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二级建造师市政公用工程管理与实务模拟361
一、单项选择题
1. 管井施工中,对于不大于100m的井段,顶角的偏斜应控制在______以内。
A.0.5°
B.1°
C.1.5°
D.2°
A
B
C
D
B
[解析] 井管安装的偏斜度:小于或等于100m的井段,其顶角的偏斜不得超过1°;大于100m的井段,每100m顶角偏斜的递增速度不得超过1.5°。
2. 路基土为细粒土的支路,其压实度检验方法是______。
A.灌水法
B.环刀法
C.灌砂法
D.核子密度仪法
A
B
C
D
B
[考点] 压实度的监测方法与评定标准。
[解析] 细粒土可用环刀法,粗粒土用灌水法或灌砂法。
3. 开挖深度为15m的人工挖孔桩工程______。
A.不需要编制专项方案也不需要专家论证
B.不需要编制专项方案但需要专家论证
C.要编制专项方案,但不需要专家论证
D.要编制专项方案并需要专家论证
A
B
C
D
C
[解析] 施工单位应当在危险性较大的分部分项工程施工前编制专项方案;对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程,施工单位应当组织专家对专项方案进行论证。开挖深度16m及以上的人工挖孔桩工程需要专家论证。本题开挖深度为15m,需要编制专项方案,但不需要专家论证。
4. 常用的挡土墙结构中,比钢筋混凝土悬臂式受力条件好,且在高墙时,较悬臂式经济的结构形式是______。
A.重力式
B.锚固式
C.衡重式
D.扶壁式
A
B
C
D
D
[考点] 不同形式挡土墙的结构特点。
[解析] 钢筋混凝土扶壁式是常用的挡土墙结构形式之一,其在沿墙长,隔相当距离设置了肋板(扶壁),使墙面与墙踵板相连接,具有比悬臂式更好的受力条件,且在高墙时,比悬臂式更经济。
5. 关于隧道全断面暗挖法施工的说法,错误的是______。
A.可减少开挖对围岩的扰动次数
B.围岩必须有足够的自稳能力
C.自上而下一次开挖成形并及时进行初期支护
D.适用于地表沉降难于控制的隧道施工
A
B
C
D
D
[解析] 全断面开挖法适用于土质稳定、断面较小的隧道施工,适宜人工开挖或小型机械作业。全断面开挖法采取自上而下一次开挖成形,沿着轮廓开挖,按施工方案一次进尺并及时进行初期支护。全断面开挖法优点是可以减少开挖对围岩的扰动次数,有利于围岩天然承载拱的形成,工序简便;缺点是对地质条件要求严格,围岩必须有足够的自稳能力。
6. 梁板试吊时,将梁吊离支承面约______mm后暂停,对各主要受力部位的作用情况作细致检查。
A.20~30
B.25~35
C.40~50
D.45~55
A
B
C
D
A
[解析] 本题的考点为梁板试吊的施工技术要求。试吊时,将梁吊离支承面约20~30mm后暂停,对各主要受力部位的作用情况作细致检查。
7. 关于装配式梁(板)施工中构件移运和堆放的说法,错误的是______
A.构件应按吊运及安装次序顺序堆放
B.构件吊点的位置应符合设计要求,设计无要求时,应经计算确定
C.构件吊运时混凝土的强度不得低于设计强度
D.水平分层堆放构件时,层与层之间应以垫木隔开,上下层垫木必须在一条竖直线上
A
B
C
D
C
[考点] 装配式梁(板)施工
[解析] 根据《城市桥梁工程施工与质量验收规范》,装配式梁(板)施工时,构件吊点的位置应符合设计要求,设计无要求时,应经计算确定。构件吊运时混凝土的强度不得低于设计强度的75%,后张预应力构件孔道压浆强度应符合设计要求或不低于设计强度的75%,故选项C错误。构件移运及堆放应符合下列规定:(1)构件运输和堆放时,梁式构件应竖立放置,并应采取斜撑等防止倾覆的措施;板式构件不得倒置。支承位置应与吊点位置在同一竖直线上。(2)使用平板拖车或超长拖车运输大型构件时,车长应能满足支承间的距离要求,支点处应设活动转盘。运输道路应平整。(3)堆放构件的场地应平整、坚实。(4)构件应按吊运及安装次序顺序堆放。(5)构件堆放时,应放置在垫木上,吊环向上,标志向外。混凝土养护期未满的,应继续洒水养护。(6)水平分层堆放构件时,其堆放高度应按构件强度、地面承载力等条件确定。层与层之间应以垫木隔开,各层垫木的位置应在吊点处,上下层垫木必须在一条竖直线上。(7)雨期和冰冻地区的春融期间,必须采取措施防止地面下沉,造成构件断裂。
8. 轮番假定多因素中一个因素变化,逐个计算、确定其对成本的影响,该方法为______。
A.比较法
B.因素分析法
C.比率法
D.差额计算法
A
B
C
D
B
9. 室外燃气管道安装时,管道至规划河底的覆土厚度,应根据水流冲刷条件确定,对通航河流不应小于______。
A.0.5m
B.0.7m
C.0.8m
D.1.0m
A
B
C
D
D
[解析] 燃气管道至规划河底的覆土厚度,应根据水流冲刷条件确定,对不通航河流不应小于0.5m;对通航的河流不应小于1.0m,还应考虑疏浚和投锚深度。
10. 一级公路沥青混合料面层平整度偏差允许值为______。
A.1.2mm
B.2mm
C.2.5mm
D.3.2mm
A
B
C
D
A
[解析] 道路沥青混合料面层施工中,平整度是关键实测项目,高速公路、一级公路(相当于城镇主干路、快速路)应不超过1.2mm。
11. 宜采用钢管或机械接口铸铁管的是______燃气管道。
A.高压和中压A
B.中压B和低压
C.中、低压地下
D.中压A和低压
A
B
C
D
B
12. 在施工成本目标控制中,最有效的方法之一是按施工图预算实行______。
A.量入为出
B.两算对比
C.成本核算
D.成本分析
A
B
C
D
A
[解析] 施工成本控制方法很多,而且有一定的随机性;市政公用工程大多采用施工图预算控制成本支出。在施工成本目标控制中,可按施工图预算实行“以收定支”,或者称作“量入为出”,是最有效的方法之一。
13. 下列指标中,不属于混凝土路面配合比设计指标的是______
A.弯拉强度
B.抗压强度
C.工作性
D.耐久性
A
B
C
D
B
[考点] 水泥混凝土面层的施工技术
[解析] 在兼顾技术经济性的同时,混凝土的配合比设计还应满足的指标有弯拉强度、工作性、耐久性。
14. 关于生活垃圾填埋场聚乙烯防渗层施工,说法错误的是______。
A.铺设前应进行外观检查
B.焊机应经试焊合格
C.焊接处应经水压渗漏检验
D.铺设前施工场地应验收合格
A
B
C
D
C
[考点] 生活垃圾填埋场填埋区防渗层施工技术
[解析] 垃圾填埋聚乙烯防渗层是HDPE膜,主要是防渗,而不是压力管道,所以不可能进行水压检验。
15. 快速路、主干路的沥青表面层粗集料的压碎值不应大于______。
A.23%
B.24%
C.25%
D.26%
A
B
C
D
D
[解析] 本题考核沥青混合料的主要材料粗集料的技术要求。粗集料应洁净、干燥、表面粗糙;质量技术要求应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》(GJJ 1—2008)有关规定;粗骨料与沥青有很好的黏附性,具有憎水性;用于城镇快速路、主干路的沥青表面层粗集料的压碎值不大于26%;吸水率不大于2.0%。
16. 采用压路机碾压土路基时,应遵循______及轮迹重叠等原则。
A.先重后轻、先静后振、先低后高、先慢后快
B.先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快
C.先轻后重、先振后静、先高后低、先慢后快
D.先重后轻、先振后静、先低后高、先快后慢
A
B
C
D
B
[解析] 本题考查的是城镇道路路基压实作业要求。土质路基压实原则:先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快。
17. 采用沉入桩施工时,要求在一个墩、台桩基中,同一水平面内桩接头(不是采用法兰盘接头)数不超过桩基总数的______。
A.1/3
B.1/4
C.1/5
D.1/6
A
B
C
D
B
[解析] 在一个墩、台桩基中,同一水平面内桩接头数不得超过桩基总数的1/4,但采用法兰盘按等强度设计的接头,可不受此限制。
18. 关于基坑开挖过程中地下管线的安全保护方案应由______单位同意后实施。
A.建设、监理
B.勘察、设计
C.设计、监理
D.建设、设计
A
B
C
D
A
[考点] 开挖过程中地下管线的安全保护措施与喷锚暗挖法施工安全措施
[解析] 基坑开挖过程中,应对地下管线可能出现的安全状态进行分析,县应制定安全保护方案,对于重要的地下管线,还必须进行基坑开挖工况影响分析。安全保护方案应由建设、监理单位同意后才可执行,且执行过程中应严格按照经建设、监理单位同意后的方案。
19. 地铁基坑内支撑围护结构的挡土应力传递路径是______。
A.围檩→支撑→围护墙
B.围护墙→支撑→围檩
C.围护墙→围檩→支撑
D.支撑→围护墙→围檩
A
B
C
D
C
[解析] 在软弱地层的基坑工程中,支撑结构承受围护墙所传递的土压力、水压力。支撑结构挡土的应力传递路径是围护(桩)墙→围檩(冠梁)→支撑;在地质条件较好的有锚固力的地层中,基坑支撑可采用土锚和拉锚等外拉锚形式。
20. 在砍伐树木前,必须经______部门批准,并按国家有关规定补植树木。
A.城市环境保护行政主管
B.当地建设行政主管
C.城市绿化行政主管
D.当地规划行政主管
A
B
C
D
C
[解析] 根据《城市绿化条例》国务院令第100号第21条规定:
任何单位和个人都不得损坏城市树木花草和绿化设施。
砍伐城市树木,必须经城市人民政府城市绿化行政主管部门批准,并按照国家有关规定补植树木或者采取其他补救措施。
二、多项选择题
1. 关于场区施工平面控制网测设规定的说法,正确的有______。
A.坐标系统应与工程设计所采用的坐标系统相同
B.加密控制点应按导线精度要求测设,符合精度要求
C.复测原有的平面控制网,无误后直接利用
D.高程控制网应布设成闭合环线、闭合路线或结点网形,不低于三等水准的精度
E.水准点的间距,宜小于1km,可单独埋设在平面控制网的标桩上
A
B
C
D
E
ABDE
[解析] 施工平面控制网应符合下列规定:①坐标系统应与工程设计所采用的坐标系统相同。当利用原有的平面控制网时,应进行复测,其精度应符合需要;投影所引起的长度变形,不应超过1/40000。②当原有控制网不能满足需要时,应在原控制网的基础上适当加密控制点。控制网的等级和精度应符合下列规定:场地大于1km
2
或重要工业区,宜建立相当于一级导线精度的平面控制网;场地小于1km
2
或一般性建筑区,应根据需要建立相当于二、三级导线精度的平面控制网。③导线测量符合主要技术指标表。④施工现场的平面控制点有效期不宜超过一年,特殊情况下可适当延长有效期,但应经过控制校核。高程控制网,应布设成闭合环线、闭合路线或结点网形。高程测量的精度,不宜低于三等水准的精度。水准点的间距,宜小于1km。水准点距离建(构)筑物不宜小于25m;距离填土边线不宜小于15m。建(构)筑物高程控制的水准点,可单独埋设在建(构)筑物的平面控制网的标桩上,也可利用场地附近的水准点,其间距宜在200m左右。
2. 下列说法中,符合燃气管道吹扫要求的有______。
A.吹扫介质采用压缩空气
B.吹扫介质严禁采用氧气
C.吹扫出口前严禁站人
D.按主管、支管、庭院管的顺序吹扫
E.应对完工管段内各类设备都进行吹扫
A
B
C
D
E
ABCD
3. 桥面防水混凝土基层检测的一般项目不包括______。
A.平整度
B.粗糙度
C.外面质量
D.基层厚度
E.含水率
A
B
C
D
E
ABDE
[考点] 桥面防水系统施工技术。
[解析] 桥面防水混凝土基层检测的一般项目是外观质量,主控项目是平整度、粗糙度以及含水率。
4. 围护结构可归纳为板桩式、地下连续墙、______等类型。
A.柱列式
B.自立式水泥挡土墙
C.组合式
D.钢管桩
E.沉井(箱)
A
B
C
D
E
ABCE
5. 不得建造垃圾填埋场的地区有______。
A.邻近饮用水源区
B.地下水补给区
C.城市郊区
D.文物古迹区
E.活动的坍塌地带
A
B
C
D
E
ADE
6. 下列选项中,符合土质路基碾压原则的有______。
A.先慢后快
B.先振后稳
C.先中后边
D.先轻后重
E.轮迹重叠
A
B
C
D
E
ADE
[解析] 土质路基压实原则:“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快,轮迹重叠。”压路机最快速度不宜超过4km/h。碾压应从路基边缘向中央进行,压路机轮外缘距路基边应保持安全距离。
7. 关于供热管网工程试运行的说法,错误的有______。
A.工程完工后即可进行试运行
B.试运行应按建设单位、设计单位认可的参数进行
C.试运行中严禁对紧固件进行热拧紧
D.试运行中应重点检查支架的工作状况
E.试运行的时间应为连续运行48h
A
B
C
D
E
ACE
[解析] 本题涉及的考点为供热管网工程试运行的规定。
供热管网工程的试运行要求如下:
(1)工程已经过有关各方预验收合格且热源已具备供热条件后,对热力系统应按建设单位、设计单位认可的参数进行试运行,试运行的时间应为连续运行72h。
(2)试运行过程中应缓慢提高工作介质的温度,升温速度应控制在不大于10℃/h。在试运行过程中对紧固件的热拧紧,应在0.3MPa压力以下进行。
(3)试运行中应对管道及设备进行全面检查,特别要重点检查支架的工作状况。
8. 盾构法的主要施工步骤包括______。
A.工作井建造
B.掘进出土(泥)
C.管片安装
D.地表注浆
E.衬砌背后注浆
A
B
C
D
E
ABCE
9. 下列选项中,属于施工技术方案的主要内容有______
A.施工机械
B.施工组织
C.作业指导书
D.网络技术
E.施工顺序
A
B
C
D
E
ABE
[考点] 施工组织设计编制
[解析] 施工技术方案主要内容包括确定施工方法和施工顺序、选择施工机具,还应包括季节性和四新技术措施以及结合市政公用工程特点和由施工组织设计安排的、工程需要所应采取的相应方法与技术措施等。对于重点分项工程、关键工序、季节施工还应制定专项施工方案。
10. 管道安装完毕后应依次进行______。
A.管道吹扫
B.强度试验
C.严密性试验
D.水密性试验
E.压力试验
A
B
C
D
E
ABC
[解析] 本题考查的是燃气管道功能性试验的规定。管道安装完毕后应依次进行管道吹扫、强度试验和严密性试验。
三、实务操作和案例分析题
(每题20分,共80分。)
某地铁基坑工程采用地下连续墙及
609mm钢管支撑。由于支撑不及时,随着基坑开挖地下墙水平变形越来越大。开挖至4m时,基坑南侧地下墙出现大面积渗水。经调查,该侧存在一根大口径上水管。由于变形过大,管线破裂造成大量漏水。随后,经过调查发现,基坑周围还存在5根其他管线,其中东侧有一根天然气管。这些管线都或多或少出现了变形过大的问题。
1. 市政基坑工程周围可能存在哪些管线?哪些管线应作为保护的重点?
可能存在包括上水、雨水、污水、电力、电信、煤气及热力等管线。在各种管线中,天然气和上、下水管及刚性压力管道,为保护的重点。
2. 本工程施工时有哪些失误造成了管线破坏?
本工程施工时支撑不及时,造成基坑变形过大,引起管线破坏。另外,根据背景资料可以看出,施工前没有对基坑周围地下管线做好调查工作,当然也不可能做好保护工作。
3. 对基坑周围管线调查时,应做好哪些调查工作?
监测前应摸清基坑周围地下管线种类、走向和各种管线的管径、壁厚、管节长度、接头构造、埋设年代,以及各管线距基坑的距离。
4. 对变形过大的管线应采取哪些保护措施?
如果管线的沉降较大、变形的曲率过大,可采用注浆方法调整管道的不均匀沉降;若沉降幅度或变形的曲率特别大,注浆加固起不到调整管道不均匀沉降效果时,需考虑搬迁、暴露悬吊或以其他方法处理。
【背景资料】
某市政工程,经过公开招标,A施工单位中标,中标造价25000.00万元。双方按照《建设工程施工合同(示范文本)》(GF-2013-0201)签订了施工总承包合同。合同中约定工程预付款比例为20%,并从未完施工工程尚需的主要材料款相当于工程预付款时起扣,主要材料所占比重按60%计。
在合同履行过程中,发生了下列事件:
事件一:中标造价费用组成为:人工费3000万元,材料费17500万元,机械费985万元,管理费445万元,措施费用760万元,利润940万元,规费520万元,税金850万元。施工总承包单位据此进行了项目施工承包核算等工作。
事件二:施工总承包单位为加快施工进度,土方采用机械一次开挖至设计标高;租赁了40辆特种渣土运输汽车外运土方,在城市道路路面遗撒了大量渣土;用于垫层的2:8灰土提前2天搅拌好备用。
事件三:在基坑施工过程中,发现文物,造成局部停工2个月。施工总承包提出了索赔报告,索赔工期2个月,索赔费用34.55万元。索赔费用经项目监理机构核实,人工窝工费20万元,机械租赁费用3.8万元,管理费2.5万元,保函手续费0.15万元,资金利息0.4万元,利润0.5万元,专业分包停工损失费5万元,规费0.47万元,税金0.8万元。经审查,建设单位同意支付人员窝工费、机械租赁费外,不同意支付其他索赔费用。
【问题】
5. 请列示计算本工程项目预付款和预付款的起扣点。(单位万元,保留两位小数)
(1)本工程项目预付款:25000.00万元×20%=5000.00万元
(2)预付款的起扣点:25000.00-5000/60%=16666.67万元
6. 事件一中,除了施工成本核算、施工成本预测属于成本管理任务外,成本管理任务还包括哪些工作?请列式计算本工程项目的直接成本和间接成本。(单位万元,保留两位小数)
(1)成本管理任务还应包括:施工成本计划、施工成本控制、施工成本分析、施工成本考核。
(2)直接成本:3000+17500+985+760=22245.00万元
间接成本:445+520=965.00万元
7. 请指出事件二中施工单位做法的错误之处,并说明正确做法。
(1)错误之处:土方采用机械一次开挖至设计标高正确做法:在接近设计坑底高程或边坡边界时应预留20~30cm厚的土层,用人工开挖和修坡,边挖边修坡,保证高程符合设计要求。
(2)错误之处:在城市道路路面遗撒了大量渣土正确方法:运送渣土的汽车应有封闭覆盖措施,防止沿途遗撒;万一发生有遗撒,应及时清理路面。
(3)错误之处:用于垫层的2:8灰土提前2天搅拌好备用。正确做法:2:8灰土应随拌随用。
8. 请列式计算事件三中建设单位应该支付的索赔费用。(单位万元,保留两位小数)
建设单位应该支付的索赔费用:(1)人工窝工费20万元;(2)机械租赁费用3.8万元;(3)专业分包停工损失费5万元;(4)规费0.47万元;(5)税金0.8万元。
因为是局部停工,所以管理费不赔,保函手续费不赔,资金利息不赔,利润不陪。合计:人工窝工费+机械租赁费用+专业分包停工损失费+规费+税金=20+3.8+5+0.47+0.8=30.07万元。
注:根据《标准施工招标文件》中的合同条款1.10.1条款规定,施工过程发现文物、古迹以及其他遗迹、化石、钱币或物品,可补偿工期和补偿费用,不补偿利润。
【背景资料】
某市政公司承包某路段的改建工程,全长1.5km,工期为当年7月至次年2月。该路段为城市次干道,道路结构层:20cm石灰土底基层,30cm二灰碎石基层,6cm粗、3cm细沥青混凝土面层;两侧为彩色人行道石板。
项目部进场后,项目技术负责人即编制了实施性的施工组织设计,其中规定由项目部安全员定期组织综合安全检查。该施工组织设计经企业技术负责人审批同意后,即开始工程项目的实施。
在实施过程中,项目部将填方工程分包给某工程队,当土方路基第一层填筑、碾压后,项目部现场取样、测试,求得该层土实测干密度,工程队随即进行上层填土工作。监理工程师发现后,立即向该工程队发出口头指示,责令暂停施工。整改完毕符合验收程序后,又继续施工。
在一次安全检查中,监理发现一名道路工在电箱中接线,经查证,属违反安全操作规程。
按工程进展,沥青混凝土面层施工正值冬期,监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工措施。
问题:
9. 监理工程师发出暂停施工指令的原因是什么?其指令方式应如何改进?
(1)监理工程师发出暂停施工指令的原因有:①项目部现场取样、测试,求得该层土实测干密度时,监理工程师没有旁站。②该层土实测干密度数据没有交给监理工程师,让监理工程师求得该层土的压实度数据,因而无法判断其是否符合要求。③施工单位自检后未通知监理工程师组织验收就进行下一步的施工。施工质量验收应在施工单位自检合格的基础上进行,施工单位应通知监理工程师或建设单位专业技术负责人进行验收,并应形成验收文件,验收合格后方可继续施工。
(2)指令方式的改进:监理工程师在向工程队发出口头指示,责令暂停施工后,应立即书面通知项目部,提出具体处理意见。
10. 沥青混凝土冬期施工应采取什么措施?
沥青混凝土冬期施工应采取的措施有:
(1)城镇快速路、主干路的沥青混合料面层严禁冬期施工;次干路及其以下道路在施工温度低于5℃时,应停止施工;粘层、透层、封层严禁施工。
(2)必须进行施工时,适当提高沥青混合料拌合、出厂及施工时的温度。运输中应覆盖保温,并应达到摊铺和碾压的温度要求。下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。施工中做好充分准备,采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。摊铺时间宜安排在一日内气温较高时进行。
11. 道路工的做法有何不妥之处?
道路工做法的不妥之处:道路工在电箱中接线。道路工不能在电箱中接线,电箱接线工作应由电工操作。电工、电焊工、架子工、司炉工、爆破工、机操工、起重工、机械司机、机动车辆司机等特殊工种工人,除一般安全教育外,还要经过专业安全技能培训,经考试合格持证后,方能持证上岗操作。
12. 项目部关于安全检查的规定是否正确?请说明理由。
(1)项目部关于安全检查的规定不正确。
(2)理由:施工项目的综合安全检查应由项目经理(或项目副经理、项目技术负责人)带领,组织项目部各职能部门(或岗位)负责人参加,定期进行。
某公司承建的市政府桥梁工程中,桥梁引道与现有城市次干道呈T形平面交叉,次干道边坡坡率1:2,采用植草防护;引道位于种植滩地,线位上现存池塘一处(长15m,宽12m,深1.5m);引道两侧边坡采用挡土墙支护;桥台采用重力式桥台,基础为
cm混凝土钻孔灌注桩。引道纵断面如图1所示,挡土墙横截面如图2所示。
项目部编制的引道路堤及桥台施工方案有如下内容。
(1)桩基泥浆池设置于台后引道滩地上,公司现有如下桩基施工机械可供选用:正循环回转钻、反循环回转钻、潜水钻、冲击钻、长螺旋钻机、静力压桩机。
(2)引道路堤在挡土墙及桥台施工完成后进行,路基用合格的土方从现有城市次干道倾倒入路基后用机械摊铺碾压成型。施工工艺流程图如图3所示。
图3 施工工艺流程图
监理工程师在审查施工方案时指出:施工方案(2)中施工组织存在不妥之处,施工工艺流程图存在较多缺漏和错误。要求项目部改正。
在桩基施工期间,发生一起行人滑入泥浆池事故,但未造成伤害。
【问题】
13. 施工方案(1)中,项目部宜选择哪种桩基施工机械?说明理由。
项目部宜选用冲击钻。理由:冲击钻适用黏性土、粉土、填土、砂土、碎石土及风化岩层。背景材料给出的地质情况为腐殖土、粉质黏土、中粗砂、卵石以及风化花岗岩。
[考点] 常见挡土墙的结构特点及结构受力
14. 指出施工方案(2)中引道路堤填土施工组织存在的不妥之处,并改正。
不妥之处一:引道路堤在挡土墙及桥台施工完成后进行。正确做法:挡土墙在引道路堤施工完成后进行。
不妥之处二:路基用合格的土方从现有城市次干道倾倒入路基后用机械摊铺碾压成型。正确做法:土方不能从城市次干道倾倒入路基,应直接运到施工现场摊铺合格后再碾压成型。
[考点] 常见挡土墙的结构特点及结构受力
[解析] 本问主要考查挡土墙的作用和土方的施工。挡土墙的作用是抵抗土方开挖后的侧向土应力,所以路堤要先行施工,然后进行挡土墙的施工。土方不能直接从城市次干道倾倒入路基,土方进出施工现场均需要覆盖,防止运输遗撒,造成环境污染。运至施工现场的土方应在规定区域内存放,当天不能摊铺的土方必须覆盖,防止因扬尘造成大气污染。
15. 结合图1,补充和改正施工方案(2)中施工工艺流程的缺漏和错误之处。(用文字叙述)
工艺流程缺漏:池塘及泥浆池池底处理及回填。
工艺流程错误:路堤分层填筑,层厚1m。因为填土分层进行,分层厚度不超过30cm。
[考点] 常见挡土墙的结构特点及结构受力
16. 图2所示挡土墙属于哪种结构形式(类型)?写出图2中构造A的名称。
挡土墙属于重力式挡土墙。图2中构造A的名称是反滤包。
[考点] 常见挡土墙的结构特点及结构受力
[解析] 本问主要考查重力式挡土墙的构造。重力式挡土墙可用块石、片石、混凝土预制块作为砌体,或采用片石混凝土、混凝土进行整体浇筑。重力式挡土墙由墙身及基础组成,也可不设基础。按墙背常用线形,其可分为仰斜式、垂直式、俯斜式、凸折式、衡重式、台阶式等类型。另外,还需根据设计规定布设挡土墙的排水系统、泄水孔、反滤层(反滤包)和结构变形缝。其中,反滤层是滤水层、渗水层的总称,是盲沟降排水设施的重要环节。
17. 针对“行人滑入泥浆池”的安全事故,指出桩基施工现场应采取哪些安全措施。
桩基施工现场应采取以下安全措施:(1)施工现场要采取封闭管理,场地平整坚实,道路畅通,要划分安全区域,非施工人员严禁进入施工现场。(2)要设置泥浆沉淀池和处理设施,泥浆沉淀池周围要设置防护栏杆、警示标志和夜间照明。
[考点] 常见挡土墙的结构特点及结构受力
一、单项选择题
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二、多项选择题
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10
三、实务操作和案例分析题
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深色:已答题 浅色:未答题
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