一、单项选择题(每题的备选项中,只有1个最符合题意)
某工程公司中标承包一城市道路施工项目,道路总长15km,路面采用沥青混凝土。该路地处平原地区,路基横断面的填方3~6m高的路堤为主,填方量大,填方的含石量 40%~60%。地表层以黏土为主,地表层土厚7~8cm,土的天然含水量为40%~52%,地表无常年积水,孔隙比为1.2~1.32,属典型的软地基。 某工程公司中标承包一城市道路施工项目,该工程项目所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、沥青材料、沥青混合料和钢材等。所有材料均由项目部自己采购和组织运输。项目部材料采购部门拟按工程量清单→材料需用量计划→材料供应计划→材料采购计划→材料使用计划的顺序进行材料计划管理,对几种材料的主要工程指标及工程特性提出了如下要求(摘要):
(1)对于碎石,提出了强度和耐磨性要求。
(2)为区分砂的粗细度,提出了砂的细度模数和平均粒径。
(3)对于水泥,提出了化学性质、物理性质要求。 某公司承建某市一项综合道路改造工程,项目涉及多个分包商。并且施工期间遇上该地区雨季。施工进行了几个月,建设单位要求更改设计,增加一个钢筋混凝土圆形喷泉水池,为了提前完成工程,工人超负荷工作,不慎摔伤,造成损失。 某高速公路M合同段,路面用水泥混凝土。承包人决定用自落式搅拌机来搅拌细粒料混凝土,通过连续搅拌机运输,将混凝土进行浇筑。但是搅拌过程发现自落式搅拌机不适合用来搅拌细粒料混凝土,需要换掉搅拌机,因此延迟了施工日期。 二、多项选择题(每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。)
某城市排水工程的管道顶进采用箱涵顶进的方法施工,在该城市排水工程某混凝土构筑物施工完成后,进行满水试验,结果发现该混凝土构筑物存在裂缝,为了防止混凝土构筑物裂缝扩大,对后期的施工提出了控制措施。 三、案例分析题(请根据背景材料,按要求作答)
1. 某桥梁工地的简支板梁架设,由专业架梁分包队伍架设。该分包队伍用2台50t履带式起重机,以双机同时吊装方式架设板梁。在架设某跨板梁时,突然一台履带式起重机倾斜,板梁砸向另一台履带式起重机驾驶室,将一名起重机驾驶员当场砸死,另有一人受重伤。事故发生后,项目经理立即组织人员抢救伤员,排除险情,防止事故扩大,做好标识,保护了现场,并在事故发生后第一时间内报告企业安全主管部门,内容有:事故发生的时间、地点、伤亡人数和事故发生原因的初步分析。在报告上级以后,项目经理指定技术、安全部门的人员组成调查组,对事故开展调查,企业安全部门和企业负责安全生产的副总经理也赶到现场参加调查,调查中发现下述现象:
(1)项目部审查了分包方的安全施工资格和安全生产保证体系,并作出了合格评价。在分包合同申明确了分包方安全生产责任和义务,提出了安全要求,但查不到监督,检查记录。
(2)项目部编制了板梁架设的专项安全施工方案,方案中明确规定履带式起重机下要满铺路基箱板,路基箱板的长边要与履带式起重机行进方向垂直,但两台履带式起重机下铺设的路基箱板,其长边都几乎与履带式起重机行进方向平行,而这正是造成此次事故的主要原因之一。
(3)查到了项目部向分包队伍的安全技术交底记录,签字齐全,但查不到分包队伍负责人向全体作业人员的交底记录。
(4)仔细查看安全技术交底记录,没有发现路基箱板铺设方向不正确给作业人员带来的潜在威胁和避难措施的详细内容。
(5)事故造成的直接经济损失达50万元。
通过调查,查清了事故原因和事故责任者,对事故责任者和员工进行了教育,事故责任者受到了处理。
问题1.事故报告应包括哪些内容?签报程序规定是什么?
2.该事故属几级事故?
3.上述背景资料中(1)~(4)中现象违反了哪些安全控制要求?
4.按事故处理的有关规定,还应有哪些人参与调查?
5.对事故处理是否全面?请说明理由。
1.事故报告应包括的内容有事故发生的经过、原因、性质、损失、责任、处理意见、纠正和预防措施。
签报程序为安全事故发生后,受伤者或最先发现事故的人员立即用最快的传递手段,将发生事故的时间、地点、伤亡人数、事故原因等情况,上报至企业安全主管部门。企业安全主管部门视事故造成的伤亡人数或直接经济损失情况,按规定向政府主管部门报告。
2.该事故属三级。
3.(1)违反的安全控制要求为实行总分包的项目,安全控制由承包方负责,分包方服从承包方的管理。承包方对分包方的安全生产责任包括:审查分包方的安全施工资格和安全生产保证体系,不应将工程分包给不具备安全生产条件的分包方;在分包合同中应明确分包方安全生产责任和义务;对分包方提出安全要求,并认真监督、检查。
(2)违反的安全控制要求为承包方对违反安全规定冒险蛮干的分包方,应令其停工整改。分包方对本施工现场的安全工作负责,认真履行分包合同规定的安全生产责任;遵守承包方的有关安全生产制度,服从承包方的安全生产管理。
(3)违反的安全控制要求为项目经理部必须实行逐级安全技术交底制度,纵向延伸到班组全体作业人员。
(4)违反的安全控制要求为技术交底的内容应针对分部分项工程施工中作业人员带来的潜在隐含危险因素和存在问题。
4.按事故处理的有关规定,还应有质量部门的人员和企业工会代表。
5.对事故处理不全面,因为安全事故处理必须坚持“事故原因不清楚不放过,事故责任者和员工没有受到过教育不放过,事故责任者没有处理不放过,没有制定防范措施不放过”的原则。在此例中没有制定防范措施。
某市政桥梁工程采用钻孔灌注桩基础;上部结构为预应力混凝土连续箱梁,采用钢管支架法施工。支架地基表层为4.5m厚杂填土,地下水位位于地面以下0.5m。
主墩承台基坑平面尺寸为10m×6m,挖深为4.5m,采用9m长I20a型钢做围护,设一道型钢支撑。
土方施工阶段,由于场地内堆置土方、施工便道行车及土方外运行驶造成的扬尘对附近居民产生严重影响,引起大量投诉。
箱梁混凝土浇筑后,支架出现沉降,最大达5cm,造成质量事故。经验算,钢管支架本身的刚度和强度满足要求。
问题
2. 主墩承台基坑降水宜用何种井点,应采取哪种排列形式?
主墩承台基坑降水宜用轻型井点,应采取线状排列形式。
3. 针对现场扬尘情况,应采取哪些防尘措施?
针对现场扬尘情况,应采取的防尘措施:洒水、覆盖、地面硬化、围挡、密网覆盖、封闭等。
4. 箱梁出现沉降的最可能原因是什么?应采取哪些措施避免这种沉降?
箱梁出现沉降的最可能原因是地基下沉。应采取分段浇筑的措施避免这种沉降。
某城市道路工程项目,施工承包商考虑到该工程受自然条件的影响较大,为了充分利用有限资金,以最快的速度、最少的消耗确保工程优质,创造最好的经济效益和社会效益,加强了对前期质量控制工作。具体控制工作如下:
(1)对道路工程前期水文、地质进行实地调查。调查主要从路线方面、路基方面和路面方面进行。
(2)对道路沿线施工影响范围内进行环境与资源调查。
(3)做好城市道路的施工准备工作。施工准备工作的内容主要有组织准备、技术准备、物资准备和现场准备。
该工程在施工过程中和施工结束后,施工项目经理部均对其质量控制进行总结、改正、纠正和预防。
问题
5. 对道路工程进行前期水文、地质调查的作用是什么?
对道路工程进行前期水文、地质调查的作用是为正确选定路线线位、合理进行路线设计、合理设计小桥梁与构筑物、合理编制施工方案和施工组织设计提供依据。
6. 对道路沿线施工影响范围内的环境调查包括哪些内容?
对道路沿线施工影响范围内进行环境调查应包括地形、地貌、地上地下构造物与建筑物、社会状况、人文状况、现有交通状况、洪汛及防洪防汛状况、文物保护、环境治理状况等。
7. 对道路沿线境域进行的资源调查包括哪些内容?
对道路沿线境域进行资源调查应包括社会经济状况、地方材料资源分布和生产能力及价格、外运材料物资能力及价格、运输条件、人力资源、土地资源、水、电、通讯、居住等状况。
8. 项目经理部在施工前的组织准备包括哪些内容?
项目经理部在施工前的组织准备包括组建施工组织机构和建立生产劳动组织。
9. 项目经理部在施工前的技术准备包括哪些内容?
项目经理部在施工前的技术准备包括熟悉设计文件、编制施工组织设计、进行技术交底和测量放样。
10. 项目经理部在施工前的现场准备包括哪些内容?
项目经理部在施工前的现场准备包括拆迁工作、临时设施和施工交通。
11. 项目经理部在项目质量控制总结、改正、纠正和预防的过程中,对不合格的控制应符合哪些规定?
项目经理部在项目质量控制总结、改正、纠正和预防的过程中,对不合格的控制应符合的规定是:
(1)应按企业的不合格控制程序,控制不合格物资进入项目施工现场,严禁不合格工序未经处置而转入下道工序。
(2)对验证中发现的不合格产品和过程,应按规定进行鉴别、标识、记录、评价、隔离和处置。
(3)应进行不合格评审。
(4)不合格处置应根据不合格严重程度,按返工、返修或让步接收、降级使用、拒收或报废四种情况进行处理。构成等级质量事故的不合格,应按国家法律、行政法规进行处置。
(5)对返修或返工后的产品,应按规定重新进行检验和试验,并应保存记录。
(6)进行不合格让步接收时,项目经理部应向发包人提出书面让步申请,记录不合格程度和返修的情况,双方签字确认让步接收协}义和接收标准。
(7)对影响建筑主体结构安全和使用功能的不合格,应邀请发包人代表或监理工程师、设计人,共同确定处理方案,报建设主管部门批准。
(8)检验人员必须按规定保存不合格控制的记录。