试题一1. 某市的市区南部有一段古城墙,为省级文物保护单位,并在古城墙内外两侧各划定了100m的保护区,只准绿化,不许建设,由园林绿化队负责管理。有一投资者看中了这块风水宝地,与绿化队签订了协议,投资者每年支付给绿化队100万元租金,绿化队同意投资者在距古城墙50m处建设了5栋2层青瓦灰砖的别墅。投资者刚开始施工,即被该市城乡规划行政主管部门规划监督执法队发现,责令立即停工。
[问题] 试分析:这个工程的性质是什么?为什么?应该如何处理?
1.该工程未取得建设用地规划许可证和建设工程规划许可证,所以属于违法建设。该工程侵占文物保护用地,违反了城乡规划法和文物保护法,严重影响城市规划和文物保护,性质十分严重。
2.责成投资者立即拆除违法建筑,恢复地形地貌;对投资者处以罚款。没收绿化队所收租金,上缴国库。建议园林绿化队的上级主管部门追究绿化队有关责任人的行政责任并给予处分。
本案例中的工程性质是违法建设。
根据《城乡规划法》第六十四条规定,该工程未取得建设用地规划许可证和建设工程规划许可证,所以该工程为违法建设。
该工程侵占了文物保护用地,违反了规划法和文物保护法,严重影响城市规划和文物保护,性质十分严重。
按照《城乡规划法》的规定,应对投资者处以罚款,并责成投资者立即拆除违法建筑,恢复地形地貌;同时,建议园林绿化队的上级主管部门追究绿化队的有关责任人的行政责任并给予处分,没收绿化队所收租金,上交国库。
试题二1. 下图为某房地产开发公司通过土地拍卖,购得一宗商住开发建设用地的土地使用权。总用地面积为4.5hm
2,规划条件为:建筑密度0.3,限高18m,北侧退道路30m,绿地大于30%,容积率2.0。
某拟规划用地示意图 [问题] 请对上图方案进行审核,提出存在问题。
该方案存在的问题有:
(1)建筑密度为0.35>0.3,不符合规划条件。
(2)方案在用地北部设计了18层的高层住宅,不符合规划条件中关于建筑限高为18m的规定。
(3)北侧退红线最小距离为5m,不符合规划条件。
(4)绿地率为29%,不满足规划条件。
(5)地下车库出入口与小区出入口过近。
试题三1. 我国东部地区滨江某县城面积为400km
2,地势较平坦,呈南北狭长的带状,经济发展水平较为均衡。规划县域总人口约为50万人,其中城镇人口约30万人。规划期末县城城市人口10万人,重点镇3万人,一般镇约1万人。县域向南北有较强的经济和交通辐射需求。
某县域城镇体系规划示意画图 [问题] 对该规划存在的主要问题进行评析。
对该规划存在的主要问题进行如下评析:
(1)等级结构:城镇发展力度不均衡,县域南部地区缺少具有一定经济实力和规模的城镇,难以带动相应地区的经济发展。建议在县域南部增加1至2个重点镇,成为城镇体系等级结构中的二级中心。
(2)空间结构:县域为南北狭长的平原地区,城镇体系空间结构应着重强调南北向的城镇发展轴,特别是沿江地段的南北贯通和对外的交通轴线。
(3)交通体系:县域交通系统不完善,东部地区应打通贯穿南北的沿江道路,使城镇之间的交通联系更为便利和顺畅。
(4)基础设施:基础设施应协调统一,不重复建设。污水处理厂应建在水厂的上游。
试题四1. 下图为某市25万人口的城市主城区总体规划示意图。
某城市主城区总体规划示意图 该市的东、南有高速公路和铁路,设有客货兼营火车站一座,西边为一湖泊。东南方向距离某特大城市约70km,西北方向距离某地级市约50km。
该市确定以发展无污染工业和旅游度假服务为主导的综合性城市。
规划以河流、绿带为轴,贯穿城市中部,分北城区、南城区、东组团三片。北城区为全市公共活动中心和居住区,南城区为工业、仓储区,东组团为新规划的居住区。沿湖风景优美,规划两座度假村。
[问题] 请指出该总体规划布局的主要不当之处及其理由。
1.度假村A不应安排在防洪堤内。
2.功能分区过于机械,增加居民出行距离和形成上下班交通拥挤。
3.没有充分考虑现有火车站的功能作用,土地利用不尽合理。
4.南北市区之间联系道路偏少。
5.东组团与南市区的交通联系不便。
6.在南北市区尚有建设用地的条件下,不应跨越高速公路和铁路发展东组团。
试题五1. 图示某房地产开发公司通过土地拍卖,购得一宗商住开发建设用地的土地使用权。总用地面积为7.25hm
2。
其规划设计条件除按有关规范规定要求外,还提出以下规划要求:
沿城市主干路必须设置20m宽绿化带,且拟建建筑退绿化带应不小于10m;河道西侧规划设置15m宽的绿化带,拟建建筑退绿化带应不小于5m;高层住宅建筑高度不应超过50m;沿公园30m范围之内建筑高度不应超过3层,沿城市主干路应独立设置大型公建设施。
[问题] 请对图示方案进行审核,提出存在的主要问题。
该方案主要问题如下:
(1)小区机动车出入口不应开向城市主干路。
(2)沿城市主干路20m绿化带内不应安排停车场。
(3)东侧12层住宅退绿化带不足5m。
(4)沿城市主干路应独立设置大型设施,不应与住宅相接。超过条件所给的50m限高要求(2栋住宅楼为20层)。
(5)最南侧临城市公园12层住宅,超过5层的规划要求。
试题六1. 某居住组团已建成入住,现状示意图如下图所示。
[问题] 请指出该居住组团规划在环境、交通及安全方面存在的主要问题。
(1)小学学校在城市主干道另一侧,家长接送学生带来的人车流集散容易影响城市干道交通,也会对学生安全造成影响。(2)组团出人口开在主干道上,影响交通和安全。(3)组团出入口距两侧道路交叉口太近且仅有1个出入口。(4)变电所位置不合理,对环境有影响。(5)没有停车场地。(6)商业及公司的机动车出人口不应开在宅前小路(或小区路)上。(7)以栏杆环绕组团绿地不利于居民使用,居住区围墙到商业和公司的部分未继续延伸,不利于小区安全。
试题七1. 某市中心区的一个拟改造地段,占地41.1hm
2,现状基本为工业,其中有少量质量完好有历史保留价值的工业厂房,应保护和合理利用;该地段拟按总体规划确定的居住用地要求进行改造。地段北侧为保留的工业用地,现多为机械工业,有噪声干扰;西侧为地方铁路;南侧为已建成十年的居住区,配套公建明显不足。(地段现状详见下图)
已给定的规划设计条件是:
(1)用地情况、规划性质、边界条件、规划用地面积。
(2)建筑限高、建筑后退及间距规定。
(3)容积率与建筑密度指标。
(4)小区绿地配置要求。
(5)市政公用设施及道路的配置要求。
(6)地块内应保留的市政设施。
(7)遵守事项:规划设计条件的时限、规划方案编制、报审及建设项目相关手续申报须符合的有关规范和规定要求。
[问题] 在城市规划行政主管部门已给定的该地段规划设计条件的基础上?补充必要的规划设计条件?
(1)规划新建的公建配套设施要满足新建社区的需要,同时对老居住区配套不足部分做适当补充。(2)确定该小区的出人口,与周围的道路相衔接。(3)明确地段内需保留的工业建筑。(4)应在地段北侧留出一定宽度的绿化带,以隔离噪声干扰。(5)在西侧铁路沿线应按规定设置防护绿化带。(6)注意小区内建筑形式与环境的要求,并与周边环境相协调。(7)应明确90m2以下户型(套型)的住宅建筑面积应占住宅建筑总面积的70%以上。