应的风险控制措施。此时应进行专项风险评估。
9. 在验算基础、墩台等厚大建筑物的侧模板刚度时,应计算的荷载是______。
A.振动混凝土时产生的荷载
B.新浇混凝土时对侧面模板的压力
C.倾倒混凝土时产生的水平荷载
D.新浇混凝土的重力
A
B
C
D
B
[解析] 计算基础、墩台等厚大建筑物的侧模板强度时,B、C项是荷载组合;验算刚度时,荷载组合为新浇混凝土时对侧面模板的压力。
10. 关于公路工程施工现场自建房屋的要求,错误的是______
A.最低标准为活动板房
B.建设宜选用阻燃材料
C.搭建不宜超过三层
D.每组最多不超过10栋
A
B
C
D
C
[解析] 可自建或租用沿线合适的单位或民用房屋,但应坚固、安全、实用、美观,并满足工作、生活需求。自建房屋最低标准为活动板房,建设宜选用阻燃材料,搭建不宜超过两层,每组最多不超过10栋,组与组之间的距离不小于8m,栋与栋之间的距离不小于4m,房间净高不低于2.6m。为节约资源,建设单位宜尽早规划、建设后期营运管理中心,并尽可能利用营运管理中心作为项目建设的驻地。
11. 按照测量仪器工具的使用和保管的要求,仪器的配置与使用范围应经______签认确定。
A.项目总工程师
B.项目经理
C.测量组长
D.监理工程师
A
B
C
D
A
[解析] 测量仪器、工具使用人员,必须认真学习仪器说明书,熟悉各部分性能、操作方法和日常保养知识,了解各种仪器使用时必须具备的外部环境条件。仪器精度与性能应符合合同条件及规范要求,仪器的配置与使用范围应经项目总工程师签认确定。
12. 适用于除岩层、卵石、漂石地质外的各种土质地质条件,尤其是市政桥梁及场地受限的工程的钻孔设备是______
A.液压旋挖钻孔机
B.全套管钻机
C.冲击钻机
D.旋转钻机
A
B
C
D
A
[解析] 全套管钻机主要用于大型桥梁钻孔桩的钻孔施工。旋转钻机按其钻孔装置可分为有钻杆机和无钻杆机(潜水钻机),按排碴方式可分为正循环钻机和反循环钻机。有钻杆旋转钻机适应性很强,变更钻头类型和对钻杆施加的压力,就可以应付各种覆盖层直到极硬的岩层,但对直径大于2/3钻杆内径的松散卵石层却无能为力;潜水钻机可以完成直径1~3m桩的施工,施工经济孔深50m,这种钻机在25MPa以内的覆盖层或风化软岩中钻孔,有较大的局限性。冲击钻机用于灌注桩钻孔施工,尤其在卵石、漂石地质条件下具有明显的优点。液压旋挖钻孔机适用于除岩层、卵石、漂石地质外的各种土质地质条件,尤其在市政桥梁及场地受限的工程中适用。
13. 一般土质路基中,低路堤应对地基表层土______,分层回填压实,其处理深度不应小于路床深度。
A.超挖
B.振动碾压
C.掺粉煤灰拌合
D.整平
A
B
C
D
A
[解析] 《公路路基设计规范》(JTG D30—2015)第3.3.6条规定,低路堤应对地基表层土进行超挖,分层回填压实,其处理深度不应小于路床深度。
14. 悬索桥的主要承重结构是______
A.悬索
B.桥墩
C.加劲梁
D.锚
A
B
C
D
A
[解析] 悬索桥是指以悬索为主要承重结构的桥。其主要构造是:缆、塔、锚、吊索及桥面,一般还有加劲梁。
15. 中央分隔带施工工序中,挖集水槽是在______施工完毕后。
A.路面面层
B.路面基层
C.路基
D.纵向盲沟
A
B
C
D
B
[解析] 当路面基层施工完毕后,即可进行中央分隔带的开挖,先挖集水槽后挖纵向盲沟,一般采用人工开挖的方式。
16. 下列高速公路环保工程质量检验实测项目中,不属于中央分隔带绿化实测项目的是______
A.降噪效果
B.土层厚度
C.苗木成活率
D.草坪覆盖率
A
B
C
D
A
[解析] 中央分隔带绿化的实测项目有:苗木规格与数量、种植穴规格、土层厚度、苗木间距、苗木成活率、草坪覆盖率。
17. 下列无机结合料中,属于石灰稳定土但不得用做二级公路的基层和二级以下高级路面基层的是______。
A.二灰土
B.石灰土
C.水泥稳定土
D.二灰砂
A
B
C
D
B
[解析] 石灰稳定土适用于各级公路的底基层,以及二级和二级以下公路的基层,但石灰土不得用做二级公路的基层和二级以下公路高级路面的基层。
18. 关于劳动力不均衡系数的描述,正确的是______
A.劳动力不均衡系数即施工期低峰人数与施工期平均人数之比
B.劳动力不均衡系数大于1为好
C.劳动力不均衡系数小于1为好
D.劳动力不均衡系数接近于1为好
A
B
C
D
D
[解析] 劳动力不均衡系数即施工期高峰人数与施工期平均人数之比,接近于1为好。
19. 如果路面标线有反光要求,还应在施工时标线涂料表面撒______
A.石珠
B.玻璃珠
C.贴诱导标
D.反光粉
A
B
C
D
B
[解析] 如果路面标线有反光要求,还应在涂料中掺入或在施工表面撤玻璃珠。
20. 下列各项不属于公路工程竣工决算报告的是______。
A.竣工决算报表
B.竣工决算报告说明书
C.竣工工程平面示意图
D.缺陷责任期报告
A
B
C
D
D
[解析] 公路工程竣工决算报告由以下四个部分组成:①交通基本建设项目竣工决算报告封面;②竣工工程平面示意图;③竣工决算报告说明书;④竣工决算表格。
二、多项选择题
(每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。)
1. 关于电动栏杆安装要求的表述正确的是______。
A.地脚尺寸应按要求制作并与地平垂直
B.基础表面应平整
C.在浇筑前应将各引线管口堵好
D.在收费站施工时应注意使同向车道基础中心在一条直线上
E.基础顶面应高出安装水平地面30mm
A
B
C
D
E
ABCD
2. 施工准备阶段图纸会审的主要内容包括______
A.图纸数量是否齐全,施工说明是否清楚明确
B.工程所有结构的受力条件及设计数据
C.核算工程数量,检查其中错漏碰缺
D.设计图纸是否满足工程施工需求,明确是否需要进一步补充
E.设计对施工条件、施工方法和船机设备性能的考虑及要求
A
B
C
D
E
ACE
[解析] 施工准备阶段图纸会审的主要内容:(1)图纸数量是否齐全,施工说明是否清楚明确;(2)核算工程数量,检查其中错漏碰缺;(3)业主提供的水文、地质等资料是否满足工程施工需求,明确是否需要进一步补充;(4)工程主要结构的受力条件及主要设计数据;(5)建筑物在施工过程中的稳定性和可能发生的变形以及对施工安全、变形观测的要求;(6)设计对施工条件、施工方法和船机设备性能的考虑及要求;(7)需要设计优化或计划进行重大变更设计的,项目部要提前策划,多方沟通,并通过图纸会审文件的形式加以确认。
3. 下列关于隧道施工衬砌的说法中,正确的有______
A.严禁在洞内熬制沥青
B.根据隧道开挖的设计要求及时进行衬砌或压浆
C.高于3m的工作平台四周应设置不低于1.5m护栏
D.脚手架及工作平台上,所站人数及堆放的建筑材料,不得超过其载重量
E.采用模板台车进行全断面衬砌时,台车距开挖面的距离不得小于150m
A
B
C
D
E
ABD
[解析] 隧道施工衬砌过程中,脚手架及工作平台上脚手板应铺满,木质的端头必须搭于支点上,高于2m的工作平台四周应设置不低于1.2m的护栏,跳板应钉防滑条,故选项C错误。采用模板台车进行全断面衬砌时,台车距开挖面的距离不得小于260m,台车下的净空应能保证运输车辆的顺利通行,混凝土浇筑时,必须两侧对称进行,故选项E错误。
4. 施工组织设计按工程项目阶段分类可以分为______。
A.设计阶段施工组织设计
B.单位工程施工组织设计
C.竣工阶段施工组织设计
D.招投标阶段施工组织设计
E.施工阶段施工组织设计
A
B
C
D
E
ADE
[解析] 当前公路工程的基本建设程序要求在设计、招投标和施工等几个阶段都需要有施工组织设计。按工程项目阶段的不同可分成设计阶段施工组织设计、招投标阶段施工组织设计和施工阶段施工组织设计。
5. 按项目施工的进展进行成本分析,其内容包括______。
A.分部分项工程成本分析
B.年度成本分析
C.工期成本分析
D.成本盈亏异常分析
E.竣工成本分析
A
B
C
D
E
ABE
[解析] 按项目施工的进展进行的成本分析内容包括:①分部分项工程成本分析;②月(季)度成本分析;③年度成本分析;④竣工成本分析。
6. 关于通信系统中,光、电缆敷设的要求,叙述正确的有______。
A.光缆绕“8”字敷设时其内径应不小于2m
B.敷设光缆时的牵引力应符合设计要求,在一般情况下不宜超过2500kN,敷设电缆时的牵引力应小于电缆允许拉力的80%
C.以人工方法牵引光缆时,应在井下逐段接力牵引,一次牵引长度一般不大于1350m
D.光缆的曲率半径必须大于光缆直径的20倍,电缆的曲率半径必须大于电缆直径的15倍
E.敷设管道光、电缆时应以石蜡油、滑石粉等作为润滑剂,严禁使用有机油脂
A
B
C
D
E
ADE
7. 公路建设项目投标人以联合体形式投标时,必须遵守的规定包括______。
A.联合体协议随投标文件一起提交
B.联合体各成员出具授权书,授权主办人办理投标事宜
C.联合体成员在投标、签约和履行合同过程中,负有连带的和各自的法律责任
D.联合体主办人所承担的工程量不低于总工程量的30%
E.联合体主办人必须是联合体成员中资质等级最高的
A
B
C
D
E
ABC
[解析] 接受联合体投标的,除应符合投标人应具备承担本标段施工的资质条件、能力和信誉要求和投标人须知前附表的要求外,还应遵守以下规定:①联合体各方应按招标文件提供的格式签订联合体协议书,明确联合体牵头人和各方权利义务;②由同一专业的单位组成的联合体,按照资质等级较低的单位确定资质等级;③联合体各方不得再以自己的名义单独或参加其他联合体在同一标段中投标;④联合体所有成员数量不得超过投标人须知前附表规定的数量;⑤联合体牵头人所承担的工程量必须超过总工程量的50%;⑥联合体各方应分别按照本招标文件的要求,填写投标文件中的相应表格,并由联合体牵头人负责对联合体各成员的资料进行统一汇总后一并提交给招标人;联合体牵头人所提交的投标文件应认为已代表了联合体各成员的真实情况;⑦尽管委任了联合体牵头人,但联合体各成员在投标、签约与履行合同过程中,仍负有连带的和各自的法律
8. 下列关于桥梁上部结构预应力张拉的说法中,正确的有______
A.张拉过程中不得出现断丝、滑丝
B.进行张拉作业前,必须对千斤顶、油泵进行配套标定
C.当梁体混凝土强度达到设计规定的张拉强度时,方可进行张拉
D.预应力张拉以实际伸长量控制为主
E.预应力钢筋张拉时,应先调整到初应力再开始张拉和量测伸长值
A
B
C
D
E
BCE
[解析] 顸应力张拉的施工要求:(1)在进行张拉作业前,必须对千斤顶、油泵进行配套标定,并每隔一段时间进行一次校验。有几套张拉设备时,要进行编组,不同组号的设备不得混用。(2)当梁体混凝土强度达到设计规定的张拉强度时,方可进行张拉。(3)预应力的张拉采用双控,即以张拉力控制为主,以钢束的实际伸长量进行校核,实测伸长值与理论伸长值的误差不得超过规范要求,否则应停止张拉,查找原因。预应力筋张拉时,应先调整到初应力,再开始张拉和量测伸长值。(4)张拉的程序按设计文件或技术规范的要求进行。(5)张拉过程中的断丝、滑丝不得超过规范或设计的规定。(6)张拉顺序按图纸要求进行,无明确规定时按分段、分批、对称的原则进行张拉。
9. 下列选项中,属于锚固体系组成部分的有______
A.上转轴
B.下转轴
C.扣索
D.锚碇
E.锚梁
A
B
C
D
E
DE
[解析] 锚固体系由锚碇、尾索、支撑、锚梁(或锚块)及立柱组成。锚碇可设于引道或其他适当位置的边坡岩层中。锚梁(或锚块)支承于立柱上。支撑和尾索一般设计成两个不同方向,形成三角形稳定体系,稳定锚梁和立柱顶部的上转轴使其为一固定点。当拱体设计为双肋,并采取对称同步平转施工时,非桥轴向(斜向)支撑可省去。
10. 公路工程的造价由______几部分构成。
A.预备费
B.协调费用
C.建筑安装工程费
D.工程建设其他费用
E.设备、工具、器具及家具购置费
A
B
C
D
E
ACDE
[解析] 公路工程造价是指公路工程交通基建、养护项目从筹备到竣工验收交付使用所需的全部费用,由预备费,建筑安装工程费,设备、工具(器具)购置费,工程建设其他费用四部分构成。
三、实务操作和案例分析题
(前三题各20分,后两题各30分)
背景
某施工企业承包了一段长36.8km的双向四车道高速公路沥青混凝土路面工程,路面单幅宽11.25m。路面结构形式为:基层为两层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石;底基层为一层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石;沥青混凝土面层为7cm的下面层、6cm的中面层和5cm的SMA表面层;桥上只铺5cm的SMA表面层,隧道内为水泥混凝土路面。
项目经理部人员进场后,完成了经理部的建设和设备的进场工作。施工平面布置示意图如下图所示。合同规定沥青材料由业主提供,基层、底基层的地方材料由施工单位自采。材料管理人员在查看过料场,进行了价格比选后,就开始进料。
项目经理部按照各项要求,在完成了一系列的准备工作后,开始施工石灰粉煤灰稳定碎石底基层。施工中,施工人员发现其中一段800m长的底基层出现了大量裂缝和破损,经检查是由于路基质量差所致,路面施工单位拟向路基施工单位提出索赔。
[问题]
1. 项目部需要采购哪几大类材料?项目部材料成本控制的措施是什么?
需采购石灰、粉煤灰、碎石、砂和矿粉五种。控制材料成本的措施:(1)购入原价的核算;(2)运杂费的核算;(3)场外运输损耗的核算;(4)采购及保管费的核算。
2. 指出石灰类材料质量检验中的两大主要指标。
石灰类材料主要需检验:有效钙和氧化镁的含量。
3. 背景材料中的平面布置方式对稳定料的场内运输费会有什么影响?说明理由。
这种平面布置,使材料直达现场,尽量减少二次倒运和缩短运距,可以节约场内运输费。从稳定土搅拌站到施工铺筑现场的平均运距为最小。
4. 由于路基交工推迟,给沥青混凝土路面施工的时间仅有140天,请通过计算从生产能力为160t/h、240t/h和320t/h的沥青搅拌站中选择出满足工期要求的合理设备。(要求列出计算过程,已知沥青混凝土的容重取为2.4t/m
3
,搅拌站每天有效工作时间按8h计算。)
计算沥青混凝土总量:Q=(35000×0.18+1200×0.05)×11.25×2.4×2=343440(t);沥青搅拌站选型:343440÷140÷8≈307(t/h)。因只有320t/h>307t/h,所以选择320t/h的沥青混凝土搅拌站。
5. 路面施工单位的索赔对象是否恰当?说明理由。
索赔对象不恰当。理由:路面施工单位不应该向路基施工单位索赔。因为他们之间没有合同关系,路面施工单位应向业主索赔。
[解析]
本案例第1问主要考查材料采购。从题干可知,石灰粉煤灰稳定碎石基层底基层的材料需要项目部自行采购,石灰粉煤灰稳定碎石由石灰、粉煤灰、碎石、砂和矿粉五种材料组成。控制供料成本的措施:(1)购入原价的核算,即以预算中的材料原价与实际采购价格比较节超。(2)运杂费的核算,是以实际发生的运杂费与预算运杂费比较节超。(3)场外运输损耗的核算,根据概预算编制办法,部分地材和水泥、沥青等有场外运输定额损耗。(4)采购及保管费的核算,材料的采购及保管费包括采购费、仓管费、仓储损耗和物资人员的开支四个部分。
本案例第2问主要考查石灰的技术指标。应尽量缩短石灰的存放时间。石灰在野外堆放时间较长时,应覆盖防潮。硅、铝、镁氧化物含量(质量分数)之和大于5%的生石灰,有效钙加氧化镁含量指标,Ⅰ等≥75%,Ⅱ等≥70%,Ⅲ等≥60%;未消化残渣含量指标与镁质生石灰指标相同。
本案例第3问主要考查公路工程施工总平面布置图的设计原则。施工平面布置是一项综合性的规划课题,在很大程度上取决于施工现场的具体条件,必须通过方案的比较和必要的计算与分析才能决定。施工平面布置图应遵循以下设计原则:(1)在保证施工顺利的前提下,充分利用原有地形、地物,少占农田,因地制宜,以降低工程成本;(2)充分考虑水文、地质、气象等自然条件的影响,尤其要慎重考虑避免自然灾害(如洪水、泥石流)的措施,保护施工现场及周围生态环境;(3)场区规划必须科学合理,应以生产流程为依据,并有利于生产的连续性;(4)场内运输形式的选择及线路的布设,应力求材料直达工地,尽量减少二次倒运和缩短运距;(5)一切设施和布局,必须满足施工进度、方法、工艺流程、机械设备及科学组织生产的需要;(6)必须符合安全生产、保安防火和文明施工的规定和要求。
本案例第4问主要考查材料用量的计算。根据题干“沥青混凝土面层为7cm的下面层、6cm的中面层和5cm的SMA表面层;桥上只铺5cm的SMA表面层,隧道内为水泥混凝土路面”,所以沥青混凝土面层厚度为7+6+5=18(cm),该部分长度为36800-1200-600=35000(cm),沥青混凝土总量:Q=(35000×0.18+1200×0.05)×11.25×2.4×2=343440(t);每小时的使用量:343440÷140÷8≈307(t/h)。因只有320t/h>307t/h,所以选择320t/h的沥青混凝土搅拌站。
本案例第5问主要考查施工索赔。施工合同索赔是指在施工合同履行过程中,合同一方因对方不履行或不适当履行合同义务而遭受损失时向对方提出的价款与工期补偿的要求。它既包括承包商向业主提出的索赔,也包括业主向承包商提出的索赔。承包商的索赔一般是关于工期、质量和价款的争议,业主向承包商的索赔一般是因承包商承建项目未达到规定质量标准、工程拖期等原因引起。本案例中路面施工单位与路基施工单位之间没有合同关系,路面施工单位应向业主索赔。
某公路工程全长29km,某施工单位通过投标获得了该工程的施工任务,在施工前,该施工单位向总监理工程师提交了施工方案,在施工方案中确定的水泥混凝土路面施工中的质量控制关键点是:
(1)施工放样与断面测量。
(2)路面施工机械设备配置与组合。
(3)集料的级配。
(4)基层强度、平整度、高程的检查与控制。
(5)混凝土材料的检查与试验。
(6)混凝土配合比设计和试件的试验。
(7)每层的松铺厚度、横坡。
问题
6. 施工方案中确定的水泥混凝土路面施工的质量控制关键点中,哪些不妥?补充所缺的质量控制关键点。
施工方案中确定的水泥混凝土路面施工的质量控制关键点中不妥的是:
(1)施工放样与断面测量。
(2)路面施工机械设备配置与组合。
(3)集料的级配。
(4)每层的松铺厚度、横坡。
质量控制关键点还应包括:
(1)混凝土的摊铺、振捣、成型及避免离析。
(2)锯缝时间和养护技术的采用。
(3)混凝土的水灰比、外加剂掺加量、坍落度控制。
7. 质量控制关键点的文件主要有哪些?
反映质量控制关键点的文件主要有:
(1)质量控制关键点作业流程图。
(2)质量控制关键点明细表。
(3)质量控制关键点(岗位)质量因素分析表。
(4)质量控制关键点作业指导书。
(5)自检、交接检、专业检查记录以及控制图表。
(6)工序质量统计与分析。
(7)质量保证与质量改进的措施与实施记录。
(8)工序质量信息。
8. 质量控制关键点应根据不同管理层次和职能,按什么原则分级设置?
质量控制关键点应根据不同管理层次和职能,按以下原则分级设置:
(1)施工过程中的重要项目、薄弱环节和关键部位。
(2)影响工期、质量、成本、安全、材料消耗等重要因素的环节。
(3)新材料、新技术、新工艺的施工环节。
(4)质量信息反馈中缺陷频数较多的项目。
【背景资料】
某高速公路膨胀土路堑段,长480m,挖深8~9m,右侧为顺层边坡,岩土层倾角为12~15°,结构面内摩擦角为5°,黏聚力为12kPa。边坡加固防护方案如图1所示。
图1 边坡横断面图
施工单位采用如图2所示的工艺流程组织施工,于4月完成该路段边坡施工。
图2 路堑施工工艺流程图
当年6月,在雨水作用下该边坡发生了部分滑坍,施工单位认为是原设计不合理所致,因此提出了图3所示柔性支护结构方案,并按相关程序报批变更设计。
图3 柔性支护结构横断面图
问题:
9. 指出图中A、B分别代表的施工过程。
本图中A、B分别代表的施工过程是:开挖截水沟、开挖边沟。
10. 说明对该路段路堑护坡变更设计应采取的正确程序。
本案例中边坡发生部分滑坍,施工单位可以提出设计变更,正确的变更程序为:施工单位向驻地监理工程师提出变更申请,驻地监理工程师对变更进行初步审查,由总监签署变更令,组织施工,办理结算。若变更为重要工程部位及较大问题,则需建设单位、设计、施工三方洽商,由设计单位签发设计变更通知单。
11. 结合图说明土工格栅与土之间的三种相互作用。
土工格栅与土之间的三种相互作用一般可归纳为:格栅表面与土之间的摩擦作用;格栅孔眼对土的锁定作用;格栅肋的被动抗阻作用。三种作用均能充分约束土的颗粒侧向位移,从而大大的增加了土体的自身稳定性,对土的加固效果,明显高于其他土工织物,可迅速提高地基承载力,加快施工进度,控制软基地段沉降量发展,缩短工期,使公路及
12. 结合地质情况说明图中碎石层的作用。
该路段地质情况中碎石层作用是:隔离、排水、反滤层。
背景
某山区二级公路有一座分离式隧道,左线起止桩号为ZK3+640~ZK4+560,右线起止桩号为YK3+615~YK4+670,进出口段为浅埋段,围岩等级为Ⅳ级,洞身穿越地层岩性主要为砂岩、泥岩砂岩互层,围岩等级为Ⅱ、Ⅲ级。
该隧道采用新奥法施工,施工单位要求开挖时尽量减少对围岩的扰动,开挖后及时施作初期喷锚支护,严格按规范要求进行量测,并适时对围岩施作封闭支护。下图为施工监控量测得出的位移—时间曲线示意图。
施工单位项目部实行安全责任目标管理制度,决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前招聘了8名员工,并立即由专职安全员进行培训,经项目部考核合格后安排从事爆破作业。施工过程中,要求电钻工戴棉纱手套,穿绝缘胶鞋;隧道开挖及衬砌作业地段的照明电压为110~220V。
位移—时间曲线示意图
[问题]
13. 按长度划分,左右线隧道分别属于哪种隧道?
按长度划分,左线隧道为中隧道,右线隧道为长隧道。
14. 背景中提到了Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级围岩,简要说明对隧道围岩分级的目的。
隧道围岩分级是施工方法的选择、衬砌结构类型及尺寸的确定、隧道施工劳动定额、材料消耗标准的制定的主要依据。
15. 施工单位对隧道的施工要求体现了新奥法的哪些基本原则?
体现新奥法的基本原则:少扰动,早喷锚,勤量测,紧封闭。
16. 指出在图形中,应在OA、AB、BC哪一段进行数据处理或回归分析,其目的是什么?
应在BC段进行数据处理或回归分析,其目的是推算最终位移和掌握位移变化规律。
17. 指出施工单位在施工安全管理方面的错误做法,并改正。
错误做法(1):由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。改正:由项目经理对隧道的安全生产全面负责。
错误做法(2):招聘了8名员工,并立即由专职安全员进行培训,考核合格后安排从事爆破作业。改正:员工应经过公安机关的专业培训且取得爆破作业资格证才能从事爆破作业。
错误做法(3):要求电钻工戴棉纱手套。改正:电钻工应戴绝缘手套。
错误做法(4):隧道开挖及衬砌作业地段的照明电压为110~220V。改正:照明电压应为12~36V(或照明电压不大于36V)。
[解析] 本案例第1问主要考查隧道的分类。隧道按照长度分为:特长隧道:L>3000m。长隧道:3000m≥L>1000m。中隧道:1000m≥L>500m。短隧道:L≤500m。左线隧道长度L=4560-3640=920(m),属中隧道;右线隧道长度L=4670-3615=1055(m),属长隧道。
本案例第2问主要考查隧道围岩分级。隧道围岩分级是设计、施工的基础。施工方法的选择、衬砌结构类型及尺寸的确定、隧道施工劳动定额、材料消耗标准的制定都要以围岩分级作为主要依据。隧道围岩分级的综合评判方法宜采用两步分级(即初步分级、详细分级)。
本案例第3问主要考查新奥法施工。新奥法是应用岩体力学理论,以维护和利用围岩的自承能力为基点,采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段,及时进行支护,控制围岩的变形和松弛,使围岩成为支护体系的组成部分,并通过对围岩和支护的量测、监控来指导隧道施工和地下工程设计施工的方法和原则。新奥法的基本原则为:少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭。该题背景中提到“该隧道采用新奥法施工,施工单位要求开挖时尽量减少对围岩的扰动,开挖后及时施作初期喷锚支护,严格按规范要求进行量测,并适时对围岩施作封闭支护”,这正好体现了新奥法施工的基本原则:少扰动,早喷锚,勤量测,紧封闭。
本案例第4问主要考查隧道施工监控量测的数据处理与应用。量测数据处理与应用:(1)应及时对现场量测数据绘制时态曲线(或散点图)和空间关系曲线。(2)当位移—时间曲线趋于平缓时,应进行数据处理或回归分析,以推算最终位移和掌握位移变化规律。(3)当位移—时间曲线出现反弯点时,则表明围岩和支护已呈不稳定状态,此时应密切监视围岩动态,并加强支护,必要时暂停开挖。
本案例第5问主要考查施工安全管理。(1)项目经理为安全生产第一责任人,对隧道施工安全生产全面负责,建立相应的安全保证体系和管理网络。(2)隧道爆破工和炸药库保管人员必须经过公安机关的专业培训并取得作业资格证方可上岗作业。(3)作业人员手持电动工具时,应穿绝缘鞋,戴绝缘手套。棉纱手套在摩擦时容易产生静电,正确的做法是“戴绝缘手套”。(4)隧道照明,成洞段和不作业地段可用220V,瓦斯地段不得超过110V,一般作业地段不宜大于36V,手提作业灯为12~36V。
【背景资料】
某施工单位承接了一级公路M合同段路面施工任务,起点桩号K16+000,终点桩号K37+300,路面面层为26cm厚C30水泥混凝土,采用滑模机械摊铺施工,施工单位根据施工现场的具体条件,通过方案比较后绘制了施工平面布置示意图如图所示。
图中拌和站由物料贮存系统、搅拌主机和电气控制系统以及其他附属设施等组成。
由于路面较宽,面层在纵向分两次铺筑,施工单位按要求设置纵向施工缝,施工缝采用平缝加拉杆型。施工中,监理工程师发现个别拉杆松脱,个别拉杆漏插。根据面层施工特点,施工单位配置了间歇式拌和楼、装运机械、滑模摊铺机、挖掘机、拉毛养护机械。
问题:
18. 列式计算水泥混凝土拌合料的平均运距。(单位以m计,保留一位小数)
K16+000~K37+300的中心为K26+650,出口为K25+200,因为26.65-25.2=1.45km,加上300m运距,所以,平均运距=1450+300=1750.0m。
19. 写出施工平面布置示意图中A区、B区的名称,补充水泥混凝土拌和站的基本组成系统。
(1)施工平面布置示意图中A区是机械库,B区是材料库;
(2)水泥混凝土拌和站的基本组成为:物料贮存系统、物料称量系统、物料输送系统、搅拌主机、电气控制系统以及其他附属设备。
20. 结合该路面施工方法,指出应在何时采用何种手段插入拉杆。
结合该路面施工方法可知,当一次铺筑宽度大于4.5m时,应采用假缝拉杆型纵缝,即锯切纵向缩缝,纵缝位置应按车道宽度设置,并在摊铺过程中用专用的拉杆插入装置插入拉杆。
21. 针对监理工程师发现的问题。施工单位应如何处理?
针对监理工程师发现的问题,施工单位应做的处理为:插入的侧向拉杆应牢固,不得松动、碰撞或拔出。若发现拉杆松脱或漏插,应在横向相邻路面摊铺前,钻孔重新植入。当发现拉杆可能被拔出时,宜进行拉杆拔出力(握裹力)的检验。
22. 补充至少两种面层施工机械。
结合本案例的具体工程条件,在水泥混凝土路面施工时应选用的施工机械有间歇式搅拌和楼、装运机械、运输车、挖掘机、切缝机、洒水车、吊车、布料机、滑膜摊铺机、整平梁、拉毛养护机等。
一、单项选择题
1
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3
4
5
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9
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11
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16
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18
19
20
二、多项选择题
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
三、实务操作和案例分析题
1
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3
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5
6
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21
22
深色:已答题 浅色:未答题
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