三、实务操作和案例分析题(每题20分,共80分。)1. 【背景资料】
某公司承接给水厂升级改造工程,其中新建容积10000m
3清水池一座,钢筋混凝土结构,混凝土设计强度等级C35、抗渗等级P8,底板厚650mm;垫层厚100mm,混凝土设计强度等级为C15;底板下设抗拔混凝土灌注桩,直径
,满堂布置。
事件一:桩基首个验收批验收时,发现个别桩有如下施工质量缺陷:桩基顶面设计高程以下约1.0m范围混凝土不够密实,达不到设计强度。监理工程师要求项目部提出返修处理方案和预防措施。项目部获准的返修处理方案所附的桩头与杯口细部做法如下图所示。
……
桩头与杯口细部做法示意图(尺寸单位:mm) 【问题】
依据桩头与上图给出返修处理步骤。(请用文字叙述)
(1)按照方案中所给高程和坡度挖出桩头、形成杯口;
(2)凿除桩顶不密实混凝土并清理,浇筑混凝土垫层;
(3)清除桩头钢筋污、锈,并按照设计要求弯曲;
(4)底板与垫层间设置垫块并绑扎底板钢筋;
(5)桩头钢筋与底板上层钢筋焊接或绑扎;
(6)进行混凝土浇筑并养护。
[考点] 桩基础施工方法与设备选择
[解析] 由图可知,杯口需要与地板一同浇筑,那么按施工顺序应为:确定基坑开挖形式及深度,对密实度不足的桩头进行处理、桩基承载力检测,垫层施工,桩基混凝土新旧结合面处理及钢筋绑扎、混凝土浇筑等。通过识图确定施工工艺,先由上而下完成开挖处理,再由下而上完成混凝土地基、垫层、桩基础及顶板混凝土的施工。
背景资料:
某施工单位承建城镇道路改扩建工程,全长2km,工程项目主要包括:(1)原机动车道的旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层;(2)原机动车道两侧加宽、新建非机动车道和人行道;(3)新建人行天桥一座,人行天桥桩基共设计12根,为人工挖孔灌注桩。改扩建道路平面布置如下图所示,灌注桩的桩径,桩长见下表: 桩径、桩长对照表 |
桩号 | 桩径(mm) | 桩长(m) |
①②③④ | 1200 | 21 |
⑤⑥⑦⑧⑨⑩ | 1000 | 18 |
改扩建道路平面布置示意图
施工过程中发生如下事件:
事件一:项目部将原已获批的施工组织设计中的施工部署:“非机动车道(双侧)→人行道(双侧)→挖孔桩→原机动车道加铺”改为:“挖孔桩→非机动车道(双侧)→人行道(双侧)→原机动车道加铺”。
事件二:项目部编制了人工挖孔桩专项施工方案,经施工单位总工程师审批后上报总监理工程师申请开工,被总监理工程师退回。
事件三:专项施工方案中,钢筋混凝土护壁技术要求有:井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm,上下节护壁搭接长度不小于50mm,模板拆除应在混凝土强度大于2.5MPa后进行。
事件四:项目部原本安排两个施工队同时进行人工挖孔桩施工,计划显示挖孔桩施工需57d完工,施工进度计划见下表。为加快工程进度,项目经理决定将⑨、⑩、、号桩安排给第三个施工队施工,三队同时作业。
挖孔时施工进度计划表
问题:2. 事件一中,项目部改变施工部署需要履行哪些手续?
需履行施工组织设计变更程序。应由项目负责人主持(组织)重新编制施工组织设计文件,报施工单位技术负责人审批、加盖公章、填报会签审批表,报监理单位(总监)批准,经建设单位同意后实施。
[解析] 本小题是道简答题。涉及的考点为施工组织设计变更程序。
3. 写出事件二中专项施工方案被退回的原因。
被退回的原因是专项方案未组织专家论证。
[解析] 本小题是道简析题,涉及的考点为超过一定规模的危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案的审批程序。
解答本题时,应仔细审读背景资料。背景资料中的桩径、桩长对照表明确表达了本工程的人工挖孔桩桩径、桩长,从表中可以看出所有桩长均超过了16m,按建质[2009]87号文规定施工单位应编制专项方案并组织进行专家论证,根据专家论证报告修改完善专项方案,经施工单位技术负责人、项目总监理工程师及建设单位项目负责人签字后实施。
4. 补充事件三中钢筋混凝土护壁支护的技术要求。
(1)护壁的厚度、钢筋配筋、混凝土强度等级均应符合设计要求;
(2)每节护壁必须保证振捣密实,并应当日施工完毕;
(3)应根据土层渗水情况使用速凝剂。
[解析] 本小题是道补充题,涉及的考点是人工挖孔桩钢筋混凝土护壁技术要求。
人工挖孔桩采用混凝土或钢筋混凝土支护孔壁技术,护壁的厚度、拉接钢筋、配筋、混凝土强度等级均应符合设计要求;井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm;上下节护壁混凝土的搭接长度不得小于50mm;每节护壁必须保证振捣密实,并应当日施工完毕;应根据土层渗水情况使用速凝剂;模板拆除应在混凝土强度大于2.5MPa后进行。背景资料中已经列出的钢筋混凝土护壁技术要求有:井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm,上下节护壁搭接长度不小于50mm,模板拆除应在混凝土强度大于2.5MPa后进行;没有列出的要求即为答案。
5. 事件四中,画出按三个施工队同时作业的横道图,并计算人工挖孔桩施工需要的作业天数。
人工挖孔桩施工的作业天数为:21+18=39d;挖孔桩施工进度计划表如下所示:
挖孔桩施工进度计划表 [解析] 本小题是道作图题,涉及的考点是用横道图计划施工进度的方法。
解答本题需要首先要读懂背景资料提供的改扩建道路平面布置示意图和挖孔桩施工进度计划表。从改扩建道路平面布置示意图中,可以看到⑨、
号桩与⑩、
号桩分在道路两侧,第三施工队在空间和时间上具备流水施工作业的务件,但背景资料中没有给出其他数据,所以没法安排。从挖孔桩施工进度计划表可以看出⑨、
号桩与⑩、
号桩施工延续时长均为18d,据此,可以做出横道图。从图中可以计算出人工挖孔桩施工的作业天数。
【背景资料】
某施工单位中标城市次干路新建工程,全长5km,合同工期为2020年6月1日至9月6日,为雨季多发时间段。道路底基层为400mm石灰稳定土,面层为150mm沥青混凝土;项目还包括新建人行天桥一座,项目部拟采用两个施工队同时施工来完成人行天桥工程,计划人工挖孔成桩,工程施工需39天完工,施工进度计划如表1所示。根据施工进度计划的安排,工程进行到第18天末,B队因故退场,项目部紧急与A队磋商,A队允诺,即刻加派人手将B队后续工作完成。项目部重新编制了挖孔桩施工进度计划表。
表1 挖孔桩施工进度计划表(单位:天)
项目部结合工程特点和自身资源编制了工程施工方案、质量计划和质量保证措施。
施工方案中石灰稳定土采用集中厂拌方式生产,并确定了需要质量检验的项目。
质量计划确定了沥青混凝土面层是关键工序,制定了沥青混凝土面层施工专项方案,选择了合适的铺筑面层试验路段,试验内容如下:①通过试拌确定施工机械;②通过试拌验证沥青混合料的配合比。
【问题】6. 结合表1内容,画出重新编制的挖孔桩施工进度计划表。
采用两个施工队同时施工,重新编制了挖孔桩施工进度计划表如表2所示。
表2 重新编制的挖孔桩施工进度计划表 [考点] 施工进度计划编制方法的应用。
7. 施工方案中,石灰稳定土的质量检查项目有哪些?(写出五项即可)
石灰稳定土的基层质量检验项目有:集料级配,混合料配合比、含水量、拌合均匀性,基层压实度、7天无侧限抗压强度等。
[考点] 无机结合料稳定基层施工质量检查与验收。
8. 请补充沥青面层试验路段的其他试验内容。(写出三项即可)
沥青面层试验路段的其他试验包括:①通过试铺确定最低摊铺温度;②通过试铺试压确定松铺系数;③通过试压确定碾压温度。
[考点] 沥青混合料面层施工技术。
9. 质量保证措施包括哪些内容?
质量保证措施包括管理措施和技术措施。
[考点] 施工组织设计编制注意事项。
10. 【背景资料】
A公司中标北方某城市的道路改造工程,合同工期2008年6月1日—9月30日。结构层为:水泥混凝土面层200mm、水泥稳定级配碎石土180mm、二灰碎石180mm……
A公司完成基层后,按合同约定,将面层分包给具有相应资质的B公司。B公司采用三辊轴机组铺筑混凝土面层,严格控制铺筑速度,用排式振捣机控制振捣质量。
为避免出现施工缝,施工中利用施工设计的胀缝处作为施工缝;采用土工毡覆盖洒水养护,在路面混凝土强度达到设计强度40%时做横向切缝,经实测切缝深度为45~50mm。
道路使用4个月后,路面局部出现不规则的横向收缩裂缝,裂缝距缩缝100mm左右。
【问题】
分析说明路面产生裂缝的原因。
路面产生裂缝的原因可能是:
(1)路面混凝土强度达到设计强度40%时才做做横向切缝,切缝时间过晚;
(2)实测切缝深度为45~50mm,切缝深度应不小于60mm,切缝过浅。
[考点] 水泥混凝土路面施工技术