试题一1. 某村为新农村规划建设试点村。该村地势平坦,水系丰富,总用地面积为13.6hm
2。用地现状图和规划图分别如图1和图2所示。
图1 某新农村规划试点村用地现状 图2 某新农村规划试点村用地规划 [问题] 试评述该规划的主要优缺点。
该规划的主要优缺点有:
(1)村庄空间布局紧凑,有利于节约土地,少占农田、菜地,体现了集约化发展的基本原则。
(2)规划布局因地制宜,充分保留和利用现有水系。对公共设施进行了合理的设置,形成良好的空间景观系统。
(3)规划道路充分利用原有道路进行拓宽,但没有形成较好的内部交通循环系统。
试题二1. 某市位于我国南部沿海地区,市域内现有中心城市1个,一般县6个,一条河流自西向东流经中心城市北部,在中心城市东北方向河中有一河心岛,在东部沿海有甲、乙、丙3个港口,其中甲为渔港,乙、丙为货港。
按照规划方案拟依托甲港发展化工业,依托乙、丙港发展重化工业;在机场附近安排了机械工业,在河心岛上设有工业用地,6个一般县均设工业园区。
某市规划示意图 [问题] 根据以上说明及规划示意图(上图),请指出该市在产业布局、生态环境、基础设施选址及交通方面存在的问题、说明理由并提出改进意见。
根据以上说明及规划示意图,该市在产业布局、生态环境、基础设施选址及交通方面存在的问题、理由及其改进意见如下:
(1)化工业与重化工业不应分散设置,会造成效率低下和污染源分散的问题,应集中在乙港或丙港设置。
(2)机械制造业设置在机场附近不当。机械工业与机场毗邻难以解决原料和成品的运输问题,因机械制造业需大量货运予以支持,故应与港口和铁路相结合。
(3)6个一般县均设有工业园区不妥,会造成土地利用不集约、基础设施浪费等问题,应结合交通运输线相对集中设置。
(4)河心岛上设工业需架桥,交通不便捷,故不宜设工业,应取消。
(5)甲为渔港,不适合发展化工业,会对该水域造成污染,应取消。
(6)取水厂不应设在河流下游,且河心岛上工业会对水域产生污染。考虑到取水厂对水质的要求,应将取水厂设在河流上游并远离河心岛。
(7)机场货运和货港货运交通不便,应安排铁路予以支持。
(8)未设污水处理厂,应设置在河流下游。
试题三1. 下图所示为某市一个居住组团规划方案,规划用地9万平方米,规划住宅户约800户,人口约3000。该地块西、北临城市次干路,东、南两侧为支路,在地块外西南角为现状行政办公用地。根据当地规划案件要求,住宅建设均为5层,层高2.8m,日照间距系数不小于1.4。该规划方案布置出入口安排地面和地下停车场,并有市政工程和环卫设施配套。
[问题] 评析该方案,具体指出方案的主要优点和存在的问题。
(1)在出人口附近设停车场,地面与地下停车结合。
(2)步行系统较好。
(3)中心绿带与住宅相连,方便居民使用。
(4)住宅建筑朝向好。
(5)东人口人车有干扰。
(6)西南角和东南角两组住宅建筑的间距不足。
(7)住宅建筑布置较呆板。
试题四1. 某市位于我国南部沿海地区,市城内现有中心城市1个,一般县6个,一条河流自西向东流经中心城市北部,在中心城市东北方向河中有一河心岛,在东部沿海有甲、乙、丙3个港口,其中甲为渔港,乙、丙为货港。
按照规划方案拟依托甲港发展化工业,依托乙、丙港发展重化工业;在机场附近安排了机械工业,在河心岛上设有工业用地,6个一般县均设工业园区。
[问题] 根据以上说明及规划示意图,请指出该市在产业布局、基础设施选址及交通方面存在的问题说明理由并提出改进意见。
1.产业布局方面
(1)化工业与重化工业不应分散设置,会造成效率低下和污染源分散的问题,应集中在乙港或丙港设置。
(2)机械制造业设置在机场附近不当,机械工业与机场毗邻难以解决原料和成品的运输问题,因机械制造业需大量货运予以支持,故应与港口和铁路相结合。
(3)6个一般县均设有工业园区不妥,会造成土地利用不集约、基础设施浪费等问题,应结合交通运输线相对集中设置。
(4)甲为渔港,不适合发展化工业,会对该水域造成污染,应取消。
(5)河心岛上设工业需架桥,交通不便捷,故不宜设工业,应取消。
2.基础设施布局方面
(1)取水厂不应设在河流下游,且河心岛上工业会对水域产生污染,考虑到取水厂对水质的要求,应将取水厂设在河流上游并远离河心岛。
(2)该市未设污水处理厂,应设置在河流下游。
3.交通组织方面
机场货运和货港货运交通不便,应安排铁路予以支持。
试题五1. 下图为某市市区总体规划示意图。该市位于我国中部丘陵地区,为人口规模约70万的大城市,某河流将该市分为南北两个组团,其中南组团为城市中心区,北组团为城市新区,重点是教育科研产业。河流两岸有大片滨河绿地,河流中有一小岛(D),为省级风景名胜区。
某市总体规划示意图 [问题] 试评析道路网结构的不合理之处。
道路网结构的不合理之处包括:
(1)城市路网结构不清晰,北部组团城市干道路网密度过大。
(2)D桥选址不合理,破坏风景名胜资源,建议另行选址。
(3)南北组团桥梁布置不合理,东西部分布不均;支路跨河,桥梁B可取消。
(4)北组团沿河安排的东西向快速路影响城市南北联系,且对滨河景观带的环境造成破坏,建议在城市外围另行选线建设。
(5)路网安排没有考虑与滨河绿地关系,应沿滨河绿地增设支路和步行道路系统,方便市民充分利用良好的环境与景观。
试题六1. 我国西南地区某地级市,其南部为丘陵,北部为山区,山区经济以农林为主。受地形条件影响,城镇主要集中在南部和中部地带,市域城镇化水平在35%左右。市域内现有大城市一个,县城6个,其他建制镇34个。规划为求市域内城镇均衡发展,在北部地区新设3个镇:市域交通规划基本符合发展要求。
[问题] 试结合现状和规划示意图,指出在城镇等级布局和主要交通线路规划中存在的主要问题,并简要说明理由。
(1)重点镇设置过多。
(2)4号镇和34号镇不宜作为重点镇,不靠近主要交通干线。
(3)新增设的3个镇中,35号和56号设置条件不充分。
(4)南北向高速公路与中心城市联系不便。
试题七1. 开发建设单位申请在某城市中心E进行旧区改造,建设商贸、办公建筑项目。该地段西侧为风貌性建筑,集中成片,并有小游园一处,现已批准公布为“保护近代西式住宅风貌为主的历史街区”的重点保护区。拟改造规划可用地面积约3hm
2,为历史街区保护的建设控制地带,其中有几幢可保留的风貌建筑(下图)。经城乡规划管理部门研究后,认为该申请建设项目与城市总体规划确定的用地性质相符,但在改造中必须严格有效控制,为此拟出了修建性详规的部分规划设计条件:
(1)用地情况:规划性质、边界条件、规划用地面积。
(2)土地使用强度(规划控制指标):容积率、建筑密度。
(3)建筑后退要求。
(4)市政设施和公建服务设施的配置要求。
(5)人流、车流出入口和停车场地的设置要求。
(6)遵守事项规划设计条件的时限、规划方案编制、报审及建设项目相关手续申报须符合的有关规范、规定要求。
[问题] 请你依据建设部关于城市规划强制性内容暂行规定的要求,指出还有哪些规划设计条件需要补充?
(1)应具体给出拟改造地段内需保留和保护的风貌建筑。
(2)提出建筑限高要求。
(3)提出对新建建筑物、构筑物的控制要求。
(4)按规定应提出绿地率、公共绿地面积指标。
(5)拟改造地段内道路应与历史街区的道路系统相协调。