试题一1. 某建设单位通过参与国有土地使用权拍卖,竞得某城市中心区两个地块的土地使用权。两地块面积共46hm
2,规则性质为居住和公建,建设总量控制为住宅60万m
2,公建40万m
2。该地段西侧、北侧为城市公园,东侧为市级体育设施。地块南侧和东侧临城市主干路,西、北两侧为城市次干路。城市干路围合范围内的用地面积为85m
2,其中已建成3个居住小区,分别位于该地块的南侧和北侧,已按小区规模安排了配套设施,并已有一所中专学校。
已给出的规划设计条件地段现状:
(1)用地情况:规划用地性质、规划用地面积、用地边界条件。
(2)土地使用强度:容积率、建麓密度的规划控制指标。
(3)建筑后退要求:包括城市绿化带和建筑后退线及间距规定。
(4)绿地率及集中绿地配置要求。
(5)建筑风格、体量、色彩等要求。
(6)遵守事项:规划设计条件的时限、规划方案编制、报审及建设项目相关手续申报须符合的有关规范和规定要求。
[问题] 试补充其他必要的规划设计条件。
(1)建筑限高条件。(2)拟建地块里新建建筑应考虑对原有建筑的影响。(3)处理好与城市公园、市级体育设施及城市干路沿线的关系。(4)结合现状统一规划居住区级道路系统,考虑拟建地块出入口设置和停车设置要求。(5)按居住区规模要求安排居住区级公共服务配套设施及市政设施。
试题二1. 某城镇西部为低丘陵地貌,南部邻海,东部与内陆某省接壤,邻海岸线有一段沙滩海岸,沙质细软、干净,每年大部分时间风和日丽、风平浪静,另有一段礁石海岸,其余大部分海岸水文条件良好,适宜作深水码头。
该城镇体系内有多个城镇,其中A城为中心城市,人口约100万,C城为大型化工城市,D城建有大型码头。各城镇之间有公路、铁路相连,并且规划在B城与D城、A城与D城之间修建2条高速公路。城市A、C、D建有污水处理厂,城市A、B、E、G、H建有供水厂。该城镇体系规划图如下图所示。
某城镇体系规划图 [问题] 对该城镇体系中的沿海城镇功能、各城镇之间交通及大型基础设施规划进行分析,并指出问题及调整建议。
该城镇体系规划方案中存在的问题及调整建议为:
(1)C城为化工城市,而C城邻近沙滩海岸,根据试题中所述,该岸线是良好的天然沙滩海岸,适宜作沙滩浴场,发展旅游,应建旅游城市。而化工城市将严重污染环境,选址不当,功能不合理。
(2)D城虽邻近海岸且海岸大部分适宜作深水码头,但D城所处段是礁石岸段,显然不宜做码头港口,应另选址建港口城市。
(3)从该城镇体系看,A城为中心城镇,D城为一般城镇,但D城却规划了两条高速公路,A城只有一条高速公路,显然城市间交通基础设施的分布与城镇地位和职能不协调。一般情况下,连接中心城镇的高速公路会多于一般城镇。
(4)A、C、D城有污水处理厂,其他城市没有,应增建。
(5)除A、B、E、G、H城以外,其他城市也应建供水厂。
(6)A城污水处理厂不应建在河流上游,对水体有污染。应建在下游,而水厂应建在河流上游。
(7)E城缺少公路与其他城市相连。应建一条公路连接A城或向北连接国道。
试题三1. 某城市居住示范小区详细规划如下图所示。居住区总用地约65hm
2,居住人口约1900人,居住户数约290户。居住区位于城市中心区的东南边缘。北侧是城市快速路,南侧有城市主干路,西侧有一条城市支路,东侧是一条国道。居住区公建设施分为两部分,一部分靠近城市快速路一侧,另一部分位于整个居住区的中心位置。
某城市居住示范小区详细规划 [问题] 试对该方案进行评析。评析内容包括方案的问题及修改建议等。
(1)存在的问题如下:
①变通组织不够合理,城市的中心区位于该居住区的西北方向,显然这个方向的交通流量(人、车)会较大。而该规划路网中,在城市北部快速路上没有道路出口,使区内机动车只能集中于该居住区西侧的城市支路上,或绕道东侧国道再转向市中心区,显然不合理。
②道路网规划有问题。规划一路东端连接到了小区内的一条支路上,交通明显不畅。
③居住区内绿地结构组织不明确,分布不均。
④该项目位于我国北方某城市,但在布局中,靠近小区南侧城市主干路布置了较多的东西向住宅,使住宅的日照卫生条件大大降低。
⑤小学学校布置位置过偏,不符合小学服务半径500m的要求。
⑥靠近城市快速路布置了居住区公共建筑,但公共建筑的布局与小区人流活动不一致,因此布局不合理,无法方便地使用。
⑦小区内的一条景观轴线缺少与内部空间及外部环境的呼应,显得不够有生机。
⑧方案中有几栋建筑超过160m的长度,不符合防火规范设计要求。
(2)修改意见如下:
①在城市北部的城市快速路上至少增加1个道路出口。
②规划一路东端应连接到城市快速路上。
③应适当增加绿化用地面积,建议围绕中心湖区设置集中公共绿地,同时增加组团内的绿地。
④靠近居住区南侧城市主干路的东西向住宅应调整为南北向,以保证住宅的日照条件。
⑤应将小学学校调整到靠近中心湖周边的配套设施用地中,如中心湖北侧。
⑥居住区公共建筑应调整到中心湖区附近。
⑦景观轴线的位置及布置应重新考虑或取消。
⑧根据城市居住区规划设计规范,沿街建筑长度超过160m时,应设不小于4m×4m的消防车通道,通道间距不大于80m。根据上述要求对3栋超过160m的住宅应调整设计。
试题四1. 下图所示为某城市2000—2020年总体规划。该市为南方一座中等城市,规划人口35万。城市西侧为由山和湖组成的省级风景区,一条省道沿南北向经过该市。
[问题] 请指出城市布局和交通方面的主要问题。
(1)工业用地布局分散,且西侧的工业用地邻近风景区不利于风景区的保护与利用,位置不合理。
(2)二、三类工业用地对环境影响较大,与教育科研用地、公共服务设施用地、居住用地之间缺少必要的隔离带。
(3)公共服务设施主要分布在城市北区,城市南侧和西北侧缺少公共设施用地。
(4)仓储用地布置宜靠近产业用地,规划中仓储用地邻近居住用地不合理,不利于使用,同时也对居住区造成一定影响。
(5)污水处理厂不应布置在城市水系上游,而应布置在城市水系下游。
(6)危险品仓库离居住区过近,而且缺少必要的隔离带,存在安全问题。
(7)快速路穿越市区,将对城市功能和景观造成影响,布局不合理。
(8)道路网没有结合河流布置,不利于城市景观的组织,不合理。
(9)由于飞机的起降有净空要求,而且机场的噪声影响范围也较大,机场距离城市一般在30km左右,规划中机场与城市距离过近,机场端净空应避免穿越市区,机场选址不合理
试题五1. 下图所示为某城市一所中学的设计方案示意图。请指出学校选址及总平面设计中存在的主要问题。
某市某所中学规划设计方案示意图
学校选址及总平面设计中存在的主要问题有:
(1)环境选址不当。学校选址不应紧邻工业厂区,容易受到污染及噪声等的干扰。
(2)校园内不允许有架空高压线通过。
(3)主要教学楼层数过高,造成使用不便和安全隐患。教学楼一般不宜超过4层。
(4)学校的出入口不宜开在城市主干道上,无法避免时,学校门前应留出足够的缓行地带,避免交通事故。
(5)④号教学楼距离城市主干道太近,容易受到噪音干扰。主要教学楼外墙与道路同侧路边距离不应小于80m。
(6)①、②、③号教学楼之间的距离过小,③号教学楼距离运动场太近。根据学校设计规范要求,教室长边相对或与运动场之间的间距应不小于25m,以避免噪声干扰。
(7)教学楼与铁路间距不够。主要教学楼用房的外墙与铁路的距离不应小于300m。
(8)运动场长轴方向不宜东西向布置,易造成眩光,影响使用。
试题六1. 某市一工厂位于市区内,因生产不景气,经总公司批准,同意改建为一座高层宾馆,占地面积32000m
2。总公司在批准时指出,市委、市规划行政主管部门根据规划,经研究并口头同意该厂用地使用性质可以调整。随后该厂便与合作方签订协议,由合作方出资,建成以后各得一半的建筑面积。合作双方的建设方案报总公司批准后,即着手进行建设。正当开始施工时,城市规划行政主管部门查处了该工程,责令立即停工,听候处理。
[问题] 该工程为什么会受到城市规划行政主管部门的查处?城市规划主管部门应如何处置?
(1)受到查处的原因:属于违法建设。具体如下:①改变用地性质必须获得城市规划行政主管部门的正式批准,口头意见不能代替正式批准。②该工程须取得城市规划行政主管部门核发的建设工程规划许可证方可建设,建设单位的上级主管部门没有权力批准建设。
(2)根据《城乡规划法》的有关规定,城市规划行政主管部门应作如下处理:①对违法建设依法处以罚款。②建议对建设单位的有关责任人员由其单位或其上级主管部门给予行政处分。③责令限期改正,经处罚后,该建设单位可到城市规划行政主管部门补办有关手续。
试题七1. 下图所示为一组团式布局的港口城市总体规划方案示意图。该城市规划人口规模为65万。港口所在组团为西区(省道以南为新发展区),东、北两个组团为新建区。有两条省道与该城市联系,其中一条为过境高速公路,另一条省道系以该城市为起讫点的一级公路,通往省内其他地区。
[问题] 就该城市总体规划方案示意图评析其铁路、公路及组同间联系通道等主要交通设施布局存在的问题。
(1)编组站位置不当。(2)铁路穿越西组团不合理。(3)高速公路和省道穿越市北、东组团不合理。(4)客运码头与火车站、公路客运站布局分散,不利于换乘;各组团交通联系道路不足。