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二级建造师市政公用工程管理与实务模拟352
一、单项选择题
1. 关于沥青混合料中原材料的说法,正确的是______。
A.变形而不开裂反映的是沥青的稠度
B.粗集料应具有憎水性
C.粗集料压碎值不得小于26%
D.沥青面层不宜采用粉煤灰做填充料
A
B
C
D
B
[解析] 变形而不开裂反映的是沥青的塑性。粗骨料压碎值不得大于26%,城镇快速路、主干路的沥青面层不宜用粉煤灰作填充料。
2. 关于降噪排水路面说法,正确的是______。
A.磨耗层采用SMA混合料
B.上面层采用OGFC沥青混合料
C.中面层采用间断级配沥青混合料
D.底面层采用间断级配混合料
A
B
C
D
B
[解析] 降噪排水路面的面层结构组合一般为:上面(磨耗层)层采用OGFC沥青混合料,中面层、下(底)面层等采用密级配沥青混合料。
3. 属于土路基质量检查与验收主控项目的是______。
A.弯沉值
B.平整度
C.中线偏位
D.路基宽度
A
B
C
D
A
[解析] 土质路基质量检查与验收主控项目为压实度和弯沉值(0.01mm)。
4. 以粗集料为主的沥青混合料复压宜优先使用______。
A.振动压路机
B.钢轮压路机
C.重型轮胎压路机
D.双轮钢筒式压路机
A
B
C
D
A
[解析] 密级配沥青混凝土混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压,以增加密实性。对粗集料为主的混合料,宜优先采用振动压路机复压(厚度宜大于30mm)。层厚较大时宜采用高频大振幅,厚度较薄时宜采用低振幅,以防止集料破碎。
5. 桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离是指______。
A.净跨径
B.计算跨径
C.总跨径
D.桥梁全长
A
B
C
D
B
[解析] 计算跨径:对于具有支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离;对于拱式桥,是指两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离,即拱轴线两端点之间的水平距离。
6. 关于先张和后张预应力梁施工的说法,错误的是______。
A.两者使用的预制台座不同
B.预应力张拉都需采用千斤顶
C.两者放张顺序一致
D.后张法预应力管道需压浆处理
A
B
C
D
C
[考点] 本题考查的是预应力张拉施工的常识内容。
[解析] 先张预应力需要使用预制台座,后张预应力不需要预制台座。两者顺序不同,先张法存在放张工序,后张法张拉结束锚固后是管道压浆。
7. 桥梁沉入桩施工中,在密实的砂土、碎石土的土层中用锤击法有困难时,可采用______作为辅助手段进行沉桩施工。
A.射水沉桩
B.振动沉桩法
C.静力压桩
D.钻孔埋桩
A
B
C
D
A
[考点] 本题考查的是沉入桩基础。
[解析] 在密实的砂土、碎石土、砂砾的土层中用锤击法、振动沉桩法有困难时,可采用射水作为辅助手段进行沉桩施工。在黏性土中应慎用射水沉桩;在重要建筑物附近不宜采用射水沉桩。
8. 关于装配式梁板的安装中,先简支后连续梁的安装的说法,正确的是______。
A.永久支座应在设置湿接头底模之后安装
B.湿接头的梁段不需要按照施工缝的要求进行凿毛处理
C.湿接头混凝土的养护时间应不少于14d
D.湿接头的混凝土宜在一天中气温最高时浇筑
A
B
C
D
C
[解析] 对湿接头处的梁端,应按施工缝的要求进行凿毛处理。永久支座应在设置湿接头底模之前安装。湿接头的混凝土宜在一天中气温相对较低的时段浇筑,旦一联中的全部湿接头应一次浇筑完成。湿接头混凝土的养护时间应不少于14d。
9. 关于地铁车站浅埋暗挖法的说法,错误的是______。
A.施工时不允许带水作业
B.不适用于大范围的淤泥质软土、粉细砂地层
C.常采用预制装配式衬砌
D.要求开挖面具有一定的自立性和稳定性
A
B
C
D
C
[考点] 本题考核的是浅埋暗挖法的适用条件。
[解析] 浅埋暗挖法不允许带水作业。大范围的淤泥质软土、粉细砂地层,降水有困难的地层,不宜采用此法。采用浅埋暗挖法要求开挖面具有一定的自立性和稳定性。
10. 关于基坑围护结构说法错误的是______。
A.预制混凝土板桩适合大深度基坑
B.水泥土桩复合土钉墙、微型桩复合土钉墙可用于淤泥质土的深基坑
C.地下连续墙可临近建筑物、构筑物使用,环境影响小
D.钢板桩施工简便,在软弱土层中可以采用
A
B
C
D
A
[解析] 预制混凝土板桩不适合大深度基坑。
11. 基坑内被动区加固形式有很多种,当基坑面积较大时,宜采用______。
A.墩式加固
B.裙边加固
C.抽条加固
D.格栅式加固
A
B
C
D
B
[解析] 基坑内被动区加固形式主要有墩式加固、裙边加固、抽条加固、格栅式加固和满堂加固。基坑面积较大时,宜采用裙边加固。
12. 下列厂站构筑物中,属于给水处理构筑物的是______。
A.初沉淀池
B.二次沉淀池
C.过滤池
D.曝气池
A
B
C
D
C
[考点] 此题考查了给水和污水处理构筑物。
[解析] 给水处理构筑物包括配水井、药剂间、混凝沉淀池、澄清池、过滤池、反应池、吸滤池、清水池、二级泵站等。污水处理构筑物包括进水闸井、进水泵房、格筛间、沉砂池、初沉淀池、二次沉淀池、曝气池、氧化沟、生物塘、消化池、沼气储罐等。
13. 关于沉井施工技术的说法,正确的是______。
A.在粉细砂土层采用不排水下沉时,井内水位应高出井外水位0.5m
B.沉井下沉时,需对沉井的标高、轴线位移进行测量
C.大型沉井应进行结构内力监测及裂缝观测
D.水下封底混凝土强度达到设计强度等级的75%时,可将井内水抽除
A
B
C
D
B
[解析] 流动性土层开挖时,应保持井内水位高出井外水位不少于1m。下沉时标高、轴线位移每班至少测量一次,每次下沉稳定后应进行高差和中心位移量的计算。大型沉井应进行结构变形和裂缝观测。水下封底混凝土强度达到设计强度等级,沉井能满足抗浮要求时,方可将井内水抽除,并凿除表面松散混凝土进行钢筋混凝土底板施工。
14. 关于沟槽开挖与支护相关规定的说法,正确的是______。
A.机械开挖可一次挖至设计高程
B.每次人工开挖槽沟的深度可达3m
C.槽底土层为腐蚀性土时,应按设计要求进行换填
D.槽底被水浸泡后,不宜采用石灰土回填
A
B
C
D
C
[解析] 机械开挖时槽底预留200~300mm土层,由人工开挖至设计高程,整平。人工开挖沟槽的槽深超过3m时应分层开挖,每层的深度不超过2m。槽底局部扰动或受水浸泡时,宜采用天然级配砂砾石或石灰土回填。
15. 供热管道安装补偿器的目的是______。
A.保护固定支架
B.消除温度应力
C.方便管道焊接
D.利于设备更换
A
B
C
D
B
[考点] 此题考查了供热管道设置补偿器的目的。
[解析] 供热管道设置补偿器的目的:(1)补偿管道的热伸长;(2)减弱或消除因热膨胀而产生的应力。
16. 关于聚乙烯燃气管道连接方式的选择,正确的是______。
A.不同级别的聚乙烯管材、管件和阀门,应采用电熔连接
B.熔体质量流动速率差值大于等于0.5g/10min的聚乙烯管材,应采用热熔连接
C.聚乙烯管道与金属管道连接时,应采用电熔连接
D.公称外径小于90mm的聚乙烯管材,应采用热熔连接
A
B
C
D
A
[考点] 本题考查的是聚乙烯燃气管材、管件和阀门连接方式的选择。
[解析] 聚乙烯管材与金属管道或金属附件连接时,应采用钢塑转换管件连接或法兰连接。不同级别、熔体质量流动速率差值大于等于0.5g/10min(190℃,5kg)、焊接端部标准尺寸比(SDR)不同、公称外径小于90mm或壁厚小于6mm的聚乙烯管材、管件和阀门,应采用电熔连接。
17. HDPE膜正确的施工程序是______。
A.吊运→铺设→检验调整→焊接
B.铺设→检验调整→焊接→吊运
C.检验调整→铺设→焊接→吊运
D.吊运→铺设→焊接→检验调整
A
B
C
D
A
[考点] 本题考查HDPE膜施工程序。
[解析] 如图所示:
18. 张拉用的千斤顶与压力表应配套标定、配套使用,标定应由______定期进行。
A.业主指定的计量技术机构
B.监理指定的计量技术机构
C.施工企业内部的计量技术机构
D.国家授权的法定计量技术机构
A
B
C
D
D
[考点] 本题考点涉及张拉用的千斤项与压力表标定的规定。
[解析] 张拉用的千斤顶与压力表应配套标定、配套使用,标定应在经国家授权的法定计量技术机构定期进行。
19. 不能进行角度测量的仪器是______。
A.全站仪
B.准直仪
C.水准仪
D.GPS
A
B
C
D
C
[解析] 光学水准仪多用来测量构筑物标高和高程,适用于施工控制测量的控制网水准基准点的测设及施工过程中的高程测量。
20. 城市桥梁施工过程中,凡涉及结构安全和使用功能的,______应按规定进行平行检测或见证取样检测并确认合格。
A.监理员
B.监理工程师
C.技术员
D.项目经理
A
B
C
D
B
[考点] 本题考查的是城市桥梁工程施工过程质量控制的规定。
[解析] 城市桥梁施工过程中,凡涉及结构安全和使用功能的,监理工程师应按规定进行平行检测或见证取样检测并确认合格。
二、多项选择题
1. 关于填土路基施工要点的说法,正确的是______。
A.原地面标高低于设计路基标高时,需要填筑土方
B.土层填筑后,立即采用8t级压路机碾压
C.填筑前,应妥善处理井穴、树根等
D.填方高度应按设计标高增加预沉量值
E.管涵顶面填土300mm以上才能用压路机碾压
A
B
C
D
E
ACD
[解析] 碾压前检查铺筑土层的宽度、厚度及含水量,合格后即可碾压,碾压“先轻后重”,最后碾压应采用不小于12t级的压路机;填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。
2. 下列质量检验项目中,属于支座施工质量检验主控项目的有______。
A.支座顶面高程
B.支座垫石顶面高程
C.盖梁顶面高程
D.支座与垫石的密贴程度
E.支座进场检验
A
B
C
D
E
BDE
[解析] 支座应进行进场检验;支座安装前,应检查跨距、支座栓孔位置和支座垫石顶面高程、平整度、坡度、坡向,确认符合设计要求;支座与梁底及垫石之间必须密贴,间隙不得大于0.3mm;支座锚栓的埋置深度和外露长度应符合设计要求;支座的粘结灌浆和润滑材料应符合设计要求。
3. 装配式梁(板)施工依照吊装机具不同,梁板架设方法分为______。
A.移动模架法
B.起重机架梁法
C.跨墩龙门吊架梁法
D.穿巷式架桥机架梁法
E.悬臂拼装法
A
B
C
D
E
BCD
[解析] 装配式梁(板)施工依照吊装机具不同,梁板架设方法分为起重机架梁法、跨墩龙门吊架梁法、穿巷式架桥机架梁法。
4. 关于箱涵顶进施工,在箱涵吃土顶进之前应完成的工作包括______。
A.工程降水
B.箱体就位
C.既有线加固
D.箱涵试顶进
E.拆除后背及顶进设备
A
B
C
D
E
ACD
[解析] 箱涵顶进工艺流程:现场调查→工程降水→工作坑开挖→后背制作→滑板制作→铺设润滑隔离层→箱涵制作→顶进设备安装→既有线加固→箱涵试顶进→吃土顶进→监控量测→箱体就位→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复。
5. 基坑内支撑体系的布置与施工要点正确的有______。
A.宜采用对称平衡型、整体性强的结构形式
B.应有利于基坑土方开挖和运输
C.应与主体结构的结构形式、施工顺序相协调
D.必须坚持先开挖后支撑的原则
E.围檩与围护结构之间应预留变形用的缝隙
A
B
C
D
E
ABC
[解析] 内支撑结构的施工与拆除顺序应与设计一致,必须坚持先支撑后开发的原则。围檩与维护结构之间紧密接触,不得留有缝隙。如有缝隙应用强度不低于C30的细石混凝土填充密实,或采用其它可靠连接措施。
6. 下列关于地下燃气管道穿越建(构)筑物施工的说法,符合规范规定的是______。
A.燃气管道不得从大型构筑物下面穿越
B.燃气管道可以从建筑物下面穿越
C.燃气管道不得下穿具有腐蚀性液体的场地
D.下穿其他市政公用管线时,应将地下燃气管道敷设于套管内
E.套管伸出构筑物外壁不应小于燃气管道与构筑物水平距离的安全规定
A
B
C
D
E
ACDE
[解析] 埋地燃气管道不得从建筑物和大型构筑物的下面穿越;不得下穿堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地。下穿排水管、供热管沟、联合地沟、隧道及其他各种用途沟槽时,应将燃气管道敷设于套管内。套管伸出构筑物外壁不应小于规范规定的燃气管道与构筑物的水平距离。
7. 关于大体积混凝土构筑物施工过程中防止裂缝的技术措施,正确的有______。
A.选用水化热较低的水泥
B.增加水泥用量
C.分层浇筑混凝土
D.控制混凝土坍落度不宜大于150mm
E.采用内部降温法来降低混凝土内外温差
A
B
C
D
E
ACE
[考点] 本题考查的是大体积混凝土浇筑施工质量检查与验收。
[解析] 大体积混凝土应选用水化热较低的水泥。要充分利用混凝土的中后期强度,尽可能降低水泥用量。控制好混凝土坍落度,不宜大于180mm,一般在120±20mm即可。采取分层浇筑混凝土。大体积混凝土养护阶段的温度控制措施有:(1)控制混凝土的中心温度与表面温度之间、混凝土表面温度与室外最低气温之间的差值小于20℃。(2)采用内部降温法来降低混凝土内外温差。内部降温法是在混凝土内部预埋水管,通入冷却水,降低混凝土内部最高温度。还有常见的投毛石法。(3)在结构外露的混凝土表面以及模板外侧覆盖保温材料(如草袋、锯木、湿砂等),保持混凝土的内外温差小于20℃。
8. 造成钻孔灌注桩塌孔的主要原因有______。
A.地层复杂
B.钻孔速度过快
C.护壁泥浆性能差
D.成孔后没有及时灌注
E.孔底沉渣过厚
A
B
C
D
E
ABCD
[解析] 钻孔灌注桩的塌孔与缩径产生的原因基本相同,主要是地层复杂、钻进速度过快、护壁泥浆性能差、成孔后放置时间过长没有灌注混凝土等原因所造成。
9. 为减少扬尘污染,施工现场应采取______措施。
A.场地硬化处理
B.洒水降尘
C.砂石密闭存放
D.土堆覆盖
E.专人清扫社会交通线
A
B
C
D
E
ABDE
[考点] 本题主要考查的是施工现场减少扬尘的措施。
[解析] 防治大气污染:(1)为减少扬尘,施工场地的主要道路、料场、生活办公区域应按规定进行硬化处理;裸露的场地和集中堆放的土方应采取覆盖、固化、绿化、洒水降尘措施。(2)施工现场混凝土搅拌场所应采取封闭、降尘措施;水泥和其他易飞扬的细颗粒建筑材料应密闭存放,砂石等散料应采取覆盖措施。(3)从事土方、渣土和施工垃圾运输车辆应采用密闭或覆盖措施;现场出入口处应采取保证车辆清洁的措施;并设专人清扫社会交通路线。
10. 在开工前需要进行专家论证的工程有______。
A.采用矿山法施工的隧道工程
B.采用顶管法施工的隧道工程
C.水下作业工程
D.开挖深度16m的人工挖孔桩工程
E.施工高度30米的建筑幕墙安装工程
A
B
C
D
E
ABCD
[考点] 本题主要考查的是需进行专家论证的工程。
[解析] 开工前需要进行专家论证的工程有:暗挖工程:采用矿山法、盾构法、顶管法施工的隧道、洞室工程。其他:①施工高度50m及以上的建筑幕墙安装工程。②跨度36m及以上的钢结构安装工程,或跨度60m及以上的网架和索膜结构安装工程。③开挖深度16m及以上的人工挖孔桩工程。④水下作业工程。⑤重量1000kN及以上的大型结构整体顶升、平移、转体等施工工艺。⑥采用新技术、新工艺、新材料、新设备可能影响工程施工安全,尚无国家、行业及地方技术标准的分部分项工程。
三、实务操作和案例分析题
(每题20分,共80分)
背景:
某市进行一市政主干路道路工程项目招标,投标人范围限定为本省大型国有企业。甲公司为了中标,联合当地一家施工企业进行投标。招标文件要求本工程工期为180d,技术编制小组编制了施工组织设计,对进度安排采用网络计划图(单位:d)来表示,如下图所示:
甲公司中标后,成立项目部投入该工程建设。该道路总长2.6km,其中K0+550~K1+220穿过农田,地表存在0.5m的种植土。K2+350~K3+750需对现况主干道进行拓宽改造。
道路宽度为30m,路面结构为:20cm石灰稳定土底基层,40cm石灰粉煤灰稳定砂砾基层,15cm热拌沥青混凝土面层,路基为0.5~1.0m的填土。该工程要求1月1日开工,4月30日完工,该地区冬季供暖日期是每年的11月15日至第二年的3月15日。项目部在施工前编制了施工组织设计。路基填土施工恰逢冬期。
项目部在路基施工时排除了农田积水就在原状地表土上填方,采用冻土块最大尺寸不大于100mm,冻土块含量小于10%的土料填筑,用大吨位的振动碾碾压。
底基层施工过程中,为了节约成本,项目部就地取土(包括农田地表土)作为石灰稳定土用土。
问题:
1. 建设单位对投标单位的限定是否合法?说明理由。
(1)建设单位对投标单位的限定不合法。
(2)理由:《招标投标法》规定,依法必须进行招标的项目,其招标投标活动不受地区或者部门的限制。任何单位和个人不得违法限制或者排斥本地区、本系统以外的法人或者其他组织参加投标,不得以任何方式非法干涉招标投标活动。
2. 该网络计划图工期为多少?给出关键线路,并说明工期是否满足招标文件要求。
(1)工期为175d,满足招标文件要求。
(2)关键线路为:A→B→D→E→H(①-②-③-④-⑥-⑧)。
3. 本工程施工应做哪些技术管理的准备工作?
项目部技术管理的准备工作有:及时索取工程设计图纸和相关技术资料,指定专人管理并公布有效文件清单;熟悉设计文件;编制施工组织设计,确定主要(重要)分项工程、分部工程的施工方案和质量保证计划;确定各阶段质量目标和质量保证措施;确认质量检验与验收程序、内容及标准;编制交通导行方案并提交相关部门审核等。
4. 指出农田路段路基填土施工中的错误,请改正。
错误之处一:排除了农田积水就在原状地表土上填方。
改正:还应清除树根、杂草、淤泥等。
错误之处二:路基施工采用冻土块最大尺寸不大于100mm,冻土块含量小于10%的土料填筑,用大吨位的振动碾碾压,不正确。
改正:城镇快速路、主干路的路基不得用含有冻土块的土料填筑。
5. 是否允许采用农田地表土作为石灰稳定土用土?说明理由。
不允许采用农田地表土作为石灰稳定土用土。
理由:农田地表土中存在杂草等。
背景:
某施工单位中标承建一座三跨预应力混凝土连续钢构桥,桥梁下为通航航道,施工期间航道不中断。桥高30m,跨度为80m+136m+80m,箱梁宽14.5m,底板宽8m;箱梁高度由根部的7.5m渐变到跨中的3.0m。根据设计要求,0号、1号段混凝土为托架浇筑,然后采用挂篮悬臂浇筑法对称施工,挂篮采用自锚式桁架结构。
施工项目部根据该桥的特点,编制了施工组织设计,经项目总监理工程师审批后实施。项目部在主墩的两侧安装托架并预压,施工0号、1号段,在1号段混凝土浇筑完成后在节段上拼装挂篮。
施工单位总部例行检查并记录了挂篮施工安全不合格项:施工作业人员为了方便施工,自行拆除了安全防护设施;电缆直接绑在挂篮上;工机具材料在挂篮一侧集中堆放。
由于河道有通航要求,在通航孔施工期间采取安全防护措施,确保通航安全。
问题:
6. 本案例的施工组织设计审批符合规定吗?说明理由。
不符合规定。施工组织设计应经企业技术负责人审批并加盖企业公章后报总监理工程师审批。
7. 补充挂篮进入下一节段施工前的必要工序。
钢筋绑扎,立模板,混凝土浇筑,养护成型,预应力的张拉,挂篮高程测量。
8. 针对挂篮施工检查不合格项,给出正确做法。
①不应擅自拆除安全防护设施,应按经批准的安全方案施工,配备供工人上下的安全梯。②电缆不应直接绑在挂篮上,应架空并有绝缘防护措施。③工具机具使用后及时收回,材料不得集中堆放,易造成挂篮受力不均衡,导致倾覆。施工受限时,应进行验算。
9. 在通航孔施工期间应采取哪些安全防护措施?
(1)设置安全警示标志及夜间示警灯;
(2)设置限高门架、护桩等防船只、漂流物冲撞的设施;
(3)挂篮设备设置安全网(防坠网);
(4)主梁两边应设置规范的防护栏杆及安全网。
背景:
A公司中标某供水厂的扩建工程,主要内容为一座在建调蓄水池。水池长65m,宽32m。为现浇钢筋混凝土结构,筏板式基础。新建水池采用明挖基坑施工。A公司施工项目部编制了施工组织设计,其中含现浇混凝土水池施工方案和基坑施工方案。水池施工方案中有如下内容:采用穿墙螺栓来平衡混凝土浇筑对模板侧压力,应选用两端可拆卸的螺栓。固定模板用螺栓的防水构造示意图如下:
施工中发生以下事件:
事件一:池壁和顶板连续施工,为增强整体性,项目部拟将顶板支架斜杆与池壁模板杆件相连接;池壁模板安装时,内外模均采用一次安装到顶的施工方法,没有考虑模板间杂物清扫措施。施工缝处的橡胶止水带采用叠接,在止水带上穿孔固定就位。
事件二:施工正值雨期,基坑内地下水位急剧上升,为避免出现水池漂移,施工单位拟采取如下措施:(1)准备了应急供电用的发电机和多台水泵。(2)可能情况下引入地下水和地表水,使池内外无水位差。
事件三:项目进展顺利,竣工前有关部门进行施工技术文件预验收时,发现项目部人员正在补填许多施工过程文件,且施工技术文件不完全。
问题:
10. 请指出图中3和7的名称。
3—-防渗止水环(片);7——(防水)水泥砂浆。
11. 试指出事件一中的错误之处并改正。
①错误一:顶板支架斜杆与池壁模板杆件相连接错误。正确做法:顶板支架斜杆与池壁模板杆件应完全分离;②错误二:没有考虑模板间杂物清扫措施错误。正确做法:装池壁的最下一层模板时,应在适当位置预留清扫杂物用的窗口;③错误三:橡胶止水带采用叠接错误。正确做法:橡胶止水带应采用热接;④错误四:在止水带上穿孔固定就位错误。正确做法:应用架立筋固定就位。
12. 补充事件二避免水池上浮的其他措施。
基坑四周设防汛墙、排水沟、截水沟;水池下面及基坑内四周埋设排水盲管和抽水设备。
13. 事件三中,项目部施工技术文件的编制过程存在哪些问题?
竣工验收前补填施工文件不合规范,应随施工进度及时整理,并应真实、准确、齐全。
背景:
某城市地铁标段,包含一段双线区间和一个车站,区间隧道及风道出入口采用暗挖法施工,车站的主体结构采用明挖法施工。区间隧道上方为现况道路,路宽22.5m,道路沿线的地下埋设有雨污水、天然气、电信、热力等管线,另外还有一座公共厕所。隧道埋深15m左右,并有100m左右长度内遇有中风化石灰岩。岩层以上分别为黏土2m,砂卵石5~7m,粉细砂2m,粉质粘土3m,回填土2~2.5m。
施工过程中发生以下事件。
事件一:工程中标后,项目经理部根据设计文件提供的相关地下管线及其他构筑物的资料,隧道距所有地下管线的垂直净距都在3.5m以上,项目部经过分析认为地下管线对暗挖隧道施工的影响不大,开工后进展顺利,但在挖到地面的公共厕所位置时隧道发生塌方。
事件二:当隧道遇有中风化石灰岩时,决定采用钻爆喷锚法施工,在施工前进行了爆破设计,并请当地的爆破专家审定,同意后随即实施。
事件三:由于车站基坑内的一条上水干线和热力管线迁移滞后,施工单位发现原施工方案中的降水定案不能满足目前的要求,重新做了施工方案,使基坑降水时间增加两个月,费用增加2万元。
事件四:在隧道完成后发现实际长度比清单的长度少1.5m。项目部仍按清单长度计量。当被监理发现后要求项目部扣除1.5m的长度。
事件五:工程竣工验收后,项目经理部编制了竣工档案资料,在质量监督站核查资料时被退回,原因是资料不全。项目部已收编的竣工资料包括以下内容:①施工组织设计。②施工图设计会审与技术交底记录。③施工实验报告。④原材料、产品、半成品、构配件、设备出厂质量合格证、出厂检(试)验报告和复试报告。⑤测量复核及预验记录。⑥工程质量检验评定资料。⑦使用功能试验记录。⑧施工报告。⑨工程竣工验收文件。
问题:
14. 项目部对于地下管线及地上构筑物调查是否全面?正确方法应该怎样处理?最可能引起塌方的原因是什么?
项目部的做法不全面。正确的方法是:在开工前,首先核对地质资料,现场调查沿线地下管线、各构筑物及地面建筑物基础等情况,并制定保护措施;在实施保护措施前应征得各管线管理单位同意,一般情况地下、地上建筑物比较复杂,参考设计资料是一方面,更重要的是核对资料,现场实地调查。
原因:比较旧的污水混凝土管线、方沟、化粪池等渗漏情况比较多。
15. 采用钻爆法施工的做法是否妥当,钻爆法施工的审批程序是否妥当?说明理由。
(1)采用钻爆法施工不妥。理由:在城市内,隧道上方有多种管线,采用钻爆法应妥善考虑爆破后果的影响问题。
(2)爆破方案的审批程序不对。必须由当地公安部门审批同意后方可实施。
16. 项目部能否索赔增加的降水费用和工期?说明理由。
项目部不能索赔降水费用和工期理由:降水费用属于措施费,措施费一经报出漏项不补。
17. 监理要求项目部扣除1.5m的隧道长度的做法是否正确?
5m长度,计算报价应按实际发生的长度。
18. 项目部的竣工档案中还缺少哪些内容?
还应补充:设计变更通知单、洽商记录、隐蔽工程检查验收记录、竣工测量资料和竣工图纸等内容。
一、单项选择题
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二、多项选择题
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三、实务操作和案例分析题
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深色:已答题 浅色:未答题
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